Мир, где правит балом пар. Стимпанк? Да нет. Обычный в общем-то мир. Даже история чем-то похожа на нашу. Просто двигатели внутреннего сгорания тут отсутствуют как класс. Нашему современнику, и по совместительству автослесарю, как раз в такой мир и посчастливилось попасть. И… Ну разумеется, первое, что пришло ему на ум, это создать ДВС.
Н-да. Казалось бы, все просто. Но просто, как известно, ничего не бывает. Ведь может случиться и так, что на этом пути ему повстречаются: жадный купец со своими подручными, беглые каторжники, не брезгующие полакомиться человечинкой, хунхузы и сбрендившие от золотой лихорадки старатели. Поди разберись со всем этим. Так еще маячит неизбежная встреча с головорезами какого-то тайного клуба почитателей паровых машин. Подумаете, он о них ничего не знает? Это не имеет ровным счетом никакого значения.
12
Лабаз – конструкция в виде площадки или избушки на сваях, обычно трех, которая используется охотниками для хранения продуктов.
Кошт – устаревшее выражение, означающее расходы на содержание, пропитание, иждивение; средства на жизнь.
Золотник – 4,266 грамма.
Залом – завал, возникающий на мелководных или узких местах русел рек в результате скопления плывущих по реке деревьев, веток и прочего.
Во время сибирской золотой лихорадки в середине девятнадцатого века имели место подобные факты. Красноярский золотопромышленник Н. Ф. Мясников изготавливал визитные карточки из чистого золота. Стоимость одной такой «безделки» переваливала за пять рублей.
Минерал пирит во времена золотых лихорадок из-за внешней схожести с золотом получил прозвище «золото дураков», или «собачье золото».
На приисках Сибири и Дальнего Востока была особая категория торговцев, так называемые спиртоносы. Они тайно доставляли на прииски спирт, который разводили с водой и продавали как водку. Ее стоимость превышала таковую в городах минимум в десять раз. Плату, разумеется, брали ворованным золотом. Спиртоносы наряду со старателями, возвращающимися домой, нередко становились жертвами как русских бандитов, так и китайских хунхузов.
Исторический факт: за годы войны в войска поступило 60 машин «Илья Муромец». Эскадра совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей. При этом за всю войну непосредственно истребителями неприятеля была сбита всего 1 машина (которую атаковало сразу 20 самолетов), а подбито – 3.
