В последнее время среди сельского олигархата, именуемого кулаками-мироедами, а также местного купеческого сословия, появилась мода строить некие подобия дворцов и огораживать их ажурными металлическими заборами по чертежам именитых российских художников. В этой реальности до узкой специализации, именуемой «дизайнер» творческие личности еще не доросли. Поэтому талантливый художник должен быть талантлив во всем и не только малевать на бумаге или холсте красивые домики для богатых клиентов, но вычерчивать планировку своих проектов таким образом, чтобы внутреннее содержание целиком соответствовало внешней красоте. То же самое касается внешнего интерьера будущей усадьбы, одной из самых важных частей которого является ограждение примыкающего к дому участка. А кому ковать это самое ограждение? Правильно, сельскому кузнецу, ибо каждый заказчик желает что-то оригинальное, а крупные городские металлообрабатывающие предприятия дерут за эту самую оригинальность аж три, а то и все четыре шкуры. Стандарт за дешево — пожалуйста. И если душа просит ограду дома с шишечками, завитушками, пиками, вензелями и прочими художествами, извольте раскошелиться, ибо к реализации вашего проекта моментально прилипнет туева хуча разного рода стороннего люда, коим нужно кормить своих жен, детей, а некоторым вдобавок и любовниц. Так что, единственной альтернативой для умеющих экономить денежку мироедов и купчин, в подобных вопросах остается сельский кузнец.
Таким образом батя с братьями завалены работой по самые гланды. В связи с катастрофической загруженностью, отцу пришлось отказаться от изготовления деталей и узлов для летних душевых кабин.
Мое предложение, нанять для этой цели с полдюжины пацанов посмышленее на время каникул, батя с негодованием отверг:
— Чтобы Прохор Зубов в капиталюги-ксплуататоры, да ни за шо!
Идейный, мля, пролетарий мать его кузнечного труда! Родных сыновей эксплуатировать ему не западло, а обеспечить стабильным заработком отпрысков несколько небогатых семей — недостойное для него занятие. Вот подожди, братья спят и видят, как бы поскорее в армию свалить, чтобы хоть там отдохнуть от трудов праведных. Я тоже не собираюсь долго оставаться под родительским крылом. Так что вольно или невольно отцу придется ступить на скользкую дорожку «капиталюги-ксплуататора» иначе не выжить в жестокой конкурентной борьбе с акулами капитализма, норовящими втиснуться во все сферы жизни, где можно извлечь хоть какую прибыль.
Моя задача по-прежнему ремонт транспортных средств жителей окрестных сел и деревень. Впрочем, бывают и заезжие клиенты. Пару дней тому назад неподалеку от Бобровки на трассе поломался трехтонный самосвал, перевозивший какой-то особо ценный кварцевый песок, для стекольного завода под Воронежем. Поломка достаточно серьезная — полетел один из шарниров равных угловых скоростей, иными словами, ШРУС. Поскольку необходимой запчасти в сборе взять было неоткуда, мне пришлось заниматься ремонтом вышедшей из строя детали. Благо, корпус «гранаты» не сильно пострадал, шарики-подшипники нужного размера обнаружились в батиных закромах, все остальное, я изготовил на станках. Худо бедно, но ходовые свойства грузовика были восстановлены, так что добраться до своей базы тот вполне был способен, а там механики заменят кустарно изготовленный из подручных материалов ШРУС на заводской. Довольный водила честно расплатился за работу, еще и сверху немного накинул лично в мой карман.
Впрочем, это всё дела производственные, по сути, мало кому интересные. Куда занятнее сельская жизнь во всех её проявлениях положительных и отрицательных.
Сегодня ко мне примчался верный Жом. Колян аж весь светится от предвкушения в первый раз прокатиться за рулем мотоцикла.
