— Разумеется, только потом на продажу. Благо все лицензии имеются. Только какую цену назначить для твоих новых щитов?
— Честно без понятия. Определи сам. И постарайтесь комплектовать наши корабли ими, все же отличная реклама будет — новейший корабль да с такой защитой. Их и так хорошо заказывают, а что будет…
— Будем надеяться, что что-то прибыльное.
— Будем надеяться. И еще я разрешил главному искину немного поэкспериментировать для улучшения продукции на минимальных расходах и, не мешая производству. Ты уж не останавливай его.
— Странное разрешение, но хорошо сделаю, как просишь.
— Вот и отлично.
Затем я отправился на новую верфь. Она уже была скомплектована персоналом и начинала работать, непрерывно загружая на склады привезенные материалы. В кабинете директора меня встретили недавно приступивший к работе директором Чеслав и Дарий.
— Приветствую! Уже делишься опытом Дарий?
— Как же иначе? С тобой кругом сюрпризы — надо подготовить к этому, а то еще сбежит испугавшись!
Я фыркнул.
— Как ты плохо обо мне говоришь, я намного хуже!
— Вот и я о том, — усмехнулся он.
— А если серьезно как верфь?
— Нормальная будет после того, как над ней поработаешь. Я как-то уже привык к полной гибкости производства и оригинал меня угнетает.
— Сделаю, для того и пришел. Заказы уже есть?
— Да. Лицензии только понадобятся в основном для истребителей.
— Смысл понял. Если будет реальна нормальная окупаемость — берите. Только лучше пока те же корвет с крейсером делать. На них у меня все есть, и полный цикл производства скоро получится, как завод энерго щитов войдет в рабочий режим. Я как раз только оттуда. А заказы в основном от кого? Республика или опять эти неспокойные?
— И те и другие и появились третьи. Что я и решил тебя подловить. Живые кресла из первой партии уже привезены и одно установлено на новый корвет. От тебя требуется проверка. Мы же все ж не управляли живым кораблем — сравнить не с чем.
— Сделаю. А что за третьи?
— Богатеи правители захотели покупать себе корветы с живыми креслами и энерго щитами с твоего патента.
— Нет проблем. Если нормально будут платить, то и брать надо их заказы вперед. Нашу политику работы с клиентами все знают.
— Появится больше недовольных.
— Недовольные всегда будут. А ответить можно просто- мы же уже запустили вторую верфь- значит пытаемся работать над этой проблемой как уж можем.
— Да, неплохой ответ, — задумался Дарий. — И негатива в нем нет.
— Вот и хорошо, — я улыбнулся. — Пойдем кататься! Чеслав ты с нами. Плюнь на эту работу.
Чеслав от чего-то закатил глаза к потолку, но последовал за нами.
— Да ладно тебе Чеслав. Ну и что из того, что мне уже 15 лет? Иногда все еще хочется подурачиться.
Тяжелый корвет типа «Бдение» все-таки не зря зовется тяжелым- мощные броневые плиты и один из самых больших корпусов корабля в своем типе. Я сел в капитанское кресло и начал «чувствовать» основные узлы кораблей. Неплохо. Познакомился с искином, и запросил у диспетчера отстыковку от верфи. С искином мне так и не удалось наладить тесный контакт, но он неплохо учился понимать мои команды и вскоре я уже выписывал сложные фигуры пилотажа недалеко от объектов. Потом попробовал разгон и торможения, работу со щитом и орудиями. Канониры выполняли мои команды вполне слаженно. Но все же, это было совсем не то, что с живым кораблем и я дал команду на остановку.
— Ну как? — сразу подскочил ко мне Дарий.
— Если честно, то где-то между неплохо и ужас с искином. Моя оценка 25–30 % от слияния с живым кораблем. Но возможностей у того намного больше.
— Мы же только кресло подключили, — не унывал он.
— Согласен. И это очень большой прогресс. После обычного ручного управления у незнакомого с этим человека и так будет шок. Сейчас главное сделайте нормальное программное обеспечение взаимодействия с человеком, а потом с другими разумными с последующей окончательной подстройкой под пилота. Так будет намного лучше. Не желаете сами попробовать? Я его немного успел настроить под себя. Сейчас хоть основы вложил управления живым кораблем.
— С удовольствием! — воскликнули оба и, переглянувшись, усмехнулись.
Так мы пролетали несколько часов, и профессиональные инженеры-директора верфей были в полном восторге от корабля.
В центре управления верфью мы зашли в кабинет директора. И я сразу спросил их о главном.
— После доработки совмещения кресла как будем успокаивать клиентов? Тяжелый корвет-то делается два месяца. А если еще делать точную настройку двигателей…
Разворошив волосы на затылке, Дарий попытался проанализировать ситуацию:
— На первой верфи осталось сделать 2 корвета и 1 крейсер дуросам и договор будет завершен. С двух верфей считай 1 корвет в месяц и 12 в год. Мда… нас порвут. Сколько верфей мы еще можем построить под работу заводов?
Я постарался вспомнить.
— Средние заводы полного цикла такие, каких я набрал, рассчитаны на производство простых 25 оборудований типа двигателей/реакторов и т. д. в месяц для корветов, 5 для крейсера и 500 для истребителей. Благодаря тому, что сейчас оборудование стало работать по гибкой компоновке удастся производить улучшенное оборудование за счет какого-то количества станков и тех синтезаторов со склада. Это все. Стоит такой завод в районе 500 млн.
Производственная верфь в такой комплектации как здесь — 800 млн. Вот и считайте, что я счастливчик, раз удалось на патентах заработать столько и отдать все долги. Но это поступление практически разовое, потом резко спадет и останется на каком-то минимуме.
— То есть получается, — подсчитал Чеслав. — Ты можешь взять еще две верфи в кредит и довольно быстро отдать сумму за первую верфь.
— Да, но мне для обороны еще нужно построить как минимум два тяжелых крейсера с новым оборудованием когда отработают технологию — это в сумме 100 млн. и 5 тяжелых корветов с новым оборудованием пусть пока без истребителей, а это еще 25 млн. И этот минимум не только для меня, а может понадобиться для королевства на случай нападения. Сами знаете, что это только наша цена, а не продажная.
— Корветы сможет купить королевство. Сейчас с заводов идут большие налоговые поступления. Крейсера же сам говоришь, что не все еще для них готово и это не сейчас тратиться.
— Забудьте про эти корветы. На фоне всего остального это мелочь. Вопрос получается в другом — кто даст столько денег?
Чеслав подумал глядя в стену за мной, потом перевел взгляд на меня.
— Королевский банк тебе доверяет. И сам говоришь, что предыдущие кредиты ты погасил. Попробуй вдруг найдут?
