Способ изготовления и запуска воздушного шара № 2
Вам потребуется
25 листов шелковой бумаги, лист плотной бумаги, газеты, клей ПВА или обойный клей, линейка, ножницы, простой карандаш, жидкое стекло, вата, спирт, проволока толщиной 1 мм, карданов подвес, костер, фен.
Ход работы
Начертите на склеенных газетных листах деталь оболочки воздушного шара. По длине она должна соответствовать 2,1 м. В самом широком месте ширина детали не должна превышать 40 см. Один ее конец делайте заостренным, а другой – тупым (5–7 см). Оболочку воздушного шара лучше склеивать из четного числа деталей (оптимально использование 8 деталей).
Затем по шаблону вырежьте необходимое число деталей из шелковой бумаги. Смажьте их края с одной стороны клеем и склейте, сначала, попарно. Затем из заготовок склейте воздушный шар. На верхушке шара вырежьте отверстие диаметром 9 см. Заклейте его кругом или полосой из бумаги....
По принципу воздушного шара-монгольфьера устроены китайские фонарики. Они представляют собой оболочку, которая закрепляется на каркасе. На подставку снизу кладут горючий материал (вату, смоченную спиртом, свечи), поджигают его, и теплый воздух поднимает фонарик вверх.
Изнутри смажьте оболочку воздушного шара жидким стеклом. Это необходимо для защиты бумаги от возгорания при наполнении горячим воздухом. Горловину воздушного шара обклейте полоской плотной бумаги так, чтобы получился цилиндр.
Сделайте из проволоки круг и плотно вставьте его в цилиндр воздушного шара. Перед запуском воздушного шара закрепите на круге вату, смоченную спиртом и подожгите ее.
Если предварительно к цилиндру прикрепить карданов подвес, то шар будет сохранять равновесие при ветреной погоде. Этот подвес представляет собой шарнирную систему из вращающихся в трех плоскостях окружностей (рис. 179).
Наполнить шар горячим воздухом можно над костром или с помощью фена.
Рисунок 179. Карданов подвес
Способ изготовления и запуска воздушного шара № 3
Вам потребуется
40–50 листов папиросной бумаги, 1 лист плотной бумаги, картон, клей (крахмальный или жидкий столярный), банки и кисти для клея, прочные нитки или тонкие веревки, тонкий шпагат, линейка, угольник, ножницы, простой карандаш, костер.
Ход работы
Для изготовления воздушного шара с большим диаметром необходимо приготовить 16–24 деталей из папиросной бумаги длиной 3–4 м. Их вырезают по шаблону. Для выкраивания шаблона, при необходимости, склейте несколько листов картона и просушите их. Затем на картоне нарисуйте контуры детали оболочки воздушного шара. Сначала, начертите осевую линию необходимой длины. Затем через каждые 20 см проведите перпендикулярные ей отрезки. Их длина должна постепенно уменьшаться в направлении от центра. В середине ширина детали не должна превышать 40 см. Если деталь имеет длину 3 м, то ее ширина через каждые 20 см от середины вверх или вниз соответствует следующим показателям (мм): 396, 386, 370, 346, 320, 286, 246, 200, 152, 104, 52.
Выкройте соответствующее размерам воздушного шара число деталей и склейте их. Сначала, склеивайте детали попарно и только потом склеивайте из заготовок оболочку воздушного шара полностью.
На верхушке воздушного шара вырежьте отверстие размером не более 10 см и заклейте его бумагой (кругом, звездочкой). Отверстие в оболочке воздушного шара снизу обклейте полосой из плотной бумаги. В результате у вас должен получиться воздушный шар с горловиной.
Оболочка воздушного шара большого диаметра нуждается в дополнительном укреплении. Поэтому по швам и перпендикулярно им наклеивают тонкий шпагат. Сверху его заклеивают узкими полосками папиросной бумаги длиной 1–1,5 см. Вертикально на шар шпагат наклеивают по каждому шву, а горизонтально – в 3–5 местах. Одно горизонтальное укрепление должно проходить по «экватору» воздушного шара, а остальные – через равные расстояния от него.
Длину отрезков шпагата для вертикального укрепления воздушного шара определить легко – по длине края деталей. Для определения длины «экватора» необходимо измерить ширину детали в соответствующем месте и умножить результат на число деталей. Подобным образом определяют длину шпагата и для укрепления воздушного шара по другим горизонталям.
