Глубина рабочая (70–90 % предельной) — глубина, на которой подводная лодка может находиться длительное время и производить необходимые маневры.
Глубина расчетная — наибольшая глубина, на которую ведется расчет прочного корпуса подводной лодки с учетом запаса прочности.
Дифферент — угол отклонения корпуса судна от горизонтального положения в продольном направлении, разница осадок кормы и носа судна.
Дифферентовка — процесс приведения нагрузки подводной лодки к заданным (близким к нулевым) значениям плавучести и дифферента, при которых она может погружаться и свободно маневрировать под водой; осуществляется путем приема и распределения воды в дифферентовочных и уравнительных цистернах.
Живучесть (корабля) — способность корабля противостоять боевым и аварийным повреждениям и быстро восстанавливать полностью или частично мореходность и боевые качества в условиях действия оружия противника или его поражающих факторов; обеспечивается конструкцией корпуса, защищенностью устройств, систем, технических средств, их резервированием, дублированием и рациональным размещением, высокой выучкой личного состава.
Жидкостный двигатель — тепловой двигатель, работающий на жидком химическом топливе.
Залповая стрельба — одномоментная стрельба несколькими торпедами.
Запас плавучести — непроницаемый объем части корпуса выше ватерлинии с учетом непогруженного объема ЦГБ; практически равен свободному объему ЦГБ, а величина запаса плавучести равна разнице между подводным и надводным водоизмещениями подводной лодки.
Захлопки на вентиляционных трубах — специальное устройство в вентиляционных каналах, проходящих через водонепроницаемые переборки или броневые палубы; закрытием за-хлопок достигается водонепроницаемость переборок и палуб.
Звукоподводная связь — связь, осуществляемая в водной среде путем модулирования звуковых или ультразвуковых колебаний; устанавливается между кораблями (судами) или плавучими и береговыми объектами, надводными судами и глубоководными аппаратами.
Кабельтов — внесистемная мера длины, применяемая в навигации и равная 185,2 метра (0,1 морской мили).
Комингс-площадка — корпусная конструкция, предназначенная для обеспечения стыковки спасательного глубоководного аппарата или спасательного колокола с аварийным подводным объектом, устанавливаемая над его спасательным или входным люком.
Комплекс целеуказания — комплекс гидроакустических, радиолокационных и других технических средств, включая космические, для обнаружения целей и выдачи данных для ракетного и торпедного оружия.
Крейсерское положение — основное надводное положение удифферентованной подводной лодки с продутыми ЦГБ и заполненной цистерной быстрого погружения.
Кремальера — один из видов механических передач, преобразующий поступательное движение во вращательное; в данном случае — основанное на этом принципе запирающее устройство задней книжки торпедного аппарата.
Крен — поворот корабля вокруг его продольной оси.
Линия вала — система, передающая вращение гребному винту.
Надводное водоизмещение — водоизмещение подводной лодки, погруженной по действующую ватерлинию.
Ордер — регламентированное по направлениям, интервалам и дистанциям взаимное расположение кораблей (судов) и действующих с ними самолетов (вертолетов) при выполнении задачи.
Остойчивость — способность подводной лодки противодействовать силам, отклоняющим ее от исходного положения равновесия, и возвращаться к нему после прекращения действий этих сил.
Пеленгация (морское пеленгование) — определение направления на какой-либо объект через угловые координаты: горизонтные, отсчитываемые от плоскостей истинного горизонта и меридиана, или произвольные, отсчитываемые от плоскостей, ориентированных в пространстве иным образом; в зависимости от физических свойств объектов, может осуществляться с применением оптического (при оптической локации), радиотехнического (при радиолокации), акустического (при локации звуковой) и других методов.
Перекисно-водородная торпеда — противокорабельное оружие подводных лодок и надводных кораблей, имеющее тепловой двигатель, работающий на керосине и окислителе — маловодной перекиси водорода.
Плавучесть — способность подводной лодки плавать в состоянии статического равновесия в различных положениях относительно поверхности воды, неся на себе все грузы, необходимые для выполнения боевых задач.
