Дмитрий Зубов - Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943

Участвовал в войне в Китае в мае – октябре 1938 г. Был командиром эскадрильи скоростных бомбардировщиков. Совершил 12 боевых вылетов. 22 февраля 1939 г. «за образцовое выполнение специальных заданий Правительства по укреплению оборонной мощи Советского Союза» и «за проявленное геройство» капитан Сидор Слюсарев был удостоен звания Героя Советского Союза.

В 1939 г. назначен заместителем командующего 2-й авиационной армией особого назначения. Участвовал в финской войне в качестве заместителя командующего ВВС 8-й армии. В 1940 г. полковник Слюсарев был назначен заместителем командующего ВВС Ленинградского военного округа, а в 1941 г. – заместителем командующего ВВС Киевского особого военного округа по боевой подготовке.

Во время Великой Отечественной войны был командующим ВВС Юго-Западного фронта, а затем ВВС 25-й армии. 6 ноября 1941 г. назначен командиром 142-й иад ПВО.

ГОПАНО. Ф. 3. On. 1. Д. 2613. Л. 47.

ЦАМО РФ. Ф. 13626. Оп. 20293. Д. 3. Л. 39, 40.

ГУ ЦАНО. Ф. 2435. Оп. 9. Д. 6. Л. 120.

Сам Кузнецов опознал преследуемый им самолет как Не-111. Подобная ошибка в определении типов немецких самолетов была типичной для советских летчиков. И это при том, что Ju-88 и Не-111 имели разные формы фюзеляжа и плоскостей, к тому же «Юнкере» явно выделяло отсутствие отдельной башни заднего стрелка на фюзеляже.

ЦАМО РФ. Ф. 13628. Оп. 20293. Д.12. Л. 14.

Lagoda М. Op. cit. S. 178.

Lagoda М. Op. cit. S. 178.

Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1944 гг. Финал. М.: Издательский дом «Техника – молодежи». С. 120–121.

Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 122.

Ныне Балахнинская ТЭЦ.

ЦАМО РФ. Ф. 13628. Оп. 20293. Д. 12. Л. 15.

Родился 23 апреля 1918 г. в городе Екатеринослав (ныне Днепропетровск), в семье рабочего. Окончил семь классов и школу ФЗУ. Потом работал слесарем в трамвайном депо. Окончив аэроклуб, работал в нем инструктором. С 1938 г. в рядах Красной армии. В 1940 г. окончил Батайскую военную авиационную школу пилотов. После этого был направлен в 27-й иап ПВО, базировавшийся в районе Львова. Подразделение имело на вооружении высотные перехватчики МиГ-3.

22 июня, в первый день войны, Шавурин произвел сразу шесть боевых вылетов. На следующий день его истребитель был по ошибке подбит собственной зенитной артиллерией, и летчик чудом остался жив, выпрыгнув с парашютом на высоте 80—100 м.

28 августа 1941 г. 20 летчиков полка с оставшимися самолетами были переданы на Северо-Западный фронт и составили вновь сформированный 28-й иап. До 20 ноября полк действовал на Холмском и Демянском направлениях, прикрывая войска 27-й армии в составе 4-й смешанной авиадивизии. В сентябре – октябре 1941 г. вели воздушные бои над Селигером. Сам Шавурин постоянно участвовал в вылетах, но особых успехов не добился. 20 ноября 1941 г. полк был расформирован. Петра Шавурина отправили в недавно сформированный 722-й иап ПВО.

ЦАМО РФ. Ф. 13628. Оп. 20293. Д. 12. Л. 24.

ЦАМО РФ. Ф. 13628. Оп. 20293. Д. 12. Л. 41.

Lagoda М. Op. cit. S. 178.

Lagoda М. Op. cit. S. 178.

Lagoda М. Op. cit. S. 82.

Lagoda М. Op. cit. S. 101.

Штаб 2-й эскадрильи в режиме реального времени получал данные радиоперехвата иракских радиостанций, которые сообщали о погоде в стране. В момент, когда Ju-88 Хайнемана приближался к Багдаду, оттуда поступили сообщения о движении мощной песчаной бури. Это и послужило причиной отмены полета к Басре.

23 ноября 1942 г. обер-лейтенант Эртель был награжден немецким Крестом в золоте.

Lagoda М. Op. cit. S. 102–104.

Lagoda М. Op. cit. S. 179.

В люфтваффе было принято давать имена самолетам по предпоследней букве кода, например, Т5+АН – «Антон», Т5+СК – «Цезарь» и т. п.

Ныне город Туркменбаши.

Lagoda М. Op. cit. S. 106.

Шейн О. Неизвестный фронт Великой Отечественной. Кровавая баня в калмыцких степях. М.: Яуза; Эксмо, 2009. С. 150–151.

Зефиров М.В., Дегтев Д.Н., Баженов H.H. Указ. соч. С. 217.

Lagoda М. Op. cit. S. 179.

Родился 4 августа 1921 г. в селе Новая Майна Ульяновской области в семье крестьян. Перед войной он окончил заводское училище, работал токарем, занимался в аэроклубе. В Красной армии с 1940 г. В 1942 г. после окончания авиационной школы пилотов сержанта Шутова направили в 802-й иап.

Lagoda М. Op. cit. S. 106.

Lagoda М. Op. cit. S. 108.

Любопытно, что, хотя Шавурин провел десятки боевых вылетов и стал Героем Советского Союза, за ним официально числятся всего два сбитых самолета, те самые тараненные Ju-88D из Aufkl.Gr.Ob.d.L. Этот случай в своем роде уникальный в советской авиации.

В феврале 1943 г. командиром l.(F)/100 был назначен гауптман Маркюардт.

Зефиров М.В., Дегтев Д.H., Баженов H.H. Указ. соч. С. 307–317.

Lagoda М. Op. cit. S. 180.

Lagoda М. Op. cit. S. 113.

Aufklürer und Aufklürungsverbande der deutschen Lüftwaffe 1941–1945. C. 250–251.

Lagoda М. Op. cit. S. 116.

Lagoda М. Op. cit. S. 136–137.

В конце войны Лагода командовал зенитным подразделением гитлерюгенда. 1 апреля 1945 г. ему было присвоено звание оберфельдфебеля. Впоследствии сдался в плен американцам.

Aufklürer und Aufklürungsverbande der deutschen Lüftwaffe 1941–1945. C. 250–252.

Lagoda M. Op. cit. S. 181.

ГОПАНО. Ф. 3. On. 1. д. 3275. Л. 9-14.

ГОПАНО. Ф. 3. On. 1. Д. 3275. Л. 9-14.

ГОПАНО. Ф. 2518. On. 1. Д. 9. Л. 55–56.

Ныне Канавинский.

Зефиров М.В., Дегтев Д.H., Баженов H.H. Указ. соч. С. 175–180.

Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 128.