— Там ничья была, они решили сделать зону нейтральной. А где Юля?
— Отправилась к себе домой, похоже, она решила меня бросить.
— Почему?
— Долгая и сложная история.
— А ты расскажи, ночь длинная.
— В общем, мы с ней поссорились, по поводу вердикта заключённому, Юлька хотела, чтобы я его помиловал, а я отказался.
— Помиловал бы да и всё, одним больше, одним меньше.
— Он был редкостный отморозок, он заслужил смерть больше чем многие.
— Понятно…
Когда Ирка пошла спать, я подошёл к одному из экранов и зада скайнету вопрос:
— Как там Юлька, где она?
— Она поймала попутку и водитель отвёз её домой, к родителям, в качестве оплаты она отдала ему свою шубку. Не волнуйся она уже дома, с ней всё в порядке.
— Откуда ты знаешь?
— Роботы патрульные следили за её перемещениями. Я даже для этого вертолёт задействовал. Но сейчас она уже дома, сидит ревёт маме в жилетку.
— Ладно, я спать.
Я выключил экран, и пошёл в свою комнату.
Аннигиляционные реакторы строили с предельным темпом, но несмотря на подобие проектов закончили с разбросом в два месяца. Самый первый реактор запустили американцы в США, больше всего протянули с постройкой европейцы и индийцы. Россия пришла к финишу в золотой середине. Построенные реакторы быстро и волшебным образом решили энергетическую проблему на планете. Вот ещё вчера энергии катастрофически не хватало, а сегодня уже закрываются все электростанции, кроме аннигиляционных. Учёные, наконец, успокоились по поводу глобального потепления и катастрофических выбросов парниковых газов. Ввод в строй аннигиляционных реакторов показывали в новостях по всей планете. Это был один из величайших триумфов человечества, превосходящий по важности первый полёт человека в космос. Энергетический вопрос был наконец решён, навсегда. Сразу же по вводу в эксплуатацию на электростанциях начали заряжать изомерные батареи для боевых космических кораблей второго поколения. Чтобы зарядить батарею для одного космического корабля массой тридцать тысяч тонн, требовалось, чтобы один аннигиляционный реактор заряжал её месяц. Довольно быстро на самом деле. Так что уже к концу весны 2011го года на орбиту вывели первые корабли второго поколения. Эти корабли обладали удельным импульсом двигателей 50 тысяч километров в секунду. Орудиями снаряды которых достигали скоростей в 250 тысяч километров в секунду. Способностью ускоряться с ускорением в 75g, а это много, для сравнения, человеческий организм может выдержать максимум 10g. Но на этих кораблях стояли компенсаторы ускорения, поэтому люди могли выдержать в этих кораблях, такое колоссальное ускорение. Эти корабли были исключительно эффективны. Ещё бы, ведь мощности их двигателя хватило бы даже на межзвёздное путешествие, каждый из этих кораблей мог бы добраться к примеру до проксимы центавра всего за 50 лет, что весьма не плохо. Для кораблей в принципе не рассчитанных на межзвёздный перелёт. И совсем недавно, человечество не могло бы о таком даже мечтать.
По многочисленным просьбам различных учёных и даже правителей земли, которые мне подносил скайнет, я ратифицировал подготовку к заселению Марса. Теперь у нас было всё необходимое для этого, энергия, ресурсы и новые корабли. Наши современные корабли, могли без особых усилий и критических ускорений добраться до марса за две недели, и им главное, не требовались никакие одноразовые модули и дозаправки, дозарядки. Но почему я всё же разрешил тратить ресурсы на освоение Марса? Просто было пора. И человечеству, также, требовалось приобрести опыт в колонизации мало пригодных для жизни миров, таких как Марс. Хотя Марс трудно назвать мало пригодным, в чём-то он был даже удобнее планет с развитой жизнью. На Марсе имелась вода и все различные материалы, но не было многих мешающих факторов. Таких как, бактерии, вирусы, опасные насекомые, а самое главное на Марсе не было крупных хищников. Эта планета была почти полностью, кроме песчаных бурь, безопасна.
Самая первая из состоявшихся экспедиций на Марс не преследовала цели начать колонизацию. Она была проведена лишь для того чтобы показать всему миру "мы можем! Мы высадили человека на Марсе!". Она длилась полтора месяца, две недели на полёт туда, две недели там, и две недели на полёт обратно. В качестве защиты от радиации на корабле, вдалеке от электромагнитного поля земли, использовалась броня из алюминия толщиной 30 мм, это было довольно тяжело, но обладая двигателем с удельным импульсом в 50 тысяч километров в секунду конструктора могли себе это позволить безо всяких проблем.
Что касается постройки базы на Марсе. Планировалось построить огромные корабли на земле, один из таких кораблей должен был обладать мало мощным аннигиляционным реактором. Этот корабль должен был стать главным зданием базы. Остальные части марсианского города также собирались на земле, и в последствии должны были сесть друг рядом с другом, потом объединиться, и соединиться в один город, чтобы больше никогда не покидать уже эту планету. Различные корабли, стартовавшие с земли имели в своих недрах различные отрасли промышленности. По прибытии на планету они должны были гармонично сочетаться друг с другом. Мы планировали построить город на экваторе. Там сравнительно тепло, и стабильный климат, это упростит работы снаружи. Иногда летом воздух на Марсе на экваторе прогревается до плюс двадцати градусов по цельсио. Город был рассчитан изначально примерно на сто тысяч человек, но он должен был развиваться и прогрессировать обходясь собственными ресурсами, не зависимо от земли. Хотя, земля конечно помогала, чтобы ускорить развитие. Но пока что до постройки сто тысячного марсианского было далеко.
В более отдалённой перспективе планировалось строить не только покрытые куполами города, но и в моих планах был масштабный терраморфинг этой планеты. Он должен был начаться спустя несколько лет после первой высадки. Я конечно знал, что воздух имеет не хорошую тенденцию улетучиваться, диссипировать, с поверхности красной планеты. Это было негативно. Но с другой стороны, можно вспомнить изначальную историю Марса, когда целый миллиард лет давление на планете было сравнительно большим, а климат тёплым и влажным. Для человечества же, даже миллион лет сейчас казался почти вечностью. Поэтому я и планировал превратить Марс во вторую землю. Тем более, Марс находился не далеко от земли, сравнительно, по космическим меркам. И мы могли бы перевести с земли на Марс значительное по численности население. За температуру на Марсе я тоже не опасался, парниковые газы должны были сделать своё дело и согреть планету, когда-нибудь, когда их станет больше. Также я планировал терраморфировать и Венеру, хотя это было бы намного сложнее, чем преобразовать Марс. Главных проблем Венеры две: Первая: Эта планета почти не вращается вокруг собственной оси, и раскрутить целый мир было весьма не просто. Хотя на этот счёт у меня были идеи, а именно, пригнать на орбиту Венеры астероид по больше, и с помощью приливных сил заставить планету вращаться. Создав как бы новую луну. И вторая большая проблема Венеры это малые запасы водорода, очень малые. Мне придётся возить с Юпитера на Венеру водород, и очень долго, хотя это было выполнимо, учитывая уровень нашей современной космической техники.