Подводная аномалия — отклонение от средних значений дна водной акватории.
Подводное водоизмещение — водоизмещение подводной лодки, полностью погруженной в воду.
Противолодочная авиация — разновидность боевых воздушных судов (самолеты, вертолеты), предназначенных для поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок противника. противолодочная оборона — боевые действия и специальные мероприятия, осуществляемые флотом для поиска и уничтожения подводных лодок с целью препятствования их атакам против кораблей, судов и береговых объектов, а также ведению ими разведки и постановки мин; осуществляется как кораблями флота и их палубной авиацией, так и береговыми силами, прежде всего морской авиацией берегового базирования.
Противолодочный корабль — военный корабль, предназначенный для борьбы с подводными лодками.
Прочный корпус — корпус подводной лодки, предназначенный выдерживать забортное давление в подводном положении; основа для остальных конструкций подводной лодки.
Ракетоторпеда — противолодочная одноступенчатая твердотопливная ракета, доставляющая в район цели боевую часть — самонаводящуюся малогабаритную торпеду.
Системы корабельные — совокупность емкостей, труб с арматурой, приборов, механизмов и устройств, предназначенных для перемещения рабочих тел (жидкостей, газов) в определенном направлении с целью обеспечения боевой деятельности лодки и бытовых нужд экипажа.
Спасательный колокол — прочный стальной цилиндр, закрытый сверху сферической крышкой с входным люком для вывода личного состава аварийной подводной лодки; спасение личного состава производится с глубин до 500 м.
Спецтрюмный — обслуживающий реакторы.
Торпедный аппарат — установка для стрельбы торпедами и их хранения; при помощи торпедных аппаратов подводные лодки способны ставить морские мины, запускать крылатые ракеты.
Трюмная группа — подразделение, организационно входящее в состав дивизиона живучести электромеханической боевой части, обеспечивает поддержание в исправном состоянии общекорабельных систем, кингстонов и клапанов затопления.
Узел — внесистемная единица скорости корабля, равная одной морской миле в час (1,852 км/ч).
Шпангоут — металлический поперечный элемент жесткости обшивки корпуса корабля, поперечное ребро корпуса.
Шумность — акустические колебания, создаваемые в воде на ходу корабля работающими винтами, механизмами и системами корабля, вибрацией корпуса и обтекающими его вихревыми потоками воды.
Агафонов, Данила 405[153], 406.
Аксенов, Василий 334.
Алексин, Валерий 252, 253, 256, 257, 258, 308, 309.
Альбац, Евгения 17.
Андреев, Игорь 423, 424.
Андреев, Сергей 286.
Аникеев, Роман 93, 540.
Анисимов, Евгений 413, 414.
Анисимова, Елена 413, 431.
Анненков, Юрий 87.
Арифджанов, Рустам 330.
Аряпов, Рашид 91, 165, 179, 340, 532, 644, 645.
Асламазян, Манана 11, 18.
Бабенко, Игорь 139.
Бабкин, Анатолий 297, 299.
Бабкина, Галина 299.
Багдасарян, Борис 310.
Багрянцев, Владимир 85, 267.
Байбарин, Валерий 91.
Байгарин, Марат 85, 148, 153, 266, 267, 384, 440.
Баланов, Алексей 91.
Балтин, Эдуард 362, 444.
Банников, Анатолий 117, 125.
Баранец, Виктор 345.
Баранов, Игорь 139, 141, 353, 481, 482, 484.
Барсук, Виктор 173.
Барчуков, Валерий 173.
Батлер, Самуэль 132.
Безбородько, Владимир 418, 420, 421, 423.
Безсокирный, Вячеслав 86.
Беликов, Михаил 195.
Белковский, Станислав 371.
Белов, Михаил 87.
Белова, Светлана 398.
Белогунь, Виктор 85.
Белозеров, Николай 90.
Беляев, Анатолий 88.
Бемер, Нильс 339.
Березовский, Борис 10, 334, 335, 336, 338, 635.
Беррес, Леонид 283.
Блинов, Анатолий 337, 338.
Богуславская, Ольга 410, 420, 427, 429.
