— Да, это возможно. Ничего сложного в твоей машинке нет, это будет тебе стоить… по десятке за двигатель, если менять, плюс работа по пятёрке, всего на шестьдесят кредов. Если удастся оживить твои нынешние движки, то сорок. Дальше?
— Реактор, провести капиталку.
— Ещё сорок кредов, ресурс станет под шестьдесят процентов, мощность не менее пятидесяти, и надёжно. Ещё что? — кивнул торговец.
— Нужен приличный для наших условий сканер, с ручным управлением, и селекцией целей; и нужна система контроля окружающего пространства, причём работающая в пассивном режиме. — закинул удочку Ал.
— Ого! Интересная задача, почему-то у меня такого не заказывали… может, сами себе делают, у кого знаний хватает… а ведь и верно, разумно — отслеживать округу, и заодно иметь возможность хоть немного заглянуть в горы мусора! Но это стоит довольно дорого, хотя… давай так. Само оборудование ты оплатишь по закупочной цене, как его беру у вашего брата я; а работа будет даром, но с условием — я имею право предлагать этот вариант ремонта и дополнительной комплектации машин всем остальным искателям, как вариант Ала, или под своим именем. — предложил Зиги. Ал переспросил:
— А сколько стоит оборудование?
— Для тебя — полторы сотни кредов, если мы договорились.
— Идёт. — кивнул Ал, добавив — Тем более, что я все равно никак не проверю, что именно ты устанавливаешь и кому. Но — только… искателям, договорились?
Зиги расхохотался и сквозь смех пробулькал:
— Да, уважаемый Ал, ты именно искатель. Пусть и дикий, но для собирателя ты слишком умён и удачлив! И находишь устраивающее обе стороны решение. В каком ранге у тебя торговля поднята?
— Извини, уважаемый Знаток Зиги, но я не имею этой базы вообще. Жизненный опыт, всего лишь.
— Тогда — тем более. Тебе ещё что-нибудь нужно?
— Базы знаний. Хорошие базы. Техника, в первую очередь. — решился Ал.
— И как ты собираешься их учить, если у тебя нет сети? Ты меня обманул… Это не очень хорошо, не находишь? — зло сощурился торговец, и Ал почувствовал, что сейчас может произойти что-то очень неприятное для него. Например, торговец откажется от всех скидок, или ещё как-нибудь решит наказать сознательно обманувшего его новичка! Ал взял стакан, улыбнулся и сделал глоток, а проглотив напиток, несколько раздражённо (всем видом показывая, что его начинают злить постоянные придирки торгаша) сообщил:
— И снова я вынужден указать тебе на… небольшую ошибку, уважаемый Зиги. Погода, наверное, сегодня вредная? Не хотелось бы стать… объектом твоего… излишне поспешного решения. Не позволишь напомнить себе, что не только при помощи нейросети можно считать и выучить базу данных?
— Как же иначе… стоп… какой я идиот! Старею, наверное… Давно меня не макали носом в грязь за один день дважды, да ещё и один и тот же разумный. Так, так… да. У тебя действительно нет нейросети. У тебя установлен нейроком, что позволяет тебе урезанно управлять оборудованием и изучать базы знаний?! И ты ни словом не солгал, когда говорил, что не имеешь баз знаний и нейросети, да… Я оскорбил тебя, уважаемый Ал? На моей родине подобное обвинение было бы поводом к поединку. Но здесь людей так мало, что этот обычай, на мой взгляд достаточно правильный, пока не прижился, да. Я думаю, в знак компенсации я смогу сделать тебе ещё одно хорошее предложение, именно то, что тебе нужно?
— Не могу не согласиться, уважаемый торговец Зиги Лаге. Хотя, когда мне установили это устройство, назвали его имплантом. А вот твои слова… На моей родине обвинения во лжи… крайне неприятны и опасны… для обоих собеседников. И последствия обычно… сложные. Но, надеюсь, на этот раз мы поняли друг друга окончательно, и больше подобных ситуаций, ведущих к ненужным… недоразумениям, не предвидится? — на тон ниже, все также спокойно проговорил Ал, будто случайно откидываясь в кресле и роняя руку на бедро рядом с креплением игольника.
— Угрожаешь, искатель Ал? — снова прищурился торговец, тоже откидываясь на спинку кресла.
— Нет, уважаемый Знаток Зиги. Я никогда и никому не угрожаю. Только демонстрирую готовность к любому развитию наших отношений.
— Не угрожаешь никогда и никому? — неподдельно удивился Зиги, чуть расслабляясь. — А почему? Если это не секрет твоего… рода?
— Никакого секрета нет. У нас говорят, что угрозы — удел слабых. Сильный или никого не пугает, или сразу стреляет; сами по себе же угрозы бессмысленны. — на ходу перефразировал расхожую фразу Ал. Торговец сначала замер, а потом снова рассмеялся, опять надевая маску «добрячка»:
— Интересный способ жизни, искатель Ал! И я рад, что для тебя снова стал Знатоком, а не просто торговцем. Постараюсь больше таких просчётов не допускать, и вновь прошу прощения за грубость…. Итак, базы, да. Ты прекрасно понимаешь, что новых баз знаний у меня быть не может. Самая свежая из имеющихся база семилетней давности, и в центральных мирах может стоить в лучшем случае десяток, ну два, кредов — простенькая она совсем, профильная. Базы обновляются раз в год, и обычно после пяти лет хранения утилизируются — все хотят иметь, и правильно хотят, кстати, самые свежие и полные. Но такой подход не совсем… не так — не всегда верен. Что ты вообще знаешь о базах знаний? — вдруг изменил тему разговора Зиги.
