минут заводит автомобиль. Сжимаю зубы, чтобы довольно не улыбнуться. Хотя знаю, что он удивлен и сейчас гадает. Это вышло случайно или нет. Смотрю на него еще раз и ловлю благодарный кивок. Подношу указательный палец вертикально к губам и прошу не выдавать меня. Пожимает плечами и продолжает работать.
- Давайте разобьемся на группы. Алиса, вы со мной. Чтобы вы случайно ничего не сломали.
- Хорошо, а можно еще вопрос?
- Да, хотите узнать зачем так много зеркал заднего вида?
- Сколько раз я в них не смотрелась, ни разу сзади себя не увидела, - вспоминаю одну из шуток Гены и делаю серьезный вид. Все начинают хохотать с меня, а я непонимающе на них смотрю.
- Алиса, вы уверены, что хотите именно автомехаником быть?
- Конечно, я готовилась и много читала. Клетчатый вал, ароматизатор, прокладки, кардамонный вал, отсос, катушка зажигалки, - кажется, я перечислила весь лексикон Леры об устройстве машины.
Максим Юрьевич прикрывает глаза и шумно выдыхает. Такого стажера у него еще не было. Вот теперь уж точно - ниже некуда.
На самом деле работа у Марка была такая нудная. Даже не хотелось блистать своими знаниями перед этими скучными носами, работающими парами в одинаковой одежде. Скорее хотелось отделаться от этой известной теории и перейти к практике, чтобы дали что-то покрутить и поработать с качественным инструментом. Но, скорее всего, этого не будет. Кто даст “неопытным” рукам ремонтировать машину?!
В обед у Марка были назначены какие-то важные переговоры. Важнее, чем я. Поэтому приходится обедать в местной кафешке. Назло ему иду туда не одна, а в компании молодого паренька, такого же, как я, стажера.
Игнорирую сообщения Марка и его звонки. Раз он занят, я тоже занята. Могу понять, если бы это были важные переговоры с поставщиками или подрядчиками, но не со своими сотрудниками. Уверена, они могли бы подождать своего босса полчаса и заодно сами спокойно пообедать. Но для кого-то работа на первом месте.
Набираю Марка только на обратном пути из кафе.
- Знаешь, я своего руководителя вижу больше, чем тебя. Это нормально?
- Вечер и ночью я весь твой.
- Точно никаких переговоров не будет?
- Не будет, - смеется в ответ, чем вызывает улыбку у меня. - Хочешь поехать поужинать в ресторан или закажем что-нибудь на дом?
- Я могу и сама приготовить.
- Во-первых, я хочу лазанью, а во-вторых не хочу, чтобы весь вечер ты провела на кухне, а потом свалилась в мою постель уставшая.
- Тогда заказывай на дом. А мне назад тоже на такси ехать?
- Нет, я заберу тебя, а то будешь на такси добираться целый вечер.
- Хорошо.
Возвращаюсь после обеда к Максиму Юрьевичу, который просматривает наши бумаги.
- Скажите, как так получилось, что мужчины на стажировке с четвертым разрядом, а девушка с пятым. Алиса, кто вам давал разряд? - обращается ко мне, но его вопрос слышат все.
- Повышала квалификацию. Это ведь не запрещено?
- Как, интересно, у вас приняли экзамен? Или вы воспользовались другими методами?
- Вы на что намекаете, Максим Юрьевич?
- Ну, у девушек разные методы.
Вот же козел. Намекает, что через постель, что ли? Марк вообще хоть знает, что у него за сотрудники работают? Ух, дорогой, готовься лишиться премии за свои слова.
- Нет, - ухмыляюсь в ответ, - я сама справилась.
- Как можно получить разряд, если вы даже не можете правильно назвать узлы??
- Названия - это всего лишь жаргон, а остальное… у меня хорошая интуиция, - Пожимаю невинно плечами.
- Интуиция? - Вскидывает бровь, - не хотел бы я ездить на интуитивно-отремонтированном вами автомобиле. Поэтому и нужен официальный сервис, а не дешёвый гаражный ремонт.
- Не хотите проверить мою интуицию? - Держать себя в руках и не засмеяться становится все сложнее.
- Ребята, - обращается к своим подчиненным, - кто хочет проверить интуицию леди?
- Назовите охлаждающие жидкости для двигателей? - сразу спрашивает один из них в очках. Видно, только сам изучил эту тему.
- Масло вряд ли охлаждает, вода замерзнет, бензин - это про другое, остается тосол или антифриз.
Смотрю на них, ожидая вердикта. Будто не уверена в своих знаниях.
- Ну это был простой вопрос. Раз вы так хорошо знаете систему охлаждения, назовите основные типы, - сам включается в диалог Юрьевич.
- Ну чем мы можем охлаждать? Жидкостью и воздухом. Поэтому, соответственно, система жидкостного и воздушного охлаждения. - Они смотрят на меня и молчат. - Не правильно?
- Угадала?
- Интуиция, - пожимаю плечами.
- Хорошо. По какому кругу циркулирует жидкость в системе охлаждения при пуске двигателя?
- А какие есть варианты? - задаю встречный вопрос, вспоминая устройство системы охлаждения.
- Большой, малый, никакой или не имеет значения.
- Ну сколько там охлаждать-то надо? По малому.
Даже интересно становилось придумывать логику своим ответам, чтобы выглядело правдоподобно.
- Хорошо. Тебе надо удалить воздух из гидропривода. С чего начнешь?
- А варианты есть?
- Нет.
- Тогда… Гидропривод… Гидро - вода, жидкость. Надо проверить уровень жидкости.
- Где? В приводе?
- Нет. Там вероятно какие-то баки, в которых и надо проверять.
Но если скажу про бачок главного тормозного цилиндра, то это будет уж совсем очевидно.
- Какой клапан в головке цилиндров чаще всего выходит из строя?
- По моей практике - выпускной.
- Знания, что ли, в вас проснулись, Алиса?
- Они и не засыпали. Просто мужчинам свойственно мыслить шаблонами.
- Хочешь сказать, что умеешь ремонтировать автомобили?
- Хотите проверить?
- Не слишком ли самоуверенно для человека, который толком детали и узлы под капотом машины не знает.
- Ладно, про гидропривод я вам не все сказала. Надо проверить уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
На этой фразе все замерли. Кажется, даже те, кто тут работал не первый год. Они конечно, тоже это знают, но сейчас больше удивлены тому, что это знаю я.
- Выучила пару умных слов?
- Значит, мы с вами остановились на одной и той же главе, раз задаете вопросы только по системе охлаждения.
- Ладно, я заступлюсь за девчонку, - встревает в разговор парень, которому подсказала раньше. - Когда она дернула в машине провода, на самом деле показала мне то, что я забыл подключить. Вряд ли это было совпадение.