Чезету я восстановил довольно быстро, всего-то за тройку выходных. Это с учетом того, что половину одного из воскресений пришлось потратить на поездку в Климовск для покупки необходимых запчастей. Оно, конечно, возможности нашего станочного парка позволяют изготовить практически любую деталь, но зачем возиться, если можно купить готовую в магазине и не так уж дорого. Покоцанные гильзы цилиндров, иже с ними и сами поршня с уплотнительными кольцами, а также коленчатый вал были заменены на новые. Заодно весь аппарат был подвергнут полной разборке и тщательному анализу каждой самой малозначимой деталюшки. Кое-что шлифанул, кое-где подтянул, что-то, наоборот, ослабил, ненадежные детали поменял на новые — с моим чародейским даром никакой рентген не нужен. Трещины, не предусмотренные конструкцией пустоты, а также вредоносные напряжения, возникшие из-за неправильной закалки или отпуска металлических заготовок, иже с этим все прочие признаки брака, теперь выявляю влет. Чтобы не запороть движок, катаюсь пока в ограниченном скоростном режиме.
По селу прокатиться другу я не позволил — курей жалко, хотя бы и чужих. Завел движок с помощью ножного стартера, дал двигателю хорошенько прогреться. Сам сел за руль, Кольку определил сзади на пассажирское место. И мы потихоньку покатили в направлении Цыганского пустыря, довольно обширной поляны, получившей свое название из-за того, что пару раз в году там останавливается шумный лагерь этих современных кочевников. Здесь же во время непродолжительных остановок табора образуется знатное торжище, на которое съезжается все окрестное население. Цыгане не признают границ и колесят по всей Европе. Из-за скандального нрава с ними редко связываются государственные чиновники. Поэтому нелегальный провоз пользующегося спросом товара из европейских государств без уплаты таможенных пошлин с целью дальнейшей его реализации на просторах Российской Империи для них является главным источником дохода. Подобные визиты, как правило, чреваты повальными набегами на окрестные населенные пункты вороватой цыганской шпаны и разного рода гадалок. Даже присказка на этот счет имеется: «Пожаловали цыгане, запирай ворота, загоняй кур в курятник и держи ухо востро». Вот уж когда наступает раздолье для местной пацанвы, ибо отловить и навалять незваным пришлецам по полной программе, первоочередная задача малолетнего населения Бобровки. Гадалок не трогают, но шустрых цыганских малолетних удальцов отлавливают по одиночке и группами и месят без особой злобы, скорее для порядка. Впрочем, это особо не помогает, пока табор стоит на Цыганском поле, попытки цыганят что-нибудь стянуть у местных не прекращаются.
А пока цыгане не нагрянули, обширный пустырь неплодородной каменистой земли используется окрестными владельцами мотоциклов и мопедов для демонстрации возможностей своих «железных коней». Тут и девчонки стайками пасутся, многие не против прокатиться с кем-нибудь из парней до ближайших стогов или кустиков, поскольку чаще всего владельцами двухколесных тачек являются отпрыски богатых купеческих и кулацких родов, а значит, женихи перспективные, глядь, влюбится, замуж позовет. Сама Матушка-Природа позаботилась о том, чтобы женщины были существами прагматичными до беспринципности. Впрочем, какие могут быть принципы, когда на кону легкое сытое и безбедное существование твое и твоих будущих деток, с альтернативой прозябания в нищей хате замужем за каким-нибудь пролетарием сельского труда — землепашцем, пастухом или конюхом, ладно б не пил, но такового поди, да поищи.
На окраине поля уже кучковались отдельными группами девчонки-малолетки, коих на гульбище в село Большое мамки с папками пока не пущают. Однако некоторые особы, несмотря на юный возраст, выглядят довольно взрослыми, особливо в плане вторичных половых признаков, тех, что именуются молочными железами.
Тут же на поле по кругу диаметром около километра катались парни на своих мотоциклах, мопедах и даже на велосипедах. Оно ведь увезти девчонку в поля можно не только на мотоцикле, иная, соблазнившись бравым видом хлопца и на велик согласная.
Очаровывать кого-либо из девчонок в наши с Жомом планы сегодня не входило. Предоставлю другу возможность сделать пару десятков кругов, да и дело с концом. У меня вепереди ночное путешествие на соседский сеновал к безотказной Анечке, а перед этим обязательный час медитативного транса, да и почитать что-нибудь полезное тоже нужно.