К шпагату, который предназначен для укрепления «экватора» воздушного шара, привязывают 4–6 веревочек. За них будет удобно удерживать шар при наполнении горячим воздухом.
Наполнить готовый воздушный шар горячим воздухом можно над костром. Один из участников может удерживать воздушный шар за горловину, а остальные – расправляют оболочку воздушного шара и удерживают ее за веревочки.
Прочитав эту книгу, вы многое узнали о простейших летательных аппаратах: самолетиках, воздушных змеях и шарах из бумаги, ткани и другого подручного материала. Конечно, главную роль среди этих конструкций играют воздушные змеи, которые появились в столь давние времена и были одними из самых первых летательных аппаратов. Ведь они появились впервые в Китае около 4000 лет назад.
Теперь вы располагаете основными данными о воздушных змеях, их месте в истории, конструкциях, способах запуска и т. д. По всей вероятности, надувные воздушные змеи подали остроумным людям идею создать первый воздушный шар. К сожалению, история не сохранила имен первых создателей этих летательных аппаратов. Человека всегда привлекало небо, желая достичь высот, он придумал самолет. И самые первые самолеты также были построены из бумаги. Именно они стали прообразом тех уникальных аппаратов, что поднимаются в небо в наши дни.
Теперь вы знаете, как создать своими руками самолет, воздушный змей или воздушный шар. Вы знаете, чем именно отличается одна летательная конструкция от другой, какими преимуществами она обладает. Конечно, если совсем нет времени на подобные занятия, можно просто купить готовую модель летательного аппарата и не тратить свое драгоценное время. Материал книги поможет вам и в этом вопросе, обладая некоторыми знаниями, вы можете самостоятельно прийти в магазин и выбрать модель именно такого воздушного змея или воздушный шар, который нужен вам. Но бумажные самолетики вы не сможете купить нигде, это та поделка, которую можно изготовить только своими руками.
Гораздо интереснее мастерить самостоятельно самые разные летательные аппараты из бумаги или другого подходящего по типу материала. Работа не занимает много времени и не требует многих усилий, но детей обязательно держит в предвкушении веселья. Но бумажные летательные аппараты являются довольно хрупкими игрушками, они могут упасть в реку, или разорваться от частых падений об асфальт, поскольку искусство их запуска в небеса не сразу осваивается. Поэтому, умея строить такие конструкции, можно сделать их ровно столько, сколько захочешь. Иногда кажется, что изготовление и запуск бумажных летательных аппаратов – это просто детская забава, которая привлекает к себе людей самых разных возрастов. Бумажным летательным конструкциям всегда придавали самые разные формы. Глядеть, как летят запущенные самолетики, плывут в воздухе воздушные шары, или парят воздушные змеи различных форм и окрасок, виляя по сторонам и размахивая пестрым хвостом, а иногда издавая странные звуки – это прекрасное зрелище. Когда же у человека появляется шанс еще и управлять этим процессом, это вызывает ни с чем не сравнимый задор.
Известны случаи проведения эксперимента, когда под руководством учителя двадцать детей делали двадцать простейших воздушных змей всего за 20 мин. Можно собрать в кратчайшее время целую эскадрилью бумажных самолетиков. Конечно, вовсе не обязательно стремиться побить столь своеобразный рекорд, но можно просто сделать веселые и яркие бумажные игрушки по количеству членов своей семьи.
Бумажный летательный аппарат покажет в полете, в какую сторону и на какой высоте дует ветер. Аппарат даст почувствовать силу ветра, а также заставит призадуматься, почему же все-таки он летает. Желая достичь успеха в своем увлечении, юный конструктор летательных аппаратов обязательно овладеет новыми знаниями и пониманием природы атмосферных явлений. Бесспорно, такие знания могут пригодиться ребенку в дальнейшей, уже взрослой жизни. Главное – иметь желание, а научиться всегда удастся. Эта необычная игра с летательными аппаратами из бумаги дарит огромное удовольствие и внутреннюю свободу во время наблюдения за полетом созданного вами самолетика, змея или воздушного шара.
Со временем, это увлечение может превратиться в особый вид самодеятельного творчества. Тогда появляется интерес к разгадыванию секретов процесса создания сложных конструкций воздушных летательных аппаратов из бумаги. Эти современные и сложные модели существенно отличаются и по конструкции, и по использованию материалов, и по времени изготовления. Тем приятнее будет, приобретая опыт моделирования, повозиться с ними: разобраться в схеме, понять принцип полета, уловить некоторые особенности.
