* * *
Это оказалось действительно сложно. Лазить в темных, пыльных технических тоннелях. Миха обливался потом, но продолжал прокладывать маршрут. С помощью голопроектора и нейросети удалось проложить нужный маршрут с вероятностью 80 %, но это так, схематично, а вот что его там ждет в реальности, вопрос.
В мастерской Миха особо не задержался, надел скаф, выслушал отчет Боцмана, забрал ЗИП для своего диагноста, этакий прямоугольный пластиковый чемодан сантиметров шестьдесят в длину. Вскочил на скутер и был таков.
Дроны были полностью заряжены и ждали команды «фас». Миха подправил алгоритм действий дронов, и они пошли дальше ковырять железо. Техник вскрыл в нужном месте панель, а это возле аварийной перегородки, с левой стороны от входа. Там проходила основная техническая транспортная шахта. Ее использовали при строительстве, а после ею пользовались очень редко, в особенности при доставке особых грузов и глубокой модернизации станции. На портале адмов, пользуясь правом доступа техника, Миха нашел информацию, что именно этой шахтой не пользовались ни разу. Через эту шахту Миха мог и на скутере проскочить и до 2-го уровня, и до 20-го. Вот и попасть в нужный ему тоннель Г-Д8 удобней всего именно через шахту. Нужно подняться на перемычку между блоками и потом типа почти шестьсот метров по ней добраться до такой же шахты, как ориентир. Потом уже там, на месте, искать подходы к своему ангару. Это на виртуальном плане, а как там в натуре?..
Время подходило уже к девяти утра, а Миха все еще лазил, проверяя маршрут. Нашлась и лестница, идущая наверх вдоль шахты, упершаяся в стену со встроенными шлюзами. Добрался техник и до канала, проложенного между уровнями, пройдя нерабочую шлюзовую камеру. До него было больше ста метров. Да, строить в Содружестве умели, этот невысокий, но широкий тоннель проходил именно там, где и был указан на плане. Собираясь наверх, Миха прихватил с собой плазменный резак, мало ли что и где придется резать. Вот уже позади все эти 564 метра, и техник стоял у нужного ему ответвления, по плану до ангара осталось ровно две сотни метров.
«И эти метры, похоже, будут самые худшие, – подумал Миха, – ведь никогда не бывает, чтобы как задумал, так и вышло».
Тоннель, по которому Миха добрался до этого ответвления, был практически не поврежден. Так, кое-где в стенах имелись дыры с кулак, обломки трубопроводов, неизвестно как в нем очутившиеся. Да, пыли было много, да и мусора хватало, тоже непонятно как сюда попавшего, ну а в остальном он был чист. Размер этого тоннеля позволял свободно не только ходить, но и перемещаться на скутере, ширина его составляла метров шесть, а высота два с половиной метра. Но это со стороны кажется – залез, прошелся по тоннелю, спустился – и готово. На самом деле проход хоть и есть, но до него нужно было добраться по лестнице в 96 метров. Проход в межблочный тоннель был закрыт, а дверь почему-то еще и заварена. Да и преодолеть в темноте 600 метров – тоже не сахар, даже с включенными фонарями скафа. Но это все уже позади, Миха стоял перед дверью, за которой должен быть технический коридор Е-023–14-056; если он существует, то Миха почти на месте. Дверь обычная, железная с механическим замком под универсальный ключ техника. Замок поддался легко, щелкнув, открылся. Техник толкнул дверь и улыбнулся, рифленый настил уходил вдаль.
Сначала Миха медленно перенес ногу на пол коридора, держась за косяк, настил даже не скрипнул. Дальше Миха уже шагал свободно, осматриваясь по сторонам. Насколько хватало луча фонаря, он видел круглые и квадратные балки жесткого каркаса, воздуховоды вентиляции, линии энерговодов, кипы кабелей, некоторые из них были оборванные. Но сейчас для Михи это не было важно, главное – добраться до нужного ангара. И вот, сверившись со схемой, Миха констатировал, что добрался. Он находился рядом со стеной, выгодно отличавшейся от окружавшего его металла. Гладкая, без единого следа коррозии стена, явно корабельная броня. Единственное, что приходило на ум – док. Миха преодолел еще одну шлюзовую камеру, встроенный в отходящую от дока стену прозрачный колпак скафа исчез.
