Откуда такие пессимистические взгляды на жизнь? Так они не пессимистические, а реалистические. Вот подумайте сами, сколько датчиков, занимающихся фиксацией происходящего внутри, находится на территории данного объекта? И все они подвязаны к управляющему искину. А может и не к одному! Я, например, уверен, что на месте владельцев данной лаборатории, сделал бы несколько дублирующих систем. Кто его знает, что может произойти? К тому же, полученная информация может оказаться дороже понесенных затрат.
Пробегала, конечно, шальная идея, уничтожить искина. А еще лучше уничтожить все, что здесь находится. Вот только смысла в этом не вижу. Да и базы минера-подрывника у меня, как назло, не оказалось. Так что произвести зачистку максимально профессионально я не смогу. И не получится ли такое, что пока буду минировать весь этот объект, взламывать системы, чтобы удалить лишнюю информацию, прилетят серьезные ребята, которые расскажут мне, насколько я неправ? А если система хранения находится на другой стороне системы, в которой размещен объект? Такая себе защита от подобных мне подрывников. Смысл тогда корячиться?
Получается, что самый ценный ресурс, которым я сейчас обладаю — это время. И внутреннее чувство подсказывает, что оно утекает, как песок сквозь пальцы. Медленно, но безвозвратно.
И на основании чего я решил, что группу захвата сюда не отправили? Ведь говорил уже, что объект находится очень далеко, от обжитых районов галактики. И возможно, это самая группа вскоре здесь появится? Кто его знает?
Что в данный момент может мне помочь нести свои ноги подальше от этого центра незаконных исследований? Как не грандиозно звучит этот вопрос, но ответ на него очевиден. И находится он, в ангаре этой лаборатории. Вот только…
Вы ведь сами должны прекрасно понимать, что просто так зайти на чужой космический корабль, сесть в кресло пилота, «повернуть ключ зажигания» и улететь — не получится. И главной проблемой на пути достижения этой цели является управляющий искин. А иногда не только он. Ведь очень часто, на кораблях подобного класса, используется несколько искинов. Каждый из них занимается своей сугубо индивидуальной деятельностью. Например, один может отвечать за системы вооружения, второй за системы защиты, ну и так далее.
Не знаю, повезло мне или не повезло. Но на яхте представитель когорты искинов был в гордом одиночестве. Это означало, что возиться придется только с ним.
Интересно, а почему на столь дорогом транспортном средстве он имеется в единственном экземпляре? Ведь получается тут палка с двух концов. С одной стороны, он единственный полномочный хозяин, а значит, должен быть максимально продвинутым экземпляром. С другой же, вся нагрузка по вычислениям ложится на него. И это означает, что данный искин отвечает и за передвижение, и за защиту, и за нападение, и вообще за все, что творится на его корабли. А вы ведь понимаете, что вычислительных мощностей много не бывает? Это я уяснил еще со своей родины. И в этом мире удалось удостовериться в правоте данного утверждения.
Сколько времени нужно для того чтобы взломать искин корабля? Учитывая сколько времени потратил на искин этого центра, в пятнадцать минут здесь явно не уложишься. Даже раздумывал, не стоит ли снова использовать медицинскую камеру, во время взлома системы? Потом, однако, решил попробовать провернуть все это на месте, в корабле. Каково же было мое удивление, когда буквально через пять минут после начала атаки, искин добровольно открыл доступ к панели управления, и позволил мне поменять на нем все необходимые коды доступа. Так что теперь в моем личном использовании яхта с искином седьмого поколения. Круто?
Как бы не так!
В том, что я чего-то не понимаю, убедился сразу же. Так как все знания, полученные из технических баз, и баз которые касаются непосредственно искинов, однозначные в своем вердикте — такого быть не должно. Это означает….
А вот что это означает, я не знаю!
Самое обидное, что времени разобраться во всей этой канители, у меня практически нет. Нужно спешить, так как нутром чувствую, что скоро прибудут нежданные гости. И, как уже не раз говорил, встречаться с ним не имею ни малейшего желания.
И снова дилемма. Просто так взять и вылететь — это глупость. Но еще большей глупостью будет попытка задержаться. Откуда такие выводы? Давайте по порядку. Что делают серьезные люди, когда отправляются в дальнюю дорогу? Они проводят сборы всего нужного, а часто и ненужного. Так как прекрасно понимают, что на новом месте многое из нажитого непосильным трудом может пригодиться.
Вы спросите, что я должен собирать? Тем более в чужом «доме».
Так ведь идут не в лес на прогулку, а в цивилизованное общество. А что ценится в цивилизованном обществе? Деньги. И чем больше этих самых денег, тем более уважаемый является их владелец. Где взять деньги? И как сделать так, чтобы не задерживаться на объекте и лишней минуты? Ведь задача номер один — побыстрее собраться, и подальше смотаться.
Идей как поправить свое финансовое положение было несколько. Во-первых — это, обезличенные денежные карты, которыми владели многие из работников данной лаборатории. Как ни парадоксально, практически все они уцелели. Откуда такая уверенность, что практически все? Ну, так это очередное предположение. Ведь нашлось их довольно много. А вот, сколько их было всего — не знаю. На основании этого и был сделан вывод, что какие-то из них могли отправиться утилизатор, вместе со своими хозяевами.
Следующее, что сделал с помощью ручной считывателя, которые отыскался тут же, на базе — перегнал все деньги несколько карт. Если быть точным, то на три. Общая сумма в четыре с половиной миллиона кредитов показала, что обитали на станции довольно не бедные люди. Оно и понятно, ведь все они должны быть специалистами высокой квалификации, которые отправились на заработки. А как иначе можно объяснить их пребывания в этой дыре? Еще можно добавить, что им должны платить за соблюдение режима секретности. Как я понимаю, тоже немалые деньги.
Найденные кредиты были распределены между картами пропорционально. По полтора миллиона на карту. Посчитал неправильно скидывать все деньги на одну. Жизнь — штука непредсказуемая. И не может ли случиться такого, что вот это самая карта будет утеряна, отобранное, испорчена, или с ней случится еще что-нибудь?
Второй вариант, как можно поправить финансовое положение, заключалась в том, чтобы немножко заняться мародерством. Вы же понимаете, что если у людей есть деньги, то и жить они стараются на широкую ногу.
Хотя и быстрое, но внимательное обследование территории показало, что женского персонала на станции было также немало. А это, в свою очередь, сказалось на количестве драгоценностей, которые были найдены. Различные цепочки, колье, кольца, брошки и прочая дребедень, тоже оказались в немалом количестве. По крайней мере, два ящика, которые были найдены здесь же, в лаборатории, и которые предназначались для транспортировки лекарственных средств, были заполнены полностью. Понятное дело, что ногой я их не притоптывал. Все-таки произведения искусства. Но кучки вышли довольно приличные.
