сделал проекты москитов, которые не подразумевают наличия внутри разумных. И фактически успел переделать их за это время. Так что сейчас мне было достаточно просто отключить этих пилотов – искинтов от их виртуального обучения, установить в москиты, и выпустить в бой. Надо сказать, что тренировались они очень усердно. Как это говорится, двадцать четыре часа в сутки. И это было довольно важно. Так как опыт у них уже был значительный. К тому же, их не сдерживали те самые компенсаторы, которые влияли на систему управления москита, когда в нём находилась система жизнеобеспечения. И такие фигуры высшего пилотажа, которые они закручивали на виртуальных экранах, даже я, с учётом имеющейся у меня базы знаний «Тактика» пока что четвёртого ранга, не всегда мог понять. Вот, например… Уходит он от преследования. Я имею в виду москита под управлением одного из искусственных интеллектов – пилотов. Внезапно, буквально прямо по ходу движения, он разворачивается на сто восемьдесят градусов вдоль оси движения, продолжая лететь кормой вперёд. Но сам он уже направил своё оружие на противника. Резкая очередь по москиту потенциального противника, который тоже, используя маневровые двигатели своего кораблика, буквально одним толчком отбрасывает себя с пути его следования. После чего первый даёт газ, и практически с дикими перегрузками, равными чуть ли не двум десяткам G, бросается обратно на уходящего в сторону врага. Сильно сомневаюсь, что даже подготовленный военный пилот сумел бы провернуть подобное на обычном моските с системой жизнеобеспечения? А взять те же торпедоносцы? Что такое торпедоносец? Это тяжёлый москит, который тащит с собой две торпеды. Две тяжёлые противокорабельные торпеды, которые довольно опасны для среднего и тяжёлого корабля. Про лёгкие крейсера не говорю. Лёгкий крейсер довольно легко сманеврирует, уклоняясь от торпед. И у него будет больше шансов их уничтожить. Чего нельзя сказать про тяжёлые корабли, имеющие массу и инерцию. Только не надо мне напоминать про невесомость. Гравитация везде остаётся гравитацией. И масса с инерцией никуда не деваются. Вы посмотрите на то, сколько нужно энергии на тот же самый толчок маневровыми двигателями и уклонение от столкновения лёгкому крейсеру? А сколько надо для того же самого процесса, но уже тяжёлому? Про линкор я вообще молчу. Он такой толчок вообще не заметит. Останется болтаться на месте. Так что соотношение массы и инерции, тут будет соответствующее. Поэтому лёгкие крейсера никто и никогда торпедами не атаковал. Не было никакого смысла для подобных действий.
Удалив с торпедоносца систему жизнеобеспечения, кабину пилота, а так же и дополнительные компенсаторы, я получил довольно странный гибридный корабль. Корпус этого корабля удалось уменьшить почти наполовину. Сделав из него что-то наподобие небольшого кургузого москита, похожего на божью коровку? А сила толчка и скорость у него даже увеличились. Всё только из-за того, что масса уменьшилась и размер стал меньше. Теперь он мог спокойно тащить те две торпеды, двигаясь со скоростью тяжёлого истребители. И даже, в случае форсажа, он двигаться на скорости среднего истребителя. Вы себе представляете такой самоубийственный сюрприз? Как такие москиты распознаёт сенсорная система корабля противника? В первую очередь по размеру и по скорости движения. А тут… Скорее всего, они даже не поймут того, что это был торпедоносец! Ведь он стал более маневренным и скоростным. А удар, который он может нанести противнику даже обычными неуправляемыми торпедами второго поколения, известными под названием «Колотушка», слабым не покажется. По крайней мере, кумулятивная часть этих торпед может пробить довольно приличную дыру в борту даже современного корабля. Если доберётся до него.
Кстати… Пытаясь понять смысл работы этих торпед, я выяснил, что они тоже были со своим секретом. Эти торпеды были, так сказать, прямолинейного движения. Но, секрет был в самом двигателе. Сначала он максимально разгонял этот объект. А потом слабым горением остатков топлива просто подталкивал торпеду к цели. Так что большую часть корпуса этой торпеды занимала именно та часть, где хранилось топливо. Бак с топливом. Которое должно было выгореть во время полёта.
Немного ещё подумав, я решил, что вообще-то учитывая тот факт, что мой торпедоносец стал почти в два раза меньше размером, то и саму торпеду можно попробовать уменьшить? Например, банально наполовину срезав топливный бак! И закачать в оставшуюся часть топливо под давлением. Что произойдёт, если топливо с большой скоростью и под давлением насчёт поступать в прямоточный реактивный двигатель? Я понимаю, что на обычном двигателе эта схема не сработает? Но на реактивном, который используется здесь, именно первичная подача топлива и обуславливает скорость. Начальную скорость снаряда. И вот, представьте себе, что торпеда получит мощный рывок, разогнавшись до приличной скорости на короткой дистанции. Если примерно рассчитать, то можно понять тот факт, что такая торпеда будет двигаться минимум в два раза быстрее стандартной «Колотушки». Добавьте сюда ещё тот факт, что торпеда станет короче по длине. Так же, как и сам что этот москит, который я решил назвать теперь бомбардировщиком «Жук». Ну, на полноценный торпедоносец он уже не тянет. А обрезанные колотушки действительно больше напоминают бомбы. Как факт, мы получаем своеобразную ударную единицу, которая может обстрелять корабль противника уже не двумя, сразу четырьмя такими колотушками. Конечно, кто-то тут же скажет мне о том, что в Содружестве, и в частности Конфедерации Делус, где когда-то разрабатывались эти самые «Колотушки» сидят не дураки? И сами бы, наверное, додумались, к примеру, использовать топливо под давлением? Да. Всё это вполне предсказуемо. Но не использовали они подобное именно по той причине, что в таком случае хранение самих «Колотушек» будет связано с определённым риском. А значит, такие торпеды нельзя будет хранить настолько долго, сколько они хранятся сейчас. Я уже знал о том, что некоторые техники перед отправкой торпедоносцев специально закачивают в «Колотушки» дополнительное топливо. Так как то, что было там, уже по какой-то причине потеряло свои качества, или даже было просто оттуда слито. Так что в этом заряде топливом перед вылетом «Жука» не будет ничего необычного. Кроме того, что эти своеобразные бомбы довольно серьёзно могут потрепать крупный корабль противника. Даже тяжелый крейсер, после попадания трёх «Колотушек», может уже выйти из строя. А при удачном стечении обстоятельств и двух таких снарядов на него хватит. У меня же у каждого бомбардировщика, модифицированного из таких москитов, у меня было целых два таких аппарата, подобных снарядов будет выпущено четыре. По сути, так можно и линейный крейсер неплохо потрепать? К тому же, чем меньше цель, тем сложнее в неё попасть орудиям той же системы обороны? Поэтому, есть и
