Давка, то есть неконтролируемое передвижение толпы, возникает только тогда, когда по недосмотру администрации города или сил правопорядка людской поток становится неуправляемым, кроме того, причиной появления давки может стать экстремальная ситуация, взрыв или опасность взрыва, а также паника, вызванная стихийными бедствиями.
Для того чтобы предупредить подобную неприятность, нужно стараться не попадать в такие места, где сконцентрировано слишком большое количество людей. Для этого необходимо соблюдать такие простейшие рекомендации: если толпа находится на большой площади, избегать ее центральной части, стараться не попадать в людской поток, направленный в какой-либо узкий проход или коридор. При участии в массовом городском празднике необходимо выбрать место, где плотность скопления не является чрезмерной, в лучшем случае – наименьшей, а также избегать мощных направленных потоков, если большое количество людей пытается выйти со стадиона или ипподрома через узкий выход. Лучше переждать основной наплыв и потерять несколько минут, чем подвергать себя опасности.
Если все-таки такая опасная ситуация возникла, как себя вести?
В центре большой толпы, которая не сдерживается какими-либо границами, лучшей поведенческой рекомендацией является покорное следование всем движениям толпы. Сопротивление только ухудшит положение, подорвет силы, которые понадобятся на тот случай, когда из ситуации неожиданно представится выход. Любое ответвление улицы, переулка, двор дома, подъезд могут стать спасительными. При приближении к ним необходимо приложить все свои силы и ловкость, чтобы не упустить этого шанса. Не следует, по возможности, приближаться вплотную к различным железным решеткам, стеклянным окнам и витринам, при неконтролируемом смещении людей они могут стать чрезвычайно опасными.
Еще один опасный для жизни момент может возникнуть при выходе с какого-либо спортивного или музыкального мероприятия. Здесь нужно контролировать ситуацию и при малейшей опасности увлечения против вашей воли массой окружающих людей стараться зацепиться за что-нибудь, находящееся рядом с вами или на вашем пути. Как только появляется возможность вырваться в боковой проход, коридор либо повернуть обратно, необходимо ею воспользоваться. Может быть, эта возможность будет единственной, и ее нельзя упускать.
«МИРОВЫЕ КАТАСТРОФЫ»
Одной из самых крупных в мире техногенных катастроф являются события, происшедшие 3 декабря 1984 года в Индии, в городе Бхопал. Эта катастрофа была вызвана утечкой 43 тонн ядовитого газа (метилизоционата) на заводе пестицидов, принадлежащем американской фирме «Юнион Карбайд». Трагедия унесла жизни 3-х тысяч ни в чем неповинных людей, 200 тысяч человек нуждались в срочной медицинской помощи.
* * *
При угрозе пожара или какого-либо террористического акта опасность стать жертвой давки почти равнозначна опасности самого происшествия. При эвакуации и возникновении паники необходимо соблюдать порядок и подчиняться указаниям руководителей эвакуации, чтобы избежать слишком большого людского потока. При возникновении пожара ни в коем случае не следует пользоваться лифтами.
Особое внимание хотим обратить на недопустимость присутствия на потенциально опасных мероприятиях и особенно в их эпицентре маленьких детей. Как говорит нам беспристрастная статистика, самый большой процент жертв, погибших или покалеченных в давке, составляют женщины и дети.
Вообще, самым трудным для человека в такой опасной ситуации является сохранение сил. Само по себе движение внутри толпы, которому невозможно противостоять, очень утомляет, а если оно вызывает еще и эмоциональную и психическую реакцию, то шансов на то, что силы, необходимые для выхода из толпы, сохранятся, остается мало. Необходимым условием для спасения является хладнокровие и расчет.
Такая неприятность может случиться с вами на дороге, трассе или магистрали. Более тяжелый случай, если пробка обнаруживается в подземке, там она задерживается на более длительное время, чем могло бы быть на поверхности. Пробка может образоваться как на большой, широкой проезжей части, так и на узких дорогах.
Случаются пробки обычно при авариях или в так называемый час пик. К этим часам принято относить утреннее время с 7 до 9, когда все жители спешат на работу, несколько реже в обеденное время, когда преимущественно ведутся ремонтные работы дороги, и вечернее – с 17 до 19 часов. Если вы – праздный странник, то старайтесь не ездить в это время.
