И если вспомнить, что на прежней территории рейха уже проложены автострады общей протяженностью свыше 5000 километров, то остается лишь удивляться тому, что до сих пор еще не снят фильм, посвященный этому выдающемуся достижению. В отличие от Англии и Франции у нас, к сожалению, великие свершения не находят своего отражения в кино. Вена, пожалуй, единственное исключение. Но Вена уже так примелькалась на экране, что при ее виде просто тошно становится. Что же касается автострад, то ему лично известен только один фильм, где действие происходит именно там. Отвратительная пошлятина под названием «ИА в Верхней Баварии», где две влюбленные пары идут-бредут себе друг за другом по автостраде. Но не только сюжет фильма примитивен до невозможности, они еще ухитрились выбрать для съемок один из тех немногих участков имперской автострады, который проходит по не очень живописной местности.
И если окажется возможным проехать по имперским автострадам от Клагенфурта до Дронтхейма, от Гамбурга до Крыма, значит, мы создали транспортную систему, которая, как когда-то проселочные тракты – так, во всяком случае, полагали наши предки, – позволит до предела сократить большие расстояния…
Когда он беседовал с Ллойд Джорджем об автострадах в Германии, то этот хитрый лис сразу же осведомился, а какова у них толщина железобетонного покрытия проезжей части. Поскольку в Америке строят автострады с толщиной покрытия 5-б сантиметров, то он даже просто не поверил в то, что у нас толщина покрытия составляет 25…30 сантиметров. Как рассказал ему позднее Кемпка, когда они ехали по одной из имперских автострад, он (Ллойд Джордж) вытащил из кармана дюймовую линейку и, измерив толщину покрытия, убедился в правильности этих данных.
И если он с самого начала приказал делать железобетонное покрытие именно такой толщины, то прежде всего потому, что руководствовался стремлением обеспечить максимальную сохранность автострад. Война подтвердила его правоту. Даже бомбежки не причинили автострадам большого ущерба. К сожалению, война изменила внешний облик автострад, ибо их выкрасили в черный цвет. Светлый тон их покрытия слишком хорошо заметен с воздуха.
Тот, кто знает, как близки его сердцу автострады, может представить себе, насколько для него болезненно отсутствие возможности ездить на автомобиле по этим широким дорогам с их выкрашенным в белый цвет покрытием, ведь это всегда доставляло ему особое наслаждение.
В украинской деревне неподалеку от ставки фюрера я раздобыл ванну для Бормана, подключил ее к системе водоснабжения ставки и устроил по этому поводу такую сцену, что за столом все от души смеялись над историей с коричневым ночным горшком. И все же она хорошо характеризует позицию очень многих высших офицеров: «За фюрера – да; за партию – нет!» (к. 49).
И. В. СТАЛИН Ф. РУЗВЕЛЬТУ
Ваше сообщение о назначении американскими представителями на совещание в Москве генерал-майора Ф. Брэдли, капитана Данкена и полковника Микела мною получено. Американским представителям будет оказано все необходимое содействие в выполнении возложенных на них задач.
Со стороны СССР в совещании примут участие генерал-майор Стерлигов, полковник Кабанов и полковник Левандович.
Что касается рекогносцировочного полета, то в ближайшие дни из Красноярска в Ном можно было бы отправить один самолет (имеется в виду американский двухмоторный самолет), который на обратном пути из Нома мог бы взять с собой и американских офицеров.
Пользуюсь случаем, чтобы выразить Вам признательность за сообщение о дополнительной отправке в СССР ста пятнадцати танков.
Считаю долгом предупредить, что, как утверждают наши специалисты на фронте, американские танки очень легко горят от патронов противотанковых ружей, попадающих сзади или сбоку. Происходит это оттого, что высокосортный бензин, употребляемый американскими танками, образует в танке большой слой бензиновых паров, создающих благоприятные условия для загорания. Немецкие танки работают тоже на бензине, но бензин у них низкосортный, не дающий большого количества паров, ввиду чего они гораздо меньше подвержены загоранию. Наиболее подходящим мотором для танков наши специалисты считают дизель.
Отправлено 18 июля 1942 года (к. 50)
19 июля 1942 г. Верховный Главнокомандующий И. В. Сталин передает по телефону Сталинградскому обкому партии указание ЦК ВКП(б) о принятии дополнительных мер по укреплению обороны. ЦК партии требует, чтобы городская партийная организация добилась увеличения выпуска предприятиями Сталинграда военной продукции, особенно танков, артиллерии и боеприпасов (к. 1).
