MyBooks.club
Все категории

«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений? - Александр Медведь

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая «Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений? - Александр Медведь. Жанр: История / Науки: разное . Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений?
Дата добавления:
23 февраль 2024
Количество просмотров:
8
Читать онлайн
«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений? - Александр Медведь

«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений? - Александр Медведь краткое содержание

«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений? - Александр Медведь - описание и краткое содержание, автор Александр Медведь, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club

«Сталинские соколы» начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, — с новейшей модификацией «мессера» Bf 109F не могли сражаться на равных ни «яки», ни «миги», ни «лагги», не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте — уже осенью на Восточном фронте появились первые «Фокке-Вульфы-190» (фронтовое прозвище — «фоккер» или «фока»). Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 — лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой «длинноносых» («Langnasen») сверхскоростных Fw 190D и Та 152Н, но было уже слишком поздно…
Сравнивая однотипные истребители Семена Лавочкина и Курта Танка, новая книга ведущих историков авиации отвечает на главные вопросы: кто одержал победу в этой гонке авиавооружений? Почему в начале войны среди «сталинских соколов» определенно наблюдалась «мессеробоязнь», а вот перед Fw 190 особого страха не было? Чьи истребители в конце концов оказались лучше — советские или немецкие? «Лавочкины» против «фоккеров» — кто кого?

«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений? читать онлайн бесплатно

«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений? - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Медведь
Красного Знамени. Командир полка — подполковник Крюков Борис Георгиевич.

Полк был сформирован 6 ноября 1941 г. во 2-м зап в Горьком. Летал на самолетах ЛаГГ-3. 4 мая 1943 г. получил почетное наименование «Касторненский». 2516 боевых вылетов, сбил 88 самолетов противника, на аэродромах уничтожил еще 13 вражеских самолетов. Свои потери — 25 самолетов и 13 летчиков.

Кадр полка:

— командир полка подполковник Крюков — 146 боевых вылетов, 4 сбитых;

— командир эскадрильи майор Троицын — 150 боевых вылетов, 5 сбитых (28 апреля 1942 г. таранил Ю-88 и погиб). Посмертно — Герой Советского Союза;

— командир эскадрильи ст. л-т Козич — 242 боевых вылета, 9 лично сбитых и 1 в группе. Герой Советского Союза;

— командир звена л-т Дураков — лично сбил 7 самолетов противника. 7 июля 1942 г. вел воздушный бой с 5 Ме-109Ф, сбил 3 самолета противника, сам не получил повреждений.

Отчет о боевой работе за июнь 1943 г.

Проведено в этом месяце 8 воздушных боев, в том числе 6 групповых.

Сбито 7 самолетов противника: 4 ФВ-190, 1 Ю-88, 1 Ме-109 и 1 Ме-110. На все сбитые самолеты имеются подтверждения.

В июне противник трижды наносил удары по аэродромам базирования дивизии. Так, 13 июня 1943 г. в 5.20 группа из 18 Ме-110 под прикрытием 8 ФВ-190 бомбила и обстреливала аэродром Зыбино — безрезультатно. В 18.35 противник повторил удар по Зыбино с участием 6 ФВ-190; аэродром Красная Заря бомбили с большой высоты 22 Me-110. Потерь нет. 14 июня 1943 г. аэродром Русский Брод бомбили 12 Ю-88 под прикрытием 8 ФВ-190. Потерь не было.

17 июня 1943 г. группа Ме-110 под прикрытием ФВ-190 и 8 Me-109 бомбила ложный аэродром в районе Дросково.

Результаты бомбометания во всех случаях плохие: не поврежден ни один самолет и даже не была повреждена взлетная полоса.

Дивизия имела в своем составе более 60 % молодых летчиков, без боевого опыта. Занимается в основном сопровождением штурмовиков, при этом истребители вынуждены лететь на малой скорости и теряют возможность выжать из самолета все. Летчики теряют «истребительный порыв».

Боевые потери в июне 1943 г.:

165-й иап — 1 авария, 1 Ла-5 сбит в воздушном бою, летчик Афонин погиб;

721-й иап — 1 авария, 1 Ла-5 сбит в воздушном бою, летчик Пахомов погиб:

896-й иап — сбиты 2 Як-1 в воздушном бою, погиб мл. л-т Михайлов, второй пилот жив.

Потери, не связанные с боевыми вылетами, в июне: 721-й иап — 1 авария Ла-5;

739-й иап — 1 авария и 1 катастрофа Ла-5.

В 896-м иап при налете противника на аэродром Русский Брод 14 июня 1943 г. погиб один летчик.

