- В общем, если тебе интересно, что было в том письме, которое ты принёс…
Йози сделал драматическую паузу, но я не повёлся. Тем более, что я уже догадывался, что там написано. И не был уверен, что мне это нравится. Пауза затянулась, но Йози как ни в чём не бывало продолжил, как будто ожидаемая реплика все-таки прозвучала:
- Так вот, глойти хочет, чтобы ты помог ему.
- Хочет? – равнодушно поинтересовался я, - Ну, хотеть никому не запрещается. Я, вот, хочу жить на берегу тёплого океана, и чтобы стройные мулатки подавали мне коктейли к стоящему в полосе прибоя шезлонгу. А живу, кстати, в гараже, и даже изоленту мне никто не подаст.
Йози молча подал изоленту, я поблагодарил его кивком и продолжил жгутовать провода в гофру. Релейная развязка вентиляторов сама себя не подключит, да и свет давно пора переразвести через реле. Ну, ближний, дальний – вот это всё. Чтобы контакты подрулевого переключателя не подгорали. Штатно его на 469-м УАЗе нету, но у меня приколхожен «КамАЗовский», довольно удобно.
- Ты же сам знаешь, что согласишься, - сказал Йози, - не в твоём стиле бросать дело на середине. В чём проблема-то?
Ипать, психолог тут нашёлся.
- Йози, - вздохнул я, - Я, конечно, авантюрист и распиздяй, но я не люблю, когда меня принимают за шампиньон.
- В смысле?
- В смысле «держать в темноте и кормить говном». Эта история начинает дурно пахнуть.
- Послушай, это, конечно, только фрагмент истории. Но оно тебе надо, знать все расклады? Там, конечно, куча всяких обстоятельств и отношений, которые складывались поколениями, целый слой проблем, созданных как нам, так и нами… Ничего же не бывает устроено просто, верно? В главном, клянусь тебе, всё честно – они собираются свалить из этого мира как можно быстрей, для этого нужен глойти, глойти хочет, чтобы ты ему помог, а он уже поможет им.
- Они? – удивился я, - Йози, ты не с ними?
Йози замялся и… Клянусь, он покраснел!
- Я решил остаться здесь. Это… это личное.
- И кто она? – я не такой душевед, как Йози, но тут симптоматика очевидна.
- Неважно, - Йози покраснел ещё сильнее, - Но я решил.
Ну-ну, то-то я смотрю, он так стремительно социализируется. Вошёл в культурный контекст, расширил словарный запас… Да и вообще, приобрёл вид ухоженный и сытый, что особенно заметно на фоне остальных гремлинов, выглядящих несколько маргинально. На такое только женские руки способны.
- Ну, как говорится, совет да любовь, - одобрил я, - Дело молодое.
- Так ты поможешь глойти?
- Если на свадьбу пригласишь.
- У меня тут нет друзей, кроме тебя, так что куда ты денешься?
Друзей, значит. Ну-ну. Да, чоужтам, этим он меня снова купил. У меня, признаться, тоже друзей не дофига, что при моей социофобии не удивительно. Так что, если я человека другом считаю, то это серьёзно.
- Ладно, давай к конкретике. Опять сходить, передать записку?
- Нет, в этот раз всё сложнее.
- Намного?
- Насовсем.
И всё завертелось…
Для начала вдруг выяснилось, что мне надо ехать на УАЗе. Сюрприз! Оказалось, что глойти живёт не в том городе, в который Сандер открывает проход в гаражах, а открывать в другой у него кишка тонка, потому что он не настоящий глойти, а так, кошачий высерок. Так что мне придётся чёрт пойми сколько пилить своим ходом. Чёрт пойми – потому что внятно сформулировать, сколько именно, никто не сумел. У них, видите ли, не принято перемещаться между городами, и поэтому средний обыватель имеет о расстояниях самое приблизительное представление. Я сначала офигел от такой подачи, а потом подумал, что, при подобной степени виртуализации жизни, никакой разницы между городами, пожалуй, и нет. Они всё равно нарисованные, а в виртуальности наверняка можно посетить все города мира. причём и погода будет всегда хорошей, и за гостиницу платить не надо. Так что я даже не смог выяснить, есть ли между городами дороги. Все отводили глаза и мямлили, что, вроде бы, они, по идее должны быть – как-то же кто-то должен между ними перемещаться? Ну, или грузы хотя бы возить… Но найти того, кто видел их своими глазами, или хотя бы понимал, как по ним организовано движение, не удалось. Гремлины были в некотором конфузе – кажется, они сами удивлялись степени своего неведения. Всё-таки виртуальность до добра не доводит. И это, если вдуматься, ещё самые адекватные жители того мира. У них хотя бы хватило ума сдёрнуть. Но я начал понемногу понимать, почему у них тут такие трудности с социализацией.
Такие непонятки меня несказанно напрягли – как ехать в другой город на машине, если ты даже не знаешь, правостороннее ли там движение или наоборот? Есть ли правила и какие? Существует ли местный аналог дорожной полиции? И не будет ли моя машина так же невидима для их транспорта, как я для жителей города? Впрочем, последнее было бы перебором. Пусть даже всё там на автопилоте, должен же он как-то реагировать на посторонние объекты на дороге? А ну, как дерево упадёт или олень какой выскочит?
Решил, что буду, по возможности, избегать дорог вовсе, благо на УАЗе они не обязательны. Однако обозначить расстояние потребовал жёстко – потому что запас хода конечен, и я, может быть, вовсе не доеду. Вряд ли у них там заправки с 80-м бензином на каждом шагу. Да и с 92-м тоже навряд ли. УАЗик по топливу практически всеяден, но на конкретном моторе настроено было под 80-й. На 92-м ехать можно, но лучше не дросселировать слишком активно, чтобы выпускные клапана не пожечь, а вот на газ, как многие любят делать из экономии, уже не переведёшь – степень сжатия маловата. Надо голову пилить и толкатели брать укороченные комплектом. Но это я отвлёкся.
Выяснилось, что в ответной записке этот хренов великий глойти расстояние указать не соизволил, да и направление указал по какому-то местному азимуту, который мне ни о чём не говорил, да и сами гремлины были в затруднении. То есть, на уровне «пальцем показать» тот же Йози брался, а вот как потом держаться на курсе – чёрт его знает. Как хочешь. Зашибись, да? Консилиум сошёлся на том, что это «не очень далеко, доедешь», но с чего они так решили – без понятия. Впрочем, меня уже подхватил тот дурной азарт, из-за которого я уже не раз имел в своей жизни много проблем. В глубине души я уже решил, что поеду по-любому, а там куда кривая вывезет. Буду ехать, пока половину топлива не спалю, и либо этого хватит, либо… буду смотреть по обстоятельствам. Если залить оба бака под пробку, это запас хода по асфальту – километров 600, а по лёгкой пересеченке – 400-500. Но у меня есть алюминиевая квадратная ёмкость ещё на 40 литров и три канистры – две по 20 и одна на 10. Это более чем удваивает мне автономность. Так что на полтыщи в одну сторону я рвану смело, а то и поболе можно рискнуть, если дорога сухая и ровная, и передок подключать не придётся. Самое смешное – где-нибудь на полдороги серьёзно поломаться. Эвакуатор не вызовешь, запчастей не купишь… Но я верю в свой УАЗ и в себя. Инструмента возьму побольше, запчастей основных насыплю… А дальше буду рассчитывать на удачу.