Особенно часто пробки случаются в зимнее время, когда дороги покрыты тонкой коркой льда, вследствие чего увеличивается риск ДТП, после ливневого дождя, когда на дорогах образуются огромные лужи, а порой и ямы, промытые дождевым потоком. В это время некоторые владельцы машин предпочитают не пользоваться своим транспортом, но, несмотря на это, дороги все равно остаются перегруженными, вследствие чего и возникают пробки.
Дорожные пробки бывает разными. Одни происходят в результате аварии, когда сталкиваются несколько машин и загораживают всю проезжую часть. Могут образоваться они и вследствие ведения на дорогах ремонтно-строительных работ, из-за запруженности дороги посторонними предметами. В результате схода трамвая с рельсов на проезжую часть и по другим причинам, когда дорога оказывается занятой. Что же делать в таком случае?
Если вы оказались в пробке, то первым делом следует оценить ее размеры и приблизительно прикинуть, на какое время она затянется, и дальше следовать по ситуации. Например, если на дороге произошла авария, в результате которой погибли люди, то пробка продлится не менее часа-двух, пока экспертная группа не выяснит, что произошло на дороге. Если вы оказались в такой пробке на собственном автомобиле, то постарайтесь развернуться и выехать на другую дорогу, пока путь вам не преградили другие, подъехавшие сзади машины. Будьте уверены, что, какую бы вы ни выбрали окружную дорогу к пункту вашего назначения, доберетесь вы туда быстрее, чем рассосется пробка. Поэтому не стоит терять времени, надеясь, что все быстро разъедутся.
Если же вы едете в общественном транспорте и перед вами возникла такая преграда в виде катастрофы, то постарайтесь либо пересесть на транспорт, идущий по ближайшей свободной дороге, либо отправляйтесь в свой путь пешком, так как ждать в транспорте бессмысленно, вы потеряете не менее 2-х часов.
Если пробка образовалась в результате какого-то завала на дороге, то ваш долг – помочь расчистить этот завал вместе с другими. Если желающих еще нет, то постарайтесь их собрать, ведь если дорога завалена целиком, шанс на то, что в ближайшие часы она освободится, равен нулю. Не стоит стараться объехать собравшиеся машины по встречной полосе или по тротуару – это может привести к новой аварии.
«СТАТИСТИКА»
В результате промышленного взрыва, произошедшего 1 июня 1974 года на химическом заводе в Великобритании, погибли 55 человек и 75 получили ранения. На этом предприятии производился капролактам – химическое вещество, используемое при изготовлении нейлона.
* * *
Когда затор на дороге происходит из-за того, что ведутся ремонтно-строительные работы, следует определить, насколько велик их масштаб и какую территорию они занимают. Если работы занимают только часть дороги и одна полоса движения остается свободной, то есть уверенность, что пробка не будет слишком длительной и вы самое большое за полчаса выберитесь из нее в свободный поток.
Если свободна только встречная полоса, то у машин есть шанс проехать только во время красного света, а это значительно снизит возможность передвижения, к тому же увеличит шанс попадания в аварию. Еще хуже, если занята вся дорога, значит, ремонтники будут пропускать определенное количество машин в определенный промежуток времени. Такая пробка может длиться с утра до вечера, поэтому стоять в ней нет смысла.
Выбраться же из пробки можно, но только при этом необходимо быть очень внимательным на дороге. Как только вы видите перед собой вереницу машин, старайтесь свернуть на другую дорогу и объехать пробку – это значительно сэкономит ваше время и нервы.
Такое происшествие нельзя отнести к редко встречающимся, скорее наоборот – потеря документов достаточно часто происходит со всеми людьми, независимо от их материального положения и психического состояния. Любого человека не оставит равнодушным внезапная пропажа документов. Это связано с тем, что важная документация личного плана в дальнейшем нуждается в скором восстановлении, а вторичное оформление документов – это длительный процесс, который требует времени, денег и терпения. Причем зачастую потерянные документы могут не подлежать восстановлению. Это касается в основном деловых бумаг, составленных в единственном экземпляре.