— Только то, что таковые есть, и позволяют при заливке через нейроимплант сравнительно быстро получить серьёзные знания о выбранной профессии. — пожал плечами Ал.
— Это правильно — но это только общее представление. Видишь ли, искатель, базы знаний — они очень, просто невероятно разные, да. В последнее время я наблюдаю стремление производителей баз знаний как можно сильнее структурировать информационное наполнение баз. Вижу, ты не представляешь, о чём я говорю… Чтобы было понятнее, приведу пример — профессия «пилот». Есть пилоты гражданские и военные; пилоты больших и малых кораблей; есть пилоты высшего ранга и только-только умеющие сдвинуть корабль с места… Но в целом — все они пилоты, и все выполняют, в общем, одну и ту же работу, на однотипном оборудовании. Именно однотипном — это важно! Ещё двести-триста лет назад для пилотов существовали только три градации разделения — пилот для больших, средних и малотоннажных кораблей. Там есть свои особенности даже в настройке рефлексов, оттого и необходимость разделения актуальна… Сейчас уже есть для каждой группы кораблей просто пилот, мастер-пилот и эксперт-пилот, соответственно со знанием баз до третьего, до пятого и до… седьмого, примерно, ранга. Но самое неприятное — пилоты теперь чётко разделяются на военных и гражданских! Заметь, и раньше военные изучали тактику космического боя, боевое маневрирование и прочее в дополнение к собственно пилотированию — но если сейчас военный пилот ещё сможет, пусть и с изрядным трудом, управлять грузовозом своей категории по тоннажу (хотя и с весьма малой эффективностью), то гражданский, даже теоретически, не сможет летать на военном транспортнике! Не из-за отсутствия доступа, заметь. Просто… другая кабина, другое расположение приборов управления, другая последовательность запуска — и пилот не то что заторможен — бессилен. Среди пилотов всё больше таких, которые управляют десятком-другим моделей кораблей — не просто кораблями одного типа — а именно конкретными моделями и ничем более! Правда, этими кораблями они могут управлять почти в совершенстве, но и только… Для того, чтобы пересесть на другой, неизвестный им корабль, приходится переучиваться — а значит, платить деньги снова. Зато и учатся такие базы на уровень мастер-пилота до полугода самыми тупыми (естественно, тупыми для пилотского уровня ФПИ), это с практикой; а полную пилотскую базу таким «умникам» придется учить с пару-тройку лет, и это без времени на практику! Более того, и пилотировать толком — без практики и хотя бы минимального опыта — универсальный пилот будет хуже…
Теперь к сути вопроса. У меня есть базы возрастом от семи лет и более, в основном именно такие, о которых я говорил, как о профильно-структурированных. По технике — базы техника-ремонтника по бытовым приборам, техника по корабельным высокоэнергетическим системам, низкоэнергетическим системам, настройке оборудования, ещё кое-какие, в основном третьего ранга, пара четвёртого… А есть старая, более чем двухсотлетняя общая база «техник». Да, она несколько раз корректировалась и расширялась — но самое последнее её обновление проводилось около полусотни лет назад — сразу скажу, у меня обновление предыдущее, даже не это последнее… Соответственно, в базе нет последних лет шестидесяти развития техники совсем, ну и ещё двадцать с лишним скорее в виде упоминаний и редких прототипов; зато — более ранняя техника разобрана не как конкретные образцы оборудования, а как методика их сборки, настройки и ремонта! Опять для наглядности вернемся к… кораблям, да. Можно выучить базу и досконально знать проблемы и способы ремонта корабельных реакторов нескольких известных производителей, из наиболее распространённых, и влёт определять их ресурс, марку, необходимый ремонт и ЗИП к ним. Нет ЗИП-ов — нет и ремонта, без вариантов. Со старой базой иначе — она заставит тебя разобрать реактор и порыться в его внутренностях! Зато ты будешь понимать не только, какую «штуковину» из небольшого набора типовых запчастей надо заменить, чтоб всё работало, но и можно ли приклепать сюда аналогичную «штуковину» другой марки, другого производителя, а не только именно этой модификации — и, самое главное, за что именно отвечает та или иная деталь, как их можно отремонтировать или восстановить… Собственно, база создавалась из более обширной базы «конструктор», и убраны оттуда только методики поиска и расчёта напряжений конструкций. Образно говоря, там, где техник будет подбирать полностью аналогичную или более мощную деталь, конструктор сможет рассчитать необходимую нагрузку и, возможно, применить что-то более слабое или даже вообще из другого ряда изделий. А принципы, по которым работает оборудование — они не меняются уже лет с тысячу, да…