Иосиф Виссарионович Сталин
Танки Т-34 и тягачи СТЗ-5 на площадке Сталинградского танкового (тракторного) завода, лето 1942 г. Работающий на полную мощность танковый завод был существенным подспорьем для защитников Сталинграда.
Вспомним как это было…
154-я морская стрелковая бригада в 20-х числах июля занимала оборону на западном берегу Дона в районе станицы Суворовской, южнее 214-й стрелковой дивизии, упираясь своим левым флангом в реку.
Эта бригада несколько дней отражала атаки превосходящих сил противника. В этих боях моряки проявили исключительную стойкость и героизм, отбивая все атаки противника, нанося ему большие потери в живой силе. Ведя бой на суше, матросы не забывали своих традиций «все за одного»: подпускали фашистов на 100–200 метров и косили врага огнем, рвали ручными гранами, переходя в штыковой бой.
Описавшийся от страха немецкий солдат
Бригада отошла на левый берег по приказу, не потеряв ни одного орудия и винтовки, не оставив ни одного товарища убитого или раненого.
Эта бригада во главе с полковником Смирновым была поставлена в оборону во втором эшелоне и одновременно являлась наиболее надежным резервом группы.
19 июля 1942 г. Воскресенье. Гитлеровские армии, вышедшие к нижнему Дону, имеют приказ окружить и уничтожить в районах южнее и юго-восточнее Ростова советские войска, отступившие за Дон, и овладеть Северным Кавказом (к. 5).
Днем 19 июля. Немецко-фашистское командование предполагает одной группой обойти Главный Кавказский хребет с запада, захватить Новороссийск и Туапсе, а другой – обойти хребет с востока, овладеть Грозным и Баку. Одновременно с обходным маневром намечается преодолеть хребет в его центральной части по перевалам и выйти в районы Тбилиси, Кутаиси и Сухуми.
В это время. 6-я немецкая армия, усиленная 14-м танковым корпусом под командованием генерала фон Витерсгейма, смяла советские заслоны и начала втягиваться в большую излучину Дона. Командующий армией Ф. Паулюс рассчитывает дойти до Сталинграда и захватить город с ходу к 25 июля.
Вечер 19 июля. В штаб 64-й армии, который находится в хуторе Ильмень-Чирский, прибывает генерал В. Н. Гордов – седеющий генерал-майор с усталыми серыми глазами.
«Ознакомившись с моими решениями – утверждал В. И. Чуйков – Гордов, не внеся ни одной серьезной поправки относительно расположения первого эшелона, утвердил их и приказал все выполнять. Что касается второго эшелона армии, то здесь командующий внес существенные изменения. Он приказал поставить 112-ю стрелковую дивизию не на стык 62-й и 64-й армий, а растянуть на внешнем, Сталинградском оборонительном рубеже по реке Мышкова от хутора Логовского до Громославки; 66-я морская стрелковая бригада, 137-я танковая бригада и полки курсантов военных училищ выводились на рубеж реки Аксай, то есть на левый фланг армии» (к. 40).
Река Мышкова – левый приток Дона
В это время. «Генерал Гордов – утверждал В. И. Чуйков – задерживает все резервы армии на восточном берегу Дона, и создаваемая западнее Дона оборона 64-й армии остается без второго эшелона и без резерва».
Василий Николаевич Гордов
Фото на память. Из жизни солдат «нового порядка».
Из архивных материалов и документов текущего дня
Обстановка в Ленинграде 19 июля 1942 г.
Появились признаки того, что враг намерен штурмовать Ленинград. Основной из этих признаков – концентрация сил противника в районе Мги. Документ, ставший известным впоследствии, подтвердил, что предупредительные меры не были напрасными. 19 июля 1942 года генеральный штаб германских сухопутных сил сообщил командованию группы армий «Север», что «в настоящее время имеются соображения… вместо наступления на фронте Кронштадтской бухты (приказ по 18-й фашистской армии о подготовке наступления на Ораниенбаумский плацдарм был отдан 21 июня 1942 года) начать наступление на Ленинград с задачей овладеть городом, установить связь с финнами севернее Ленинграда и этим самым выключить русский Балтийский флот».
