Еще одно испытание, которое мне пришлось пройти в Мицуминэ, — десятикилометровый кросс к водопаду, где, стоя под ледяными струями, медитировал Ояма в период своего затворничества в горах. В этом месте все должны были раздеться до пояса, встать под струи и под счет выполнить по 20 цуки с киай на каждом ударе. Так каратисты Кёкусинкай чтят память основателя школы. Надо сказать, что через ледяную воду вынуждены были пройти даже женщины, присутствовавшие на сборах. Правда, их загоняли в воду только по колено.
Вечером в последний день сборов прошло торжественное собрание, на котором руководители Кёкусинкай поздравили всех с окончанием кангэйко — «тренировки в лютые холода», назвали всех, кто успешно прошел все испытания и получил допуск на сдачу экзамена, особо отметили отличившихся. В их числе назвали и меня и сказали: «Давай, Александр, готовься. В марте мы снова ждем тебя в Японии!»
А. Г.: Неужели всего за два месяца можно восстановиться после всех этих кроссов и подготовиться к тесту? Мне казалось, что это требует более длительной подготовки…
А. Н.: Конечно же, нет! Не хочу, чтобы у кого-то создалось впечатление, будто я запрыгнул в последний вагон уходящего поезда. На самом деле, подготовка к 50 боям уже шла полным ходом. Во–первых, нужно сказать, что я в обычном режиме ежедневно тренируюсь по 5 часов и, благодаря этому, постоянно поддерживаю достаточно высокий уровень физической, технической, тактической и психологической готовности. Специальный курс физической подготовки, направленный на повышение выносливости, я начал за несколько месяцев до сборов в Мицуминэ, и как раз эти сборы должны были подвести черту под этим этапом подготовки, проверить, достаточно ли я физически, морально готов к 50 боям. Когда же это испытание было успешно мною пройдено, и я получил разрешение на тест годзюнин–кумитэ, начался новый период подготовки — спарринговый.
А. Г.: Александр, расскажите, пожалуйста, подробнее, как именно Вы готовились к участию в 50 боях!
А. Н.: После сборов в Мицуминэ я вышел на финишную прямую в подготовке к 50 боям. Эти сборы были очень полезными, прежде всего, с точки зрения моего психологического состояния, настроя. Мне уже 43 года, и я прекрасно понимаю, что мои физические возможности убывают с каждым годом, и что с этим ничего поделать нельзя, ведь природу не обманешь. Но зато есть дух, и то, что я смог вынести и тот страшный двадцатидвухкилометровый кросс по горам, и ледяные струи водопада, и часовые медитации, и трехразовые тренировки, вселило в меня уверенность, что мой дух достаточно силен для этого испытания. Я уповал только на свой дух.
На этом положительном психологическом фоне я начал курс спарринговой подготовки. Тренировался 6 дней в неделю по 5 часов каждый день. В субботу — баня, воскресенье — выходной. Ежедневно бегал для поддержания выносливости на нужном уровне, «работал» на мешке, макиваре, лапах. Несколько раз в неделю тренировался в «качалке» и набрал солидную форму: по несколько раз в подходе приседал с весом в 150 кг, делал жим 120 кг. Плюс 2–3 раза в неделю проводил отдельные спарринговые тренировки — 15–20 боев по одной минуте. Моими партнерами были в основном собственные ученики, обладатели 1–го-3–го данов, причем я выбирал ребят покрупнее — под 2 метра ростом, за 100 килограммов весом. Постоянно приглашал в зал друзей и знакомых — выдающихся спортсменов. Это была своеобразная психологическая подготовка. Чтобы уберечься от травм – знаете, ведь травмируешься по глупости, и все – конец мечте – бился в специальном жилете и шортах. Но эта защита спасала не всегда, несколько раз едва не получал серьезные травмы – Кёкусинкай – контактное единоборство, а бой есть бой. Во время спаррингов нарабатывал некоторые комбинации, укреплял свои сильные стороны и избавлялся от слабостей.
Кстати, подготовиться нужно было и еще в одном плане — финансовом. Знаете, поездка в Японию — штука накладная. Собрать нужную сумму мне помогли мои ученики–бизнесмены, с которыми я занимаюсь индивидуально.
А. Г.: Неужели бизнесмены занимаются стилем Кёкусинкай? Ведь это такой жесткий, контактный стиль!
А. Н.: Ну, бизнесмены ведь разные бывают. Есть среди них и настоящие мужики. А потом, ведь они могут научиться в Кёкусине очень многому: уверенности в себе, стойкости, умению разбираться в людях, просчитывать и контролировать ситуацию. По крайней мере, мои знакомые бизнесмены, несмотря на круглосуточную занятость, находят время для тренировок, занимаются с удовольствием, тренируются серьезно, помогают, как могут, и говорят, что это многое им дает в их работе.
