В 1835 году скульптор Б.И. Орловский изготовил модели скульптурных деталей ворот – воинских трофеев и фигур гениев.
Основным материалом для изготовления ворот выбрали чугун. Отливку антаблемента и аттика, а также ковку из листовой меди скульптурных деталей (фигур гениев, трофеев и капителей колонн) выполнили на Александровском чугунолитейном заводе, находившемся на Шлиссельбургской дороге. Чугунные блоки для колонн отливались на казённом чугунолитейном заводе на четвёртой версте Петергофской дороги. Работами по отливке деталей и их монтажу на месте руководили мастера Александровского завода Маликов и Забурдин.
Московские триумфальные ворота. 1990-е гг.
Каждая из колонн состоит из девяти кольцеобразных блоков, составлявших ствол колонны, стилобатной и капительной частей. Двенадцать чугунных колонн весили около 450 тонн. Первую колонну установили к 14 июля 1836 года. Открытие ворот состоялось 16 октября 1838 года. В то время Московские ворота были крупнейшим в мире сборным сооружением из чугуна.
Монументальный портик из мощных дорических колонн, прорезанных вертикальными бороздами-канелюрами, символизировал могущество и славу русской армии. Тема военного триумфа подчеркивалась скульптурными композициями из военных трофеев – знамён и оружия.
Интересным архитектурным новшеством стала замена триглифов во фризе скульптурными фигурами гениев, выбитыми из листовой меди по семи различным моделям.
Арматура. Композиция на аттике
Новую петербургскую площадь назвали в честь Московских триумфальных ворот.
Ворота разобрали в 1936 году. Тогда же снесли и кордегардии. К счастью, перед этим памятник тщательно обмерили архитекторы. Обмеры позволили сохранить точное представление и об облике всего сооружения, и о его деталях, а также о конструкциях антаблемента, скрытых облицовкой. После разборки ворот все чугунные конструкции и детали пронумеровали и перевезли на склады. Арматуры и фигуры гениев передали в Государственный Русский музей и музей Академии художеств.
Общественность Ленинграда сразу же выступила за исправление допущенной ошибки. Уже в 1938–1941 годах в мастерской профессора Е.И. Катонина создали проект возобновления Триумфальных ворот для оформления входа в парк культуры и отдыха Московского района (ныне Московский парк Победы).
В 1941 году чугунные блоки ворот использовались при сооружении противотанковых заграждений на южных подступах к Ленинграду.
В 1958–1960 годах была осуществлена реконструкция ворот. Проект восстановления разработали в 1958 году архитекторы Иван Капцюг и Елена Петрова. Коллектив реставраторов изготовил утраченные скульптурные детали. Недостающие части ворот отливались на Кировском заводе.
Восстановительные работы закончили в 1960 году, а 29 апреля следующего года рядом с восстановленным памятником на Московском проспекте ближе к Ташкентской улице открыли станцию метро «Московские ворота». К этому времени необычное название площади постепенно забылось, и в 1965 году площадь назвали Московской, тоже в честь памятника, а в 1968 году, вспомнив историческое название площади, восстановили его на карте города, где уже несколько лет значилось название станции метро «Московские ворота», открытой 29 апреля 1961 года.
Наземный вестибюль станции метро выполнен по проекту архитекторов А.К. Андреева, А.М. Соколова, В.В. Кудрявцева и встроен в бывшее административное здание (теперь это третий учебный корпус Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета) и выделен на его фасаде большим консольным изогнутым козырьком.
Площадь Московские Ворота
В 1965 году в серии «Советский метрополитен им. В.И. Ленина» выпущена почтовая марка с изображением входа на станцию (художник С. Поманский).
Торцевую часть подземного зала украшает копия одного из скульптурных фрагментов Московских триумфальных ворот, состоящего из оружия, доспехов, ружей, мечей.
Находясь на площади Московские Ворота, нельзя не обратить внимание на несколько зданий, архитектура которых явно свидетельствует о времени их строительства.
Справа от здания со входом в метро, отделённое от него Ташкентской улицей, видно небольшое изящное здание, увенчанное двумя куполами со шпилями.
