Перегородки собирают также из профильных досок толщиной 27–35 мм, шириной 64–140 мм в четверть или в паз и гребень. Доски изготовляют на предприятиях и поставляют на стройку погонажем либо в прирезанном виде.
Тамбур представляет собой деревянный каркас, к которому крепят щиты ограждений. В зависимости от нагрузок каркас тамбура делают из брусков сечением 44–54×74–94 мм.
Бруски поставляют на строительство погонажем влажностью до 18 %, а на строительстве их прирезают по месту. Щиты тамбура представляют собой рамки, облицованные с обеих сторон фанерой повышенной водостойкости или сверхтвердой древесноволокнистой плитой толщиной 6 или 8 мм со сплошным заполнением в середине деревянными рейками. Высота и ширина щитов зависят от размеров тамбура, толщина должна быть не менее 40 мм.
Щиты изготовляют по технологическому процессу, аналогичному процессу производства щитовых дверей.
Для тамбуров в общественных уникальных зданиях применяют щиты, облицованные шпоном из древесины ценных пород либо отделанные бумагой, имитирующей текстуру древесины ценных пород.
4. Изготовление встроенной мебели
Встроенные шкафы, антресоли состоят из дверных и антресольных блоков, боковых и промежуточных стенок, плинтуса, наличника, монтажного бруса.
Дверные и антресольные блоки (щитовые) изготовляют по технологическому процессу, аналогичному изготовлению дверей щитовой конструкции.
Полотно двери шкафа, антресоли обкладывают в паз и гребень деревянными обкладками, поливинилхлоридным профилем или облицовывают кромочным пластиком. Крепят обкладки на клею.
При изготовлении дверей шкафов из древесностружечной плиты последнюю раскраивают на круглопильных станках, после чего на кромках на фрезерном станке выбирают паз для крепления обкладок. Обкладки крепят в сборочных станках или хомутах. После выдержки, необходимой для схватывания клея, плоскости щитов дверей шлифуют на трехцилиндровом шлифовальном станке. Двери могут быть покрыты шпоном из древесины ценных пород или оклеены поливинилхлоридной пленкой, боковую щит-стенку делают из древесностружечной плиты и облицовывают шпоном из древесины ценных пород либо покрывают поливинилхлоридной пленкой.
Промежуточную стенку изготовляют из двух твердых древесноволокнистых плит, склеенных между собой сетчатыми сторонами внутрь. После склеивания необходимо выдержать плиты в течение суток уложенными в стопы в цехе при температуре 18–20 °C и относительной влажности воздуха 60 %, после чего их опиливают по периметру, а затем кромки во избежание увлажнения покрывают (до окраски) олифой. Переставные полки длиной до 800 мм делают из фанеры, а длиной более 800 мм – из древесностружечной плиты, наружную кромку которой облицовывают деревянной обкладкой.
Раскраивают плиты, фанеру для полок на круглопильном станке, уголки выпиливают по разметке или шаблону на ленточнопильном станке. Поверхность полок шлифуют на шлифовальном станке.
Элементы шкафов, отделанные древесиной ценных пород, покрывают лаком, а неотделанные окрашивают нитроэмалью или масляной краской.
При транспортировании для предохранения от порчи элементы шкафа упаковывают попарно лицевыми поверхностями друг к другу, прокладывая между ними бумагу. Хранят элементы шкафов в горизонтальном положении в сухих складах, а перевозят в контейнерах или крытых вагонах.
На строительство шкафы поставляют комплектно с приборами, уложенными в отдельную тару.
5. Изготовление плинтусов, наличников, досок пола, поручней, обшивки
Изготовляют детали по следующему технологическому процессу: сушка древесины, раскрой пиломатериалов по длине и ширине на круглопильных станках, заделка дефектов с последующей выдержкой, необходимой для схватывания клея. Заделывают дефекты на станке для высверливания и заделки сучков, обрабатывают с четырех сторон (фрезеруют) с созданием профиля – на четырехстороннем продольно-фрезерном станке, прирезают в размер – на торцовочном станке. Затем доски пола антисептируют. Детали поставляют прирезанными длиной 2100 мм и более.
Глава 2
СТОЛЯРНО-МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
1. Общие сведения о монтаже и монтажном оборудовании
Монтаж деревянных конструкций ведется различными способами: отдельными элементами, частями или сборочными единицами конструкций. Способ монтажа столярных изделий зависит от размера устанавливаемых изделий и методов их подъема.
