1. русские - это варвары, полулюди-полумедведи, которые в случае нужды умеют быстро плодиться и поголовно водить полчища ржавых Т-90, поэтому нужно бояться русских;
2. русские - кровный враг Соединенных Штатов, они подрывают экономику Америки и угрожают ядерной войной, поэтому нужно ненавидеть русских. А перед Хеленой сидел довольно молодой и симпатичный мужчина, хоть и выше среднего роста и физически развит, но на медведя совсем не похож.
- И как вас угораздило попасть к этим фанатикам?
- Это длинная история. Как-нибудь расскажу, а сейчас давайте займемся голографом, - уклонился от прямого ответа Смирнов.
Подключенный к ноутбуку через USB-порт голограф раскрылся подобно лепесткам розы и на дне прибора засветилась приятным фиолетовым светом выпуклая линза. Хелена вошла в систему и принялась путешествовать по папкам компьютера. Все названия файлов, папок и функций в контекстных меню были зашифрованы бессмысленным набором символов.
- Госпожа Тетчер... - начал Игорь.
- Можно просто Хелена.
- Хелена, будьте добры, снимите шифр с интерфейса системы и файлов.
Хелена вернулась на "рабочий стол" ОС Microsoft Windows Evolution и запустила утилиту для шифрования данных "MS X-files". Введя пароль и сняв галочки напротив нескольких пунктов, которые тоже представляли собою бессмысленный набор символов, она перезапустила систему. После повторного входа в систему Хелена запустила Word 2020 и, открыв вкладку "шрифт", поменяла значение "MS X-files" на "Times New Roman", применив его ко всем документам типа MS Office. Все оказалось настолько просто, что не будь изменены иконки и зашифрованы ярлыки а также всплывающие комментарии к названиям программ, с этим заданием смог бы справиться любой школьник.
- Готово, теперь все текстовые файлы на жестком диске ноутбука можно будет прочесть. Также был восстановлен первичный англоязычный интерфейс самой операционной системы. Приступаю к демонстрации голографа.
Смирнов одобряюще кивнул, и Хелена продолжила. Запустив программу воспроизведения голограмм, выбрав в списке воспроизведения файл и установив размер воспроизводимого файла, она нажала "Enter". Голограф начал воспроизводить якобы "достижения человечества", а на самом деле - передовые образцы исключительно американской продукции. Танком "Абрамс" модели M1A3LT уже никого не удивишь, как и ультрасовременным городом Хьюстон, которые были продемонстрированы в числе первых "достижений". Дальше пошли какие-то новейшие модели легковых автомобилей фирмы Крайслер, оборудованные автопилотом, беспилотные самолеты MQ-9 Reaper и беспилотные такси. Последними демонстрировались многоцелевой истребитель F-117B Nighthawk и танк-дрон М2SDН1"Коллинз" - недавно принятый на вооружение танк без экипажа, в котором даже место для людей отсутствовало. Американские военные стратеги рассматривали танки "Коллинз" как перспективную замену устаревшим "Абрамсам". Управлялась эта машина компьютером и могла выполнять голосовые команды, а постоянный доступ к GPS и независимая система ориентирования в пространстве, состоящая из лидара и цифровых камер, обеспечивали ему полную необходимую картину на поле боя. Закладка фундамента для создания "Коллинза" началась еще в далеком 2007-ом, когда управление перспективных разработок Пентагона (DARPA) не справившись с задачей построить функционирующий авторобот самостоятельно, устроило конкурс на лучшую действующую модель среди независимых команд-разработчиков. В 2007 году комиссией DARPA был определен бесспорный победитель - команда Tartan Racing (Университет Карнеги-Мелона) со своим автороботом Boss (созданным на базе автомобиля Chevrolet Tahoe). Именно эта машина удостоилась стать прародителем для "Коллинза". Команда Stanford Racing, получившая второе место, в 2012 году подписала контракт из французской фирмой "Рено", которая после доработки и неоднократных испытаний систем автономного управления начала строить автороботыки и экспортировать их во все страны мира.,ля ""ельно, обратилось были продемонстрированы голографом в числе первых ""роботы-грузовики и экспортировать их во все страны мира. Задача роботу ставилась простая - успешно выехать с пункта "А" и без приключений добраться до пункта "Б", заехать на рампу для разгрузки/погрузки и перейти в спящий режим для ожидания дальнейших команд. Роботы-грузовики с этой задачей успешно справлялись, правил дорожного движения не нарушали, повышения зарплаты не требовали, остановок на сон и еду не делали, не страйковали и никогда не пропускали работу по семейным обстоятельствам. Поэтому неудивительно, что грузовые автороботы вытеснили по всему миру управляемые человеком грузовики сначала в больших компаниях, а потом и в прочих вплоть до мелких перевозчиков. Волна увольнений, безработицы, страйков и демонстраций водителей-дальнобойщиков накрыла большинство стран мира, но это не помогло. Вслед за грузовыми автороботами пошла тотальная роботизация - компьютеры вытеснили человека с кабины управления вагоном метро, дизель и электропоездом, а позже и с такси. Благодаря "упорному труду" китайцев, корейцев и японцев, которые, как обычно, наплевали на лицензию и просто скопировали наработки "Рено", приспособив их под свои нужды, дешевые таксомоторы без экипажей начали обретать все большую популярность, грозя сделать бесполезной третью по древности профессию. От полного исчезновения таксистов как рабочего класса спасал только страх множества людей доверить свои жизни роботу. А в области военного использования автороботов японцы даже умудрились опередить американцев - их танки Mitsubishi NANA, прошедшие испытания в 2018-ом и засекреченные вплоть до 2020 года, дебютировали в войне против Австралии, принимая участие в оккупации Филлипинских островов и островов Индонезии. Позже танки NANA были частично уничтожены, частично захвачены китайцами. Но попытка их применения оказалась успешной - машины, оснащенные нарезными пушками без дульного тормоза калибром в 105 мм и лазерными турелями для защиты от вражеской пехоты оказались довольно сообразительными, они отчетливо различали свою матчасть и солдат от войск противника, и не было зафиксированного ни одного случая, чтобы хоть один японец в ходе кампании попал под огонь союзного танка-дрона. Американский М2SDН1"Коллинз" появился немного позже (в 2020-ом - после официального утверждения машины как перспективного основного боевого танка все американские и проамериканские СМИ немедленно протрубили о "Коллинзе" на весь мир). Американские военные многое отдали бы за японский Mitsubishi NANA, чтобы сравнить его со своим танком, но после оккупации Японии и соединения Китая и России в единое государство с коммунистической ориентацией о японском прототипе в Пентагоне даже мечтать перестали. Так что хоть "Коллинз" и был сугубо американской разработкой, но первым в своем роде он не был однозначно. Чтобы демонстрировать "Коллинза" как наибольшее достижение человечества, нужно еще как минимум убедиться в его превосходстве над себе подобными. В общем - не презентация, а показуха, и ничего больше. А для представителей развитой внеземной цивилизации демонстрация "Коллинза" будет выглядеть как для современного человека демонстрация каменного топора неандертальцем. Более гуманные, чем люди, пришельцы, естественно, зададут вопрос: "И зачем это нужно?". Какой бы ни был ответ (естественно, американцы кроме "защиты демократических ценностей" и "достижения миротворческих целей" больше ничего придумать не смогут), а вывод напросится сам собою: для содержания в страхе себе подобных и тотального истребления инакомыслящих.