БОЕВОЙ СОСТАВ ДИВИЗИИ НА 1 ИЮЛЯ 1943 Г.

Ст. лейтенант И.Н. Сытов из 5-го гв. иап 8 сентября 1943 г. стал Героем Советского Союза за 26 самолетов противника, сбитых лично, и 4 в группе. Всего через месяц, 16 октября 1943 г., советский ас погиб в воздушном бою.

Отчет о боевой работе за июль 1943 г.

Дивизия входила в состав 16-й ВА.

Задачи прежние: прикрытие штурмовиков 299-й шад, патрулирование, прикрытие своих войск, разведка.

За месяц выполнено 1612 самолето-вылетов, проведено 78 воздушных боев, в том числе 65 групповых.

За месяц сбито 77 самолетов противника: 61 ФВ-190, 3 Ме-110, 11 Ме-109, 1 ФВ-189, 1 До-215. На все сбитые имеются письменные подтверждения.

Эпизоды боевых действий:

— 8 июля 1943 г. в 9.57 восьмерка Ла-5 из 165-го иап выполняла боевую задачу по прикрытию восьми Ил-2 из 218-го шап, которые наносили удары по войскам противника в районе Самодуровка, Подсоборовка. Четверка Ла-5 составляла ударную группу, а другая четверка осуществляла непосредственное прикрытие.

При подходе к цели группа встретила 10 Ме-110, прикрытых шестеркой Ме-109. Самолеты Ме-110 встали в круг, а подошедшие 6 ФВ-190 атаковали наших штурмовиков. В момент связывания боем наших истребителей группа Ме-110 стала уходить под прикрытием части Ме-109. ФВ-190 производили атаки снизу с кабрирования.

Наша группа непосредственного прикрытия отбивала атаки, при этом летчик Вожакин сбил один ФВ-190, упавший в районе Самодуровка. Второй ФВ-190 был сбит мл. л-том Никитиным в дистанции 150–100 м. Этот самолет также упал в районе Самодуровки.

На следующий день, 9 июля, при сопровождении группы штурмовиков ведущий группы прикрытия лейтенант Гордеев сбил один ФВ-190.

Майор А.В. Алелюхин из 9-го гв. иап, дважды Герой Советского Союза, за годы войны совершил 601 боевой вылет, провел 123 воздушных боя и уничтожил 34 самолета противника лично и 6 в группе (в том числе 4 FW 190).

БОЕВОЙ СОСТАВ ДИВИЗИИ НА 1 АВГУСТА 1943 Г.

БОЕВЫЕ ПОТЕРИ 286-Й ИАД В ИЮЛЕ 1943 Г.

Потеряно 69 самолетов и 57 летчиков.

Произведено боевых вылетов:

165-й иап — 717;

721-й иап — 854;

739-й иап — 387;

896-й иап — 260.

Из 2218 самолето-вылетов — 1612 боевых, из них 1317 на сопровождение штурмовиков и 219 на разведку.

В период с 1 по 20 июля полки дислоцировались: штаб 286-й иад и 165-й иап — Зыбино;

721-й иап — Дросково;

739-й иап — Затишье;

896-й иап — Измайлово.

20 июля произведена передислокация: штаб 286-й иад и 721-й иап — Радобеж;

165-й иап — Трусецкая;

739-й иап — Миролюбово;

896-й иап — Данков.

Отчет о боевой работе за август 1943 г.

На 1 августа в дивизии 4 истребительных полка, причем 896-й иап — практически без матчасти.

За август проведено 32 воздушных боя, из них 25 групповых. Сбито 28 самолетов противника: 20 ФВ-190, 2 Ме-109, 1 Хш-126 и 5 Ю-87.

Группа истребителей Лa-7 с надписью на борту «Горьковский рабочий».

Пример воздушного боя.

29 августа 1943 г. два Ла-5 из 721-го иап, ведущий Герой Советского Союза капитан Козич, ведомый мл. л-т Сторожко, вели разведку с фотографированием в районе хутора Михайловский, Марчихина — Буда, Середина — Буда.

В 15.40 пара была атакована двумя четверками ФВ-190. Первая была замечена сзади на дистанции 400 м с превышением 15–20 м, вторая — на удалении 1000–1200 м с превышением 600 м.

Козич быстро развернулся, немного снизившись, и атаковал


Александр Медведь читать все книги автора по порядку

Александр Медведь - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


«Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений? отзывы

Отзывы читателей о книге «Лавочкины» против «фоккеров». Кто победил в «войне моторов» и гонке авиавооружений?, автор: Александр Медведь. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.