Жители двух городов всегда чувствовали себя гражданами Испании, но совершенно особенными, ведь они жили на другом континенте и от титульной территории их отделяло целое море. Уверенность в собственной исключительности портило только то, что невдалеке располагался практически такой же город. Два порта, находящихся поблизости друг от друга, обречены на соперничество, поэтому отношения между жителями Сеуты и Мелильи никогда не были теплыми.
В конце 1990-х годов Сеута стала центром переправки нелегальных африканских мигрантов в Европу. Дело в том, что Сеута расположена прямо напротив Гибралтара и, чтобы добраться до континента, необходимо просто переплыть Гибралтарский пролив. Европейское сообщество было слишком озабочено громадным потоком нелегалов, многие из которых обладали весьма и весьма криминальным прошлым, хлынувшим из Африки, и в 2001 году город отгородили от территории Марокко Сеутской стеной (Valia de Ceuta). Это система пограничных сооружений, включающая в себя параллельные трехметровые заборы с колючей проволокой. Сеутская стена оснащена по последнему слову техники: видеокамеры, датчики движения, шумоуловители.
Все было бы хорошо, но нелегальным мигрантам все еще хотелось переправиться в Европу, поэтому отправной точкой они выбрали находящуюся невдалеке Мелилью. Маленький и красивый городок захлестнула волна арабских беженцев и африканских уголовных авторитетов, необратимо принесшая с собой всплеск преступности. Жители города затрубили тревогу и, как водится, обвинили во всем Сеуту — ведь если бы там не было Сеутской стены, то Мелилья и дальше жила бы своей спокойной и патриархальной жизнью. Испанское правительство вняло просьбам Мелильи и, несмотря на протестующее Марокко, начало воздвигать стену вокруг своего второго африканского владения.
В 1922 году в столице испанского Марокко — городе Тетуане — был создан футбольный клуб «Атлетико Тетуан». Попав в нижние категории, футболисты «Тетуана» начали кропотливое восхождение на вершину горы ив 1951 году добились права играть в Примере. Правда, особенной радости данное свершение им не принесло, так как в итоговой классификации они заняли последнее место и вылетев в. Сегунду.
Когда Марокко получило независимость в 1956 году, стал вопрос: что делать с командой? В итоге клуб разделился надвое. Марокканская сторона получила стадион и создала на базе старого новый клуб «Атлетико Магриб». Что же касается испанцев, то большинство из них являлись выходцами из автономного сообщества Арагон, поэтому они решили объединиться с арагонцами, проживавшими в Сеуте и имевшими команду под названием «Депортиво Сеута». Сеутский «Депор» появился на свет в 1932 году путем слияния двух непрофессиональных коллективов — «Культураль Спорт» и «Сеута Футбол».
Объединившись, «Атлетико Тетуан» и «Депортиво Сеута» образовали команду «Атлетико Сеута». Болельщики называли команду Caballas («Макрели»). Ничего особенного клуб «Атлетико Сеута» в футболе добиться так и не смог, ни разу не пробившись в Примеру.
Город представляла и вторая футбольная команда, «Агрупасьон», но она просуществовала недолго. В 1991 году ее отправили в третий дивизион за то, что футболисты не получали заработную плату. Согласно жеребьевке Кубка Испании 1991-92 гт. «Агрупасьон» должна была встречаться с «Сан-Роке», но команда из Сеуты не приехала на матч, объяснив это тем, что прекратила существование. Главным же врагом «Атлетико Сеуты» стала «Мелилья».
«Мелилья» появилась на свет в 1943 году. Как и свой главный враг, она никогда не играла в Примере и лишь один сезон выступала в Сегунде, откуда сразу же вылетела. Матчи с «Атлетико Сеута» проводились при каждом удобном случае и в большинстве своем имели статус «товаров» (проще пригласить команду из соседнего города, а не с соседнего континента). Но даже эти товарищеские игры зачастую собирали полные стадионы, в отличие, к примеру, от игр, которые соперники проводили в нижних испанских категориях.
Африканское дерби маленькое, но популярное, и там, вдалеке от Примеры и Эль Класико, два испанских коллектива продолжают вечную войну друг с другом.
Дерби «Желтых подводных лодок»
Участвующие клубы: «Кадис» (Кадис), «Вильярреал» (Вильярреал)
Начало сражения: 1990-е годы
Причина ненависти: не поделили прозвище
Казалось бы, чем могут не понравиться друг другу «Кадис», обитающий в Андалусии, и «Вильярреал» из Валенсийского сообщества? Какой-то особенной истории противостояния у них нет, они представляют разные регионы, да и вообще друг против друга, если уж мы будем совсем откровенными, играли нечасто. Тем не менее перед нами уникальный случай, так как глобальную войну в данном локальном противостоянии развязали саппортеры клубов.