А. Г.: Вы сами планировали свои тренировки? Вам никто не помогал?
А. Н.: Нет, всю подготовку я планировал сам. Я профессионал с большим стажем преподавания каратэ, воспитал многих сильных бойцов, поэтому мне не нужна помощь в этом вопросе. Кроме того, у меня есть богатая коллекция видеоматериалов. Они очень помогли мне.
А. Г.: И все-таки. Наверное, это очень сложно — фактически ежедневно истязать самого себя тяжелейшими нагрузками, и чтобы при этом рядом не было инструктора, который мог бы подстегнуть, если потребуется, словом или палкой загнать на тренировку?
А. Н.: Действительно. Тренироваться самому гораздо тяжелее, чем заставлять тренироваться других. Но надо мной никакого постороннего контроля не было, единственный контроль — мечта и дух. Конечно, за эти два месяца подготовки не раз, когда я просыпался утром, и нужно было выходить на кросс, у меня в голове всплывала мысль: а, может, пропустить тренировку, передохнуть? Но я ни разу не уступил своей слабости.
Преодолевая нагрузки, я исследовал свои психологические и физиологические состояния, реакции своего организма на экстремальные ситуации. Я считаю это совершенно необходимым, потому что, когда мы ясно знаем, почему организм ведет себя именно так, нам легче преодолеть себя. Представьте себе ситуацию: вам выходить на татами, а у вас вялость какая-то в ногах, неуверенность, вы говорите себе: «Ой! Мне нехорошо. Я не готов», — и… Все! Прощай мечта! Тут уже не до боя, а как бы с медвежьей болезнью справиться. А когда ты каждый день выкладываешься на все сто, переступаешь через «не могу», выходишь и, несмотря на усталость, боль, страх, делаешь то, что должен, то это совсем другое дело. Ты уверен в себе и твердо знаешь: я каждый день преодолевал это состояние, преодолею его и сейчас.
А. Г.: Как Вы чувствовали себя накануне экзамена? Ощущали себя полностью готовым? И физически, и тактически?
А. Н.: Физически, технически и тактически я был подготовлен отлично. Перед отлетом я прошел тщательное медицинское обследование, и врачи подтвердили, что я в отменной форме. Но где-то очень глубоко в душе была все-таки червоточинка неуверенности: а ну как, провалюсь… Честно говоря, все время до самого теста я не переставал волноваться. Все же таки, я не на гулянку собирался. Я ехал драться в чужую страну, должен был провести 50 боев, в каждом из которых меня могли покалечить или даже убить. Все это очень давило на психику.
И добавьте к этому еще вот какой фактор: кто-то из моих «доброжелателей» распустил слух, что я не допущен к тесту. И прояснить ситуацию у меня никак не получалось, поскольку у японцев в хомбу есть свои бюрократические процедуры, и чтобы получить ответ порой требуется масса времени. А мне и моим друзьям каждый день нашептывали: его никто не ждет, просто прокатится в Японию, и все… К тому же, по неизвестным причинам, оказались неготовыми визы для моих помощников. Это означало, что ехать в Японию придется совершенно одному, без единого человека, который мог бы меня поддержать в трудной ситуации. Представляете мое состояние? Это все настолько давило на меня, что я уже практически распрощался с надеждой. Буквально за один день до отлета я смог по телефону связаться с секретариатом хомбу, представитель которого удивленно сказал мне: «Саша, разве ты еще не в Японии? Тебе же послезавтра выходить»!
Услышав это, я, можно сказать, пережил шок. Тут же бросился в кассу. Спрашиваю билет эконом–класса. Билетов нет. Спрашиваю билет в бизнес–класс. Билетов нет! Есть билеты только в первый класс. Стоят кучу денег! А ведь надо не только долететь до Японии, но и прожить там, заплатить за экзамен!!! «Что можно сделать?» «Поезжайте в аэропорт. Может быть, там есть». Приезжаю в аэропорт. Билетов нет! Никаких! Говорят: «Попробуйте подойти за сорок минут до отлета или возьмите на завтра». «На завтра — поздно!» Я бегу к проводящему, объясняю ситуацию: «Вопрос жизни и смерти, во что бы то ни стоило надо вылететь!» «Ничем не могу помочь». А у контроля — с десяток возбужденных японцев: авиакомпания умудрилась продать лишние билеты. То есть билеты есть, а мест в самолете уже нет! И вот, буквально за полчаса до отлета кто-то сдает один–единственный билет в первый класс! Мой билет!