Это одно из зданий бывшей Бактериологической (Ветеринарной) лаборатории Ветеринарного управления Министерства внутренних дел, основанной магистром ветеринарных наук, профессором Харьковского ветеринарного института Ивана Гордзялковского. Он же был первым заведующим лаборатории, организатором при ней ежегодных курсов для усовершенствования ветеринарных врачей.
Здание Бактериологической лаборатории Ветеринарного управления
Комплекс зданий лаборатории в 1905–1910 годах построил гражданский инженер Александр Монтаг. Здесь жили и работали русские учёные, активно развивавшие отечественную ветеринарную науку. 31 октября 1918 года лабораторию преобразовали в Институт экспериментальной ветеринарии и перебазировали в Москву, в усадьбу «Кузьминки».
В наши дни эти здания принадлежат Санкт-Петербургской государственной академии ветеринарной медицины. Здесь располагаются учебные кафедры физиологии животных, биохимии, радиобиологии.
Чтобы добраться до следующей площади Московского проспекта – площади Чернышевского – вновь спустимся в метро и от станции «Московские Ворота» доедем до станции «Парк Победы».
Площадь Чернышевского располагается напротив входа в Московский парк Победы по нечетной стороне Московского проспекта. Ансамбль этой небольшой по размерам прямоугольной площади сложился в начале 1960-х годов, хотя её создание предусматривалось ещё в 1938–1940 годах при строительстве между Кузнецовской и Бассейной улицами квартала многоквартирных домов в архитектурном стиле «сталинского неоклассицизма». Обращение к классицизму – это особенность ленинградской архитектуры 1930-х годов.
Архитектор Вячеслав Попов оставил в середине нового квартала незастроенный участок, протянувшийся от проспекта (тогда он назывался Международным) до линии Варшавской железной дороги (сейчас это Варшавская улица), предполагая установить на нём какой-либо памятник, тем более, что в 1940 году принято решение увековечить в Ленинграде память о выдающемся писателе, публицисте и революционере-демократе Николае Гавриловиче Чернышевском. Памятники. Г. Чернышевскому, изготовленный в 1941 году по модели скульптора Всеволода Лишева, установили здесь в 1947 году, а в следующем году площади, до того времени называвшейся Новой, присвоили название Чернышевской. После победы в Великой Отечественной войне на площади по проектам архитектора Попова были построены симметрично расположенные шестиэтажные здания, а в 1962 году площадь замкнуло десятиэтажное здание очень простой архитектуры – гостиница «Россия». Справа от входа в гостиницу установили скульптуру, посвящённую освоению космоса: женщина держит над головой первый искусственный спутник Земли. В работе над скульптурой участвовали архитектор Борис Журавлёв и скульптор Григорий Косов.
Площадь Чернышевского
Здания, вошедшие в ансамбль площади Чернышевского, – это многоэтажные жилые дома с отличной планировкой и благоустроенными дворами. Благодаря строгой классичности домов, построенных с соблюдением чувства меры, соразмерности деталей, гармонии и высокого вкуса – всего того, что называется «петербургским стилем», все здания площади Чернышевского выглядят как единый, неповторимый ансамбль. Площадь Чернышевского начинает триаду площадей, завершающую Московский проспект, и стоит пройти между этими тремя площадями пешком – до Московской площади менее двух километров, а от Московской до площади Победы менее полукилометра. На этом пути можно увидеть город, каким он мог стать после реализации Генерального плана 1930-х годов.
Московская – крупнейшая площадь Санкт-Петербурга, прилежащая к четной стороне Московского проспекта между Авиационной и Алтайской улицами. По своим размерам – 640 метров в ширину и 205 метров в длину – входит в число крупнейших площадей в Европе и мире. Она создавалась по Генеральному плану Ленинграда 1930-х годов, по которому планировалось перенести в этот район центр города и сделать площадь местом массовых демонстраций, парадов и других торжеств.
Первоначально площадь не имела ни названия, ни чётких границ, то есть представляла собой огромный пустырь на тогдашнем Международном проспекте. В 1936–1941 годах на пустыре по проекту архитектора Ноя Троцкого возводится здание Дома Советов. Центральный объем этого огромного сооружения возвышается над боковыми крыльями. Этажи объединены мощными полуколоннами. Многофигурный скульптурный фриз (скульптор Николай Томский) посвящен успехам социалистического строительства. Здание венчает изображение герба РСФСР (скульптор Игорь Крестовский).
