недолго проболтали, нервно косясь на ворота бывшего секретного гаража-склада и пытаясь скрыть друг от друга волнение. Когда ворота откроются, начнётся представление. И мне нужно выступить.
Вот, уже кто-то из помощников организаторов бежит в нашу сторону, а светотехники стали пускать густой, низко стелющийся по подиуму и стекающий по юбке сцены туман, одновременно проверяя работу всех осветительных приборов по очереди. Из больших динамиков, размещённых на порталах полилась бодрая музыка и тут же плавно стихла.
— Ваше Высочество, готовность две минуты! — впопыхах воскликнул парень в джинсах и в чёрной футболке с логотипом «Мини» на груди. — Пройдёмте! Нужно успеть к гримёру и повесить петличку с монитором.
— Пойдём, — кивнул я, вздохнул и взглянул на двух баронетов. Они оба, уже не скрываясь, стали волноваться. Хех, а меня всё больше расслабляло. Какой смысл волноваться. Перед смертью не надышишься, как говориться. Улыбнувшись Джеймсам и махнув рукой, я торопливо зашагал за парнем в чёрной футболке.
Гримёр, женщина лет сорока, увидев меня, вежливо улыбнулась, и тут же начала водить толстой кисточкой по лбу, скулам и подбородку.
— Вот все бы так выглядели, — шутя пробурчала она. — Раз-два, и готово!
— Благодарю, — усмехнулся я, чуть не чихнув от попавшей в нос пудры.
В это время позади меня парень уже крепил на ремень передатчик, и начал распутывать провода, пропуская их под пиджаком. Один провод оканчивался маленьким петличным микрофоном, который закрепили на вороте пиджака, второй провод прошёл по спине и, выйдя у горла, закрепился в ухе.
— Слышите? — спросил парень, легонько постучав по микрофону.
Я кивнул, услышав стук в левом ухе.
— Отлично, тридцать секунд, — произнёс парень, услышав невнятный голос из рации, и подал знак «ОК» звукорежиссёру, спрятавшемуся от зрителей с краю от проёма ворот.
Звуковик моргнул прожекторами над сценой, и весь персонал, кто был на ней, быстро стал покидать её. Из динамиков зазвучали фанфары королевства и ворота стали подниматься вверх, открывая нам вид на собравшуюся в основной части огромного гаража толпу зрителей. Короткие вспышки защёлкавших фотоаппаратов осветили сцену, а персонал позади репортёров начал аплодировать. Лучи прожекторов прошлись по сцене и скрестились в центре. Пора выходить.
Последние капли волнения слетели с первым шагом на сцену. Волноваться бессмысленно, всё бессмысленно… Ничего нет, кроме эфемерной точки позади зрителей, на которую я вперил взгляд. Есть я и безликий зритель, и ничего более. Ну что же, Матиас, мать твою, Гроссновер, пора заявить о своём клане!
— Привет всем и каждому, кто почтил своим вниманием первую презентацию Мини клана Гроссновер! Я, Мэттью Гроссновер, рад приветствовать вас в Оксфордшире! Все вы проделали неблизкий путь из Лондона до баронства Тарт, чтобы увидеть новую Мини, не так ли? Уверен, если бы мы пригласили всех желающих, то не хватило бы и стадиона. Поэтому, было решено пригласить только уважаемых репортёров. Так же, презентация транслируется на Ютюб, заходите и пишите комментарии! — я замолк на мгновение, чтобы перевести дух, и зрители, в основном состоящие из персонала завода, зааплодировали, поддерживая меня.
— Благодарю! Но всех вас собрал не я и не клан Гроссновер, верно? — я усмехнулся, взглянув в одну из камер, которая на длинной штанге приблизилась ко мне. — Нас всех собрала маленькая, иногда смешная, иногда упрямая, но всегда надёжная машина, которая, могу уверенно сказать, стала символом. Символом, объединяющим людей. Всегда весёлых и открытых, не стыдящихся своих автомобилей. Ведь обладание такой машиной счастье, а не стыд, не так ли, «Минипипл*»? Некоторые люди покупают длинные дорогущие кареты, когда хотя что-то доказать окружающим, а Мини покупают те, кому нечего доказывать!
Вновь аплодисменты, к которым добавились солидарные восклики.
— Вот уже пять десятков лет Мини с нами. Были разные ситуации, взлёты и падения, несколько раз менялись владельцы компании, но Мини выживала. И теперь, когда марка в руках клана Гроссновер, то могу уверенно сказать: мы сделали Мини снова великой!
Дождался, когда закончатся хлопки в ладоши и прошёлся вперёд, поближе к краю сцены.
— Вы уже знаете, что в августе мой клан выпустил рестайлинг старой Мини и, судя по отзывам и заказам, вам понравились те изменения, что мы внесли в экстерьер и интерьер. Особенно всем понравилась версия с двигателями Купера… Так вот, пришла пора и нашей старой Мини преобразиться! Наступает новая эпоха для Мини и для всех, кто привязан душой к этому автомобилю! Вы хотите видеть обновлённую Мини?
Аудитория взорвалась воскриком «Да!» и аплодисментами. И даже репортёры вовлеклись в происходящее. Значит, у меня получилось вызвать интерес.
Я отошёл к краю сцены, оставшись под светом только одного софита, а посреди сцены несколько человек взялись за полотна. Свет в гараже на мгновение полностью погас, оставив сцену во тьме, а когда прожекторы вновь включились, зрители ахнули.
Я улыбался, не отрываясь смотря на то, что у нас получилось. Старенькую Мини сейчас уже не узнать. Машина ощутимо подросла, стала более хищной. Для меня она стала выглядеть современной, но для этого мира она выглядела как машина из будущего.
Все три машины, появившиеся перед публикой, почти не отличались спереди, но разнились, если взглянуть сбоку или сзади.
— Встречайте! Мини 2015! Перед вами Мини Купер, Мини Кантримен и Мини Купе. Уверен, что все фанаты марки смогут найти себе то, чего им не хватало.
Я прошёлся и остановился у ближайшей ко мне, красной трёх дверной машины, которая больше всего была похожа на предыдущую версию.
— Мини Купер! Классика для тех, кто ценит. Классический вид, Миниатюрность вкупе с вместимостью. Название Купер — благодарность и дань уважения роду Купер и его старейшине Джону Куперу, чьи двигатели будут стоять в каждой машине, независимо от того, какую Мини вы возьмёте. Благодаря Джону Куперу и его роду любая Мини будет способна разогнаться более ста двадцати миль в час!
Под восхищённый шум зрителей я подошёл ко второй, зелёной машине.
— Мини Купе, — указал я рукой на неё. — Как вы можете видеть, эта версия для тех, кто любит свободу и путешествия налегке. Два места, замшевая складывающаяся крыша, — всё сделано для удовольствия!
— Третья машина — самая необычная для Мини. Внедорожник Кантримен. Пять дверей, удлинённый кузов, большой багажник. Кроме того, привод на все четыре колеса с возможностью блокировать каждую ось и высокий клиренс. Эта версия для жителей тех краёв, где нет дорог, только направления! Если вам нужно доехать в труднодоступное место, а денег на второй Лэнд Ровер нет, тогда эта машина придётся вам по вкусу!
Под громкий смех я снова вышел вперед, поближе к зрителям и камерам.
— Как видите, Мини — это не
