Командир партизанского отряда проводит беседу с партизанами на привале во время боевого похода. 1942 г.
Утром 20 июня. Северные укрепления Севастополя по-прежнему удерживаются нашими слабыми подразделениями.
Бои за Севастополь
Против горстки защитников северных укреплений противник направляет 3 полка пехоты с танками. Но и это не помогает. Тогда немцы решают сравнять советские укрепления с землей и уничтожить засевших там защитников (к. 44).
В эти дни. Потопляются быстроходные грузопассажирские суда «Абхазия», «Грузия», «Белосток» вражескими торпедными катерами. В связи с этим боезапас и прочие грузы снабжения транспортируются только на боевых кораблях и подводных лодках, которые не приспособлены для массовых грузовых перевозок.
Грузопассажирский теплоход «Грузия» (тип «Абхазия»). Погиб 13 июня 1942 г. у Севастополя в результате обстрела и взрыва.
Санитарный транспорт “Белосток”. Бывший грузопассажирский теплоход Черноморского государственного морского пароходства.
В 01 ч. 48 м. 19 июня на выходе с фарватера № 3 в 20 милях к югу от мыса Фиолент с тральщика был замечен силуэт торпедного катера, который был принят за свой, и огонь по нему не открывался. Это позволило трем торпедным катерам противника, не встречая противодействия, атаковать конвой. От одной из выпущенных торпед транспорт уклонился маневром. Торпеда с катера S-102 поразила транспорт, и он быстро затонул в точке 44°08′N 33°35′E.
Сторожевые катера стали подбирать плававших в воде людей. Катера противника пытались им помешать, открыв пулеметный огонь, но были отогнаны. Погибло 388 человек. Кораблям охранения удалось спасти 75 раненых, 3 пассажиров и 79 членов экипажа.
Глубина на месте гибели около 250 метров.
Исход дня 20 июня. Командующий Северо-Кавказским фронтом Буденный докладывает начальнику Генштаба Василевскому: «Итальянские подводные лодки и торпедные катера дежурят на подходе к Севастополю. Стали ходить в Севастополь лидер «Ташкент», эсминцы «Сообразительный», «Безупречный», «Бдительный», четыре быстроходных тральщика (БТЩ), 11 подводных лодок.
Семен Михайлович Буденный
По расчету штаба Северо-Кавказским фронтом в среднем в Севастополь может подаваться ежедневно около 250 тонн груза, включая доставку на самолетах «Дуглас» и примерно 545 бойцов маршевого пополнения и 60 т. бензина.
СОР (Севастопольский оборонительный рубеж) по заявке нуждается в среднем в 300 тонн боезапасов и 125 тонн продовольствия, в том числе 25 тонн для населения, а также 90 тонн бензина и 1000 бойцов маршевого пополнения в сутки. Недодача груза – 200 тонн, бензина 30 тонн, бойцов 455 человек».
Прорыв крейсера «Красный Крым» в Севастополь
Фото на память. Из жизни солдат «нового порядка».
Весенне-летняя операция 1942 г. по мнению Сталина должна облегчить последующее широкое наступление Красной Армии, но она спланирована так, что силы и средства распределяются почти равномерно по всему советско-германскому фронту. В результате Красная Армия не имеет превосходства над противником ни на одном из направлений.
Сообразуясь с обстановкой на сухопутных фронтах, советское командование планирует активизировать действия и на морских коммуникациях противника.
В этот трудный час огромный вклад в перестройку страны на военный лад вносит колхозное крестьянство. Уход в армию наиболее работоспособного мужского населения сельских районов, мобилизация для нужд фронта большого количества автомашин и тракторов сказывается на состоянии сельского хозяйства. И все же социалистическое сельское хозяйство благодаря самоотверженному труду колхозников, главным образом женщин и молодежи, без серьезных перебоев снабжает население и армию продовольствием, а промышленность – сырьем (к. 2).
Плакаты военного времени
Военные действия на других театрах Второй мировой войныЛетом 1942 г. враг, пользуясь отсутствием второго фронта, перебрасывает значительное количество дивизий из Западной Европы, создает превосходство в силах на южном крыле советско-германского фронта и прорывает оборону советских войск. Немецко-фашистское командование намеревается нанести решающее поражение Советскому Союзу, достичь новым наступлением тех целей, которые оказались недостигнутыми в 1941 г. Красная Армия вынуждена вновь перейти к стратегической обороне (к. 2).
Вспомним как это было…
«По заданию радио пишутся и неоднократно исполняются драматические баллады – «Капитан Гастелло» В. Белого (слова В. Винникова), «Отец и сын» В. Мурадели (для баса с оркестром, слова А. Твардовского), «Чех и сокол» А. Мосолова (слова А. Майкова), героическая ария «Нас победить нельзя» Д. Кабалевского, кантата В. Энке «Народное ополчение» и другие сочинения.
Марш, песня, ария-баллада, кантата – вот излюбленные простые формы, в которых непосредственно выражают волновавшие всех чувства и мысли. Не случайно эти формы получают столь широкое применение и развитие в музыке эпохи Великой Отечественной войны. В дни суровых испытаний, советские композиторы горячо откликаются на события времени боевой песней и маршем, сосредоточенно готовятся к большим творческим свершениям».
Военный корреспондент Великой Отечественной войныГеоргий Хубов.Баллада о капитане ГастеллоМузыка: В. БелыйСлова: В. ВинниковЛетел