Сверху казалось, что гора просто выплёвывает самолёты, когда они начинают улетать один за другим.
Долгий разбег их технике был не нужен, многие вообще могли взлетать вертикально, но здесь всем вне зависимости от модификации приходилось прыгать с обрыва.
Фавир прошёл по сети служебных коридоров, стараясь не привлекать к себе внимания. Но вокруг никого не было. Это могло показаться беспечностью, но дело было в том, что война с бесами очень сплотила единорогов. Все прошлые разногласия забылись и теперь у них была общая цель, которая их воодушевляла и придавала смысл тяжёлой жизни в карантине. Поэтому внутренних проблем почти не было. Диверсий тоже. Все объединились перед внешним врагом.
Постепенно это привело к послаблениям во внутреннем распорядке и в несении караульной службы. Её никто не отменил, но чем дальше, тем больше она становилась формальностью. От кого охранять их базу внутри, если враг высоко снаружи? Поэтому нужно контролировать только входы и выходы во внутреннее пространство их баз. Так и здесь. Охрана была только в конце взлётки. Но и её видно не было. Видимо бойцы совсем расслабились и дрыхли на посту. Вне всяких сомнений им потом достанется от начальства.
Фавир был неплохим пилотом. Летать учили всех, кто достиг определённого уровня боевой подготовки и стал командиром. Пилотов сделать не пытались, но опыт войны показал, что хорошо когда навык пилотирования присутствует не только у узкой касты лётчиков. Часто бывали случаи, когда их просто не хватало. И Фавир на этих курсах показал очень неплохие результаты. Ему даже предлагали сменить специализацию, но он отказался, решив, что это всё-таки не его. И вот сейчас этот навык очень пригодился.
Самолёт он выбирал из тех, что стояли прямо возле взлётки и на таком удалении, чтобы им хватило разбега. Потому что когда он заведёт двигатели, времени у него на перемещения по ангару уже не будет. Из всех подходящих он остановился на том, который знал лучше всего. Аппарат был не плохой, мог выходить даже в ближнюю космическую зону, но, к сожалению, одноместный. Окинув взглядом ближайшие машины, он решил, что это всё же лучший вариант.
Стараясь не шуметь, он забрался на корпус, открыл кабину и осторожно и где-то даже бережно стал вытаскивать из рюкзака Зузу. Тот, почувствовав что его начали активно ворочать застонал. И в рюкзаке ему было неудобно. Но там он был совсем как растение. Теперь же хоть чуточку, но пришёл в себя.
— Ты чего это здесь делаешь?
Раздался снизу удивлённый голос. Фавир выругался про себя и с широкой улыбкой повернулся к говорившему.
— Срочное задание! Нужно доставить пленника на дальний аванпост, — сказал он и спрыгнул вниз.
Охранник был заспанный и пока ещё толком не встревожился. Мало ли, вдруг и правда задание? Хотя, полностью его сомнения Фавир, конечно, не развеял.
— Нас должны были предупредить, если так, — сказал он и почесал сначала затылок, а потом основание рога.
— Забыли, наверное, — пожал плечами Фавир.
За время этого непродолжительного диалога он сделал несколько шагов и оказался совсем близко к охраннику. Тот заподозрил неладное, но было уже слишком поздно. Кулак врезался ему прямо в подбородок, он тихонько хрюкнул на вздохе и потерял сознание, мешком свалившись на пол.
Фавир не дал ему упасть, а подхватив, осторожно потащил за ряд самолётов. Там он его связал висящей на поясе верёвкой и, оторвав кусок рубашки, засунул её охраннику в рот, чтобы не вздумал орать, когда очнётся. Убедившись, что боец не задохнётся, он вернулся назад и торопливо загрузился в самолёт.
Зузу пришлось посадить себе на колени, свалив его корпус на бок, чтобы он не мешал управлять машиной. Теснота была страшная. Долго высидеть в таком положении будет трудно. Но главное, чтобы у него получилось пилотировать. Несколько раз коснувшись всех приборов управления, Фавир убедился что до всего дотягивается и всем может пользоваться. Хотя и не очень свободно.
— Ну что ж, поехали, — пробормотал он и утопил кнопку пуска двигателя.
Как только появилась тяга, он тут же стал выруливать на взлётку не давая двигателям прогреться. Глянув на пятно ворот из кабины, он понял, что разбег всё же будет слишком маленьким. Он двинул машину вперёд и увидел бегущих к нему навстречу и машущих руками двоих охранников.
— Очнулись, родные! — усмехнулся Фавир, — пора менять систему охраны таких важных объектов.
Опасаясь, что длинны полосы ему не хватит, он решил использовать вертикальный взлёт. Приподняв машину, он полетел над полосой набирая скорость, краем глаза отметив как бросились в стороны незадачливые охранники.
— Странно, почему все так не взлетают? — подумал Фавир глядя на приближающиеся ворота.
И как только взлётная полоса кончилась, он понял почему. Самолёт ухнул вниз камнем. Оказалось, что наличие поверхности внизу под крылом играет очень большую роль, пока скорость не стала достаточно большой. Как только взлётка оборвалась, из-под самолёта как будто убрали опору и он начал падать.
Но падение было не свободным. Кое-какую скорость он набрать успел, плюс аэродинамика самой машины. Через пару секунд он понял, что сможет вытащить аппарат. Так и произошло. Хорошо, что выход из скалы был высоко. Если бы это была одна из нижних баз, то он бы наверняка разбился, а тут высоты ему хватило чтобы взять машину под контроль.
С большой перегрузкой выйдя на восходящую траекторию, терпя и стараясь игнорировать боль от воткнувшегося в плечо рога Зузу, Фавир повёл самолёт по ущелью в сторону противоположную тому, где была назначена встреча с принцессой.
Он знал что сейчас и здесь объявят тревогу, после чего его быстро отследят и смогут перехватить ещё до того как он достигнет пустыни. Ни или накроют прямо там. Он изначально собирался запутать следы. Поэтому сейчас быстро уводил самолёт в тёмные и узкие ущелья. Летать там было опасно даже опытным пилотам, но выбора не было. Нужно было оторваться и, сменив направление, незаметно оказаться с другой стороны.
Зузу продолжая давить рогом ему на плечо начал стонать. Фавир попытался его слегка отодвинуть, чтобы было не так больно, но ничего не вышло. Пришлось терпеть и дальше.
Он вёл самолёт по всё сужающемуся ущелью. Внизу было ещё более-менее широко, а вот сверху скалы потихоньку сходились, образуя что-то вроде гигантского грота. Была ночь, но здесь стало как будто ещё темнее. Скудный свет от звёзд и луны сюда почти не попадал. Но это было не страшно, приборы работали исправно.
Решив, что удалился на достаточное расстояние, Фавир стал искать место для посадки. Ему приглянулся пятачок под скальным уступом. Аккуратно сбросив скорость он стал почти вертикально снижаться. Заведя самолёт в это укрытие, он выключил все системы и стал выбираться наружу, взвалив Зузу на себя и вытащив, наконец, его рог из своего плеча.
Уложив похищенного пленника на тёплый корпус машины, Фавир опять полез внутрь, чтобы вырубить систему навигации. Эта система была связана с остальными самолётами и по ней его можно будет легко обнаружить. После физического отключения самолёт должен будет исчезнуть из общей сети, но и летать теперь придётся вслепую. Но это Фавира не очень волновало, потому что он представлял, где находится и куда ему потом нужно попасть. Путь к месту встречи не должен быть трудным.
Закончив, Фавир наконец уселся на короткое тупое крыло и выдохнул. По его ощущениям, самое трудное он уже сделал. Достав фляжку, он одним движением свинтил крышку и присосался к горлышку. Только сейчас он осознал, как сильно хотелось пить. Во рту был как будто песок. Просто раньше думать об этом совершенно не было времени.
Напившись, он посмотрел на Зузу и, после секундного колебания, решил попоить и его тоже. Но как он ни пытался влить ему воду в рот, всё выливалось обратно и стекало по щекам. Глотательный рефлекс не срабатывал.
— Ладно, очнётся сам попросит, — пробормотал Фавир и убрал фляжку.
Он прислушался к окружающему пространству. Где-то неподалёку журчала вода, чуть дальше что-то шелестело, наверное, какое-то растение трепыхалось на ветру, иногда высоко над головой вскрикивала птица и всё! Больше никаких звуков не было.