Воздух был спертый, пыльный. Запах пережженного машинного масла и тухлятины ударил в нос, Миха вернул колпак на место. Двинулся дальше, нашел две лестницы, ведущие вниз, одна из них вела именно к техническому узлу тоннеля Г-Д8, а вот вторая как раз и проходила возле технического коридора вдоль стены его ангара, если верить схеме, всего в трех метрах от пола уровня. Миха прошел до нужного места, снова сверился со схемой. Его местонахождение высвечивалось красной точкой, и находился он как раз у стены своего ангара, там, куда так упорно добирался. Миха зафиксировал точку своего нахождения.
Ширина технического коридора составляла полтора метра, для передвижения достаточно, а вот для переброски товара вниз маловато. Нужна площадка с лестницей вниз. Миха вернулся к развилке и направился к техническому узлу тоннеля Г-Д8. Наконец-то Миха снял панель, на этот раз керамо-металлическую, и попал в тоннель. Здесь уже были и гравитация, и нормальная атмосфера, прозрачный колпак шлема снова сложился. Миха находился практически у своего ангара, только на противоположной стороне. Установил панель на место, крепилась она зажимами, в которые входила со щелчком, и закрывалась поворотными замками с помощью универсального ключа техника. Панель имела размеры 1,5×3 метра, была легкой и выкрашенной в светло-зеленый цвет, как и весь тоннель Г-Д8. На технической схеме адмов тоннель Г-Д8 числился как подключенный к энергосети, и все. Типа не находится в сфере влияния технических служб, как значилось в пояснительной записке. Хоть все коммуникации и помещения и были показаны, но являлись неактивными. И действительно, ни камер охранных систем, ни турелей Миха не обнаружил даже у шлюза тоннеля. Да и освещение работало в аварийном режиме, горела лишь каждая пятая панель.
Весь транспортный тоннель был в полумраке. Миха подошел к ангару № 8, через нейросеть соединился с замком и офигел, вместо запроса доступа шейные фонари скафа вспыхнули и высветили защитную заслонку. Миха знал, что делать, и сдвинул ее рукой вправо. Открылся пульт управления, никаких дисплеев и лампочек, только блестящие металлические кнопки с цифрами и две щели, как в банкомате. Перед глазами высветился ряд цифр, и Миха стал набирать их на панели. В двери что-то заскрипело и щелкнуло, но дверь так и не дернулась.
– Да уж! – пробурчал Миха. Упершись в выемку на двери, техник стал давить, стараясь сдвинуть. Михе пришлось активировать магнитные ботинки и навалиться всем телом. И только тогда, загудев, дверь еле-ели пошла, послышался свист воздуха. Появилось туманное облако, потянуло холодом, а затем дверь резко открылась, полностью уйдя в стену.
– Ну, здравствуй, дом родной, – пробубнил Миха, перешагивая порог в темноту ангара, колпак снова появился, отсекая от реальности. «Это как же получается, тут и компа самого простенького не поставили, да еще и воздуха нет, – размышлял Миха, – и все на мои маленькие плечи скинули, гады!»
Миха отцепил дрона-диагноста, опустил на пол, все время, пока он лазил по техническим каналах, малыш висел у него за спиной. Техник открыл панель управления ангара в паре метров от двери. Стал разбираться. «Так, вот линия на освещение… ага, силовая линия на оборудование. А это… ага, ворота № 1… Ворота номер № 2? Наверно, в док. Ага, а вот эта должна быть на коммутационный блок», – Миха ключом активировал линию освещения.
– Твою мать! – высказался Степнов, загорелось только две панели освещения. Одна над входной дверью на стене, а другая на потолке у него над головой. – Ага, а вот и воздушные системы. – Крутанул переключатель, послышались скрежет и затем нарастающий гул. Миха оглянулся, ангар был метров двадцать в ширину и метров пятьдесят в длину, и до потолка было не менее пятнадцати. Все это Миха понял, пройдясь по кругу.
– Здоровый гад, блин, – вынес вердикт техник.
Ангар был пуст, и не просто пуст, а абсолютно. Не было даже кусочка от пакета или упаковки.
