Характерной чертой всех октябрьских сражений было то, что танки бросались в бой безо всякого предварительного планирования. Все уроки 18 июля и 8 августа, похоже, были отброшены, и за все время ни разу громадное количество танков, которое теперь имелось в наличии (по крайней мере, не менее 4500) не было направлено на общую цель одновременно и скоординированно. На самом деле выбор участка для атаки часто диктовался скорее политическими, нежели военными соображениями. Реальной необходимости в подобной спешке и суматохе попросту не было, — в конце концов, союзники прекрасно понимали, какие перспективы у Германии!
Английский танк «Мк I», 1916 г.
Английский танк «Мк V», 1918 г.
Французский танк «Шнейдер»
Подбитый танк «Шнейдер» на немецком оборонительном рубеже на реке Эне, весна 1917 г.
Французский легкий танк «Рено FT», 1917 г.
Английский средний танк «Мк А» («Уиппет»), 1918 г.
Английский танк «Мк II», 1929 г.
Немецкий танк «A7V», 1918 г.
Немецкий танк «LK II», 1918 г.
Английский «Виккерс Индепендент», 1925 г.
Французские танки «Char ЗС», 1928 г.
Французский «Рено NC2», 1932 г.
Американская боевая машина кавалерии «Т2», 1931 г.
Английские легкие танки «Мк II», 1931 г.
Французский «Рено UE» с прицепом
Английский танк-амфибия «Карден-Ллойд», 1931 г.
Русский быстроходный танк «Кристи», 1933 г.
Итальянские «Фиат Ансальдо», 1933 г.
Художественное воплощение идеи о транспортировке танков по воздуху, предложенной американским изобретателем Вальтером Кристи
В мае 1940 г. немцы использовали парашютно-десантные части для развития главного удара бронетанковых войск. Эту мысль Гудериан развивал в своей книге. На фотографии изображена высадка десанта в Роттердаме
Английский бронированный автомобиль со съемными гусеницами на задних колесах «Виккерс Гай»
Французский «Panhard-Kegresse-Hinstin М29»
Французские «Dragons Portes» на бронированных автомашинах повышенной проходимости («Ranhard-Kegresse-Hinstin 16CV»)
Австрийский разведывательный бронеавтомобиль «Uchtrad-Sten»
Немецкий бронированный грузовик для перевозки пехоты, разрешенный условиями Версальского договора, 1922 г.
Бутафорский разведывательный бронеавтомобиль, разрешенный условиями Версальского договора, 1931 г.
Немецкий легкий разведывательный бронеавтомобиль, 1935 г.
Немецкие разведывательные бронеавтомобили. Вторая машина оснащена антенной радиосвязи
Немецкие разведывательные бронеавтомобили передвигаются по лесу
Немецкий пулеметный танк («Т-1»), 1934 г.
В лесу
На снегу
На пересеченной местности
Через водную преграду
«Т-II»
Немецкое орудие калибра 3,7 см в действии
Немецкая Schutzen (моторизованная пехота) на мотоциклах
Немецкая моторизованная пехота на грузовиках
Портрет Гейнца Гудериана
К 1 октября Франция имела 2653 танка, и ежемесячное их производство достигло 620 машин.
18 ноября, в День перемирия, военные действия прекратились.
Теперь нас интересует вопрос, насколько уcовершенствовались к концу войны различные классы оружия. Затем мы перейдем к рассмотрению уроков, которые повлияли на послевоенное развитие.
До самого конца военные действия на Западном фронте носили в основном позиционный характер, несмотря даже на то, что в заключительные недели войны было построено очень мало должным образом оборудованных оборонительных сооружений. В этом виде сражений пулемет превратился в главное оружие, из-за которого незащищенным людям и лошадям стало трудно или попросту невозможно уцелеть. Оборонительные позиции в конце концов эволюционировали в опутанные колючей проволокой, вкопанные в землю пулеметные гнезда, которые прикрывались аванпостами и коммуникационными траншеями и при обороне в ближнем бою столько же полагались на ручные гранаты, сколько и на собственно пулеметы. Глубоко в тыл уходили эшелонированные позиции замаскированных батарей и войск в полной боеготовности.