Монтаж деревянных конструкций рекомендуется вести укрупненными элементами или блоками, собираемыми на предприятиях или строительных площадках.
При монтаже деревянных конструкций весь процесс расчленяют на отдельные этапы, состоящие из подготовительных работ, сборки и установки конструкций в проектное положение.
Подготовительные работы предусматривают проверку: правильности размеров проемов, в которые монтируют конструкции; прочности и устойчивости монтируемых деревянных конструкций; рабочего состояния инструмента и механизмов для подъема, подмостей, сигнализации.
До установки на место деревянные конструкции следует тщательно выверить, а также проверить, все ли сделано по защите их от увлажнения, поражения грибами.
Места строповки изделий отмечают краской. Проверяют точность сборки конструкций, соответствие ее рабочим чертежам, а также допущенные отклонения. Необходимо тщательно проверить места установки конструкций, устранить имеющиеся неровности или отклонения.
Установка конструкций на место заключается в строповке, подъеме и установке в проектное положение, выверке и окончательном их закреплении.
Деревянные конструкции монтируют по заранее утвержденным технологическим картам, а если они отсутствуют – по утвержденной схеме.
Для монтажа деревянных конструкций применяют монтажное оборудование – краны, лебедки, блоки, тали и различные монтажные приспособления – стропы, траверсы, захваты. Указанные машины и приспособления используют также для погрузочно-разгрузочных работ.
Краны. В строительстве широко используют поворотные краны, представляющие собой подъемно-транспортные машины, с помощью которых можно производить подъем, горизонтальное и наклонное перемещения грузов, а также поворачивать их вокруг вертикальной оси колонны (башни) крана.
Для монтажа строительных конструкций применяют самоходные стреловые краны – пневмоколесные, гусеничные, автомобильные и др. Эти краны имеют большую подвижность, на их установку и передвижение не требуется рельсовых путей.
Лебедки. Различают лебедки специальные и общего назначения. Специальные лебедки используют в кранах для подъема и опускания грузов (грузовые) и для изменения положения стрелы (стреловые). По способу установки различают стационарные и передвижные лебедки. Лебедки общего назначения бывают с ручным и механическим приводом (от электродвигателя или от двигателя внутреннего сгорания).
Лебедки с ручным приводом используют для монтажных работ с малой скоростью перемещения грузов, а также для оттягивания грузов при их подъеме. Лебедки с механическим приводом подразделяют на редукторные, реверсивные и фрикционные.
Стальные канаты используют для подъема, опускания и перемещения грузов, изготовления стропов, вантов, оттяжек. Ими оборудуют грузоподъемные механизмы – краны, лебедки, полиспасты, тали и т. д.
Рис. 112. Стропы для строительства: а – одноветвевые 1СК; б – двухветвевые 2СК; в – трехветвевые 3СК; г – четырехветвевые 4СК; д – кольцевые СКК; е – двухпетлевые СКП; ж – схема строповки двумя стропами СКК; з – схема строповки грузов двумя стропами СКП; 1 – разъемное звено; 2 – уравнительное звено; 3 – уравнительная нить; 4 – канатная ветвь; 5 – захват
В процессе эксплуатации нужно постоянно следить за состоянием канатов.
Стропы. Для строповки строительных грузов, панелей перекрытий, стен, балок, ферм, оконных и дверных блоков применяют стропы грузовые канатные. Выпускаются стропы (рис. 112) с прямолинейными ветвями для подъема и транспортирования с монтажными петлями одноветвевые – 1СК, двухветвевые – 2СК, трехветвевые – 3СК и четырехветвевые – 4СК. Помимо этого имеются стропы без монтажных петель кольцевые – СКК и двухпетлевые – СКП. Грузоподъемность стропов с прямолинейными ветвями, кольцевых и двухпетлевых 0,32–32 т.
Канатные ветви стропов изготовляют из целого каната без сращивания.
При строповке грузов надо правильно подобрать строп и надежно прикрепить его к грузу. Строп не должен иметь крутых изгибов, петель или перекручиваний.
Для захвата конструкций, которые надо строповать в двух точках и более, применяют траверсы, представляющие собой обычную балку, изготовленную из труб с подвесками. Такелажные приспособления в виде траверс, стропов, захватов крепят к рабочим органам грузоподъемных машин кольцами, крюками, петлями.
