263
Архив МО СССР, ф. 87, оп. 23408, д. 68, л. 296.
Тыл Советской Армии, с. 268.
Архив МО СССР, ф. 81, оп. 120370, д. 470, л. 70.
Архив МО СССР, ф. 84, оп. 221712, д. 213, л. 242.
Архив МО СССР, ф. 87, оп. 120370, д. 470, л. 225.
Советский тыл в Великой Отечественной войне, кн. 2, с. 223.
Архив МО СССР, ф. 16, оп. 132061, д. 146, л. 77.
Военные сообщения за 50 лет. М., 1967, с. 46.
Военные сообщения за 50 лет, с. 65.
Советский тыл в Великой Отечественной войне, кн. 2, с. 217.
История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945, т. 3. М., 1964, с. 196.
Военные сообщения за 50 лет, с. 66.
История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945, Т. 3, с. 196.
Военные сообщения за 50 лет, с. 68, 69.
Там же.
Архив МО СССР, ф. 25, оп. 121766, д. 20, л. 5.
Архив МО СССР, ф. 16, оп. 498138, д. 12, л. 6-12.
Архив МО СССР, ф. 67, оп. 267214, д. 66, л. 9.
Военные сообщения в Берлинской операции. М., 1951, с. 34–37.
Военные сообщения за 50 лет, с. 70, 71.
Включая перевозки людей для оборонных работ, перевозки военных заводов с людьми, осуществляемые оперативными эшелонами. Всего за время войны объем таких перевозок составил 47 401 поезд.
Процентное соотношение оперативных и снабженческих перевозок исчислено от общего объема перевозок, выраженного в поездах, так как это отражает фактическую занятость пропускной способности железных дорог воинскими перевозками.
Советский тыл в Великой Отечественной войне, кн. 2, с. 236; Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 8815, с. 308, 309.
Эшелоны идут на восток, с. 159–160.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 6934, с. 142.
Архив МО СССР, ф. 16, оп. 256887, д. 10, л. 10–54.
Архив МО СССР, ф. 16, оп. 256887, д. 44, л. 156–157.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 6934, с. 144.
Архив МО СССР, ф. 16, оп. 256887, д. 62, л. 22–23.
Гражданская авиация СССР. 1917–1967 гг. М., 1967, с. 137.
Архив МО СССР, ф. 67, оп. 20086, д. 122, л. 24–29.
Архив МО СССР, ф. 67, оп. 4129, д. 52, л. 95.
Гражданская авиация СССР. 1917–1967 гг., с. 146.
Там же.
Там же, с. 151.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 15, д. 346, л. 115.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 17, д. 361, л. 100–101.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 15, д. 346, л. 139.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 16, д. 331, л. 92.
Там же, л. 73.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 17, д. 361, л. 6–7.
Там же.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 17, д. 436, л. 158.
Архив МО СССР, ф. 67, оп. 20086, д. 61, л. 39.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 16, д. 331, л. 27–42.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил. Сборник № 4, 1946, с. 99—103.
Архив МО СССР, ф. 67, оп. 198026, д. 246, л. 35–37.
Архив МО СССР, ф. 67, оп. 20087, д. 146, л. 207–209.
Архив МО СССР, ф. 5374, оп. 200643, д. 41, л. 177.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 17, д. 436, л. 194.
Архив МО СССР, ф. 15, оп. 541988, д. 1, л. 7.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 17, д. 436, л. 194.
Архив МГА СССР, ф. 4, оп. 17, д. 436, л. 40–46.
Там же, л. 73–83.
Там же, л. 76.
Там же.
Там же, л. 160.
Гражданская авиация СССР. 1917–1967 гг., с. 170; Материалы ЦУПВОСО МО СССР, инв. № 3435, с. 420.
Гражданская авиация СССР. 1917–1967 гг., с. 173.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 3480, д. 3, л. 2.
Архив МО СССР, ф. 90, оп. 273590, д. 2, л. 27.
Архив МО СССР, ф. 90, оп. 123757, д. 5, л. 40–46.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 34880, д. 2, л. 2—89.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 346668, д. 16, л. 17.
Кондратьев З. И. Дороги войны, с. 90, 91.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 27014, д. 3, л. 8-43.
Кондратьев 3. И. Дороги войны, с. 176.
Архив МО СССР, ф. 21, оп. 4055, д. 16, л. 55.
Архив МО СССР, ф. 90, оп. 273590, д. 2, л. 27–29.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 34880, д. 2, л. 2—89.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 34762, д. 102, л, 84–99.
Автомобильный транспорт в Великой Отечественной войне. Л., 1960, с. 136.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 4959, с. 58.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 34762, д. 102, л. 84–99.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 273014, д. 80, л. 4-16; оп. 273501, д. 7, л. 3—12.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 292062, д. 11, л. 224.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 273503, д. 1, л. 16–98.
Там же.
Там же.
Там же.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 34880, д. 2, л. 2—89.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 5067, с. 150.
Архив МО СССР, ф. 41, оп. 34796, д. 1, л. 5–6.
Там же.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 3599, с. 35, 37.
Там же, с. 37.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 3599, с. 125.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 5067, с. 169.
Берлинская операция 1945 г, М., 1950, с. 533, 534.
Там же.
Там же.
Архив МО СССР, ф. 1 УФ, оп. 2740, д. 132, л. 42-138.
История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945, т. 5. М., 1963, с. 467.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 8815, с. 313.
Там же.
Там же.
Архив МО СССР, ф. 67, оп. 20086, д. 61, л. 96.
«Красная звезда», 19 ноября 1971 г.
Архив МО СССР, ф. 67, оп. 264796, д. 394, л. 18–21.
Библиотека штаба Тыла Вооруженных Сил, инв. № 4055, с. 92–96.
Там же, с. 92, 96.
Архив МО СССР, ф. 341, оп. 5343, д. 10, л. 101; д. 11, л. 18, 21.
Военные сообщения за 50 лет, с. 70.
В ознаменование 20-й годовщины победы над фашистской Германией коллектив Харьковского инженерно-строительного института по инициативе партийной и комсомольской организаций решил увековечить память о военных дорожниках, погибших при строительстве мостов через Северский Донец. Силами и средствами института при помощи Харьковского заводи железобетонных конструкций был изготовлен памятник-монумент, торжественно открытый в Масловой Пристани 9 мая 1965 г. («Тыл и снабжение Советских Вооруженных Сил», 1965, № 8, с. 71).