Сейчас, если где-то в футбольных новостях прозвучит фраза «Желтая подводная лодка», все поймут, что речь идет о «Вильярреале».
Но не все так просто.
В 1966 году ливерпульская группа «Битлз» выпустила 13-й сингл в своей звездной истории. Он назывался «Yellow Submarine» («Желтая подводная лодка») с одноименной заглавной песней. Эту песню в течение нескольких месяцев распевали по всему миру, в том числе и в Кадисе. Правда, к местному футбольному клубу прозвище Submarino Amarillo прикипело только двадцать лет спустя. И вполне, нужно заметить, заслуженно. «Кадис» сезон 1987-88 гг. завершил на своей высшей исторической позиции в испанской Примере — двенадцатой; а затем в течение нескольких лет успешно боролся за выживание. Команда ныряла в опасную зону вылета, но буквально в самых последних турах совершала торжественное «всплытие» и сохраняла прописку в элитном дивизионе испанского футбола.
До обретения прозвища саппортеры очень долго и неудачно его придумывали. Хотели назваться «геркулесами», да только, это прозвище уже было «забито» болельщиками аликантийского «Эркулеса»; хотели назваться «львами», но так исторически идентифицируется «Атлетик» из Бильбао. И Геркулес, и львы выбирались не случайно — они изображены на гербе города Кадис.
Что же касается «Вильярреала», то после своего образования в 1923 году он очень долгое время оставался безвестным клубом, о существовании которого догадывались только его соперники по низшим дивизионам. Футболистов и болельщиков желтой команды называли «вильярреалененсес», что буквально можно перевести как «из Вильярреала». Согласитесь, не слишком удобно и уж совсем не круто. В конце 1990-х команда впервые в своей истории вышла в Примеру, и тогда же начался фантастический взлет коллектива, представляющего маленький городок Вильярреал, находящийся недалеко от Валенсии. Потом клуб наделал шороху в Европе и стал известен (к вопиющему гневу фанатов «Кадиса») в качестве «Желтой подводной лодки». «Это наше прозвище! — негодовали кадисистас.— Возьмите себе другое!»
Но оказалось, что в качестве «Субмарино Амарильо» команда из Валенсийского сообщества известна гораздо раньше «Кадиса». В 1967 году клуб из регионального дивизиона добился права играть в дивизионе Терсера и на стадионе торжественно сыграли Yellow Submarine в исполнении группы Mustangs. И с тех пор поклонники «Вильярреала» именовали своих любимцев не иначе как матросами «Желтой подводной лодки».
Саппортеры «Вильярреала», надо думать, поддавшись благородному душевному порыву, предложили болельщикам «Кадиса» называть себя Pescadores («Рыбаки») или Submarinistas («Аквалангисты»). Однако те, в свою очередь, уповали на то, что футбольная команда «Кадис», во-первых, на 13 лет старше «Вильярреала», а во-вторых, город Кадис появился тогда, когда населенный пункт под названием Вильярреал еще даже не возник в чьем-либо больном воображении. В последней сентенции, кстати, есть немалая доля истины, так как Кадис был основан около 1100 г. до нашей эры и считается древнейшим городом Европы. Убеждения кадисистас не были приняты и поняты фанатами «Вильярреала». Они прекратили спор, напоследок посоветовав оппонентам назваться Pez Podrido («Тухлая рыба»). Дабы все почувствовали их правоту, на «Эль-Мадригал» стал появляться маскот команды — в виде достаточно громоздкой подводной лодки.
В 2006 году группы поддержки «Вильярреала» обратились к Королевскому флоту Испании, прося предоставить им списанную подводную лодку S-63 Marsopa («Морская свинья») — громаду длиной в 58 метров и весом более 1000 тонн. Этот «сувенир» они планировали установить «где-нибудь в городе» (тому, кто хоть раз был в Вильярреале, идея покажется совершенно невыполнимой, так как весь городок состоит из маленьких улочек и даже припарковаться там — огромная проблема), а во внутренних помещениях подлодки мечтали разместить клубный музей. Пресс-атташе испанского флота называл эту идею совершенно абсурдной.
Участвующие клубы: «Расинг» (Сантандер), «Химнастика Торрелавега» (Торрелавега)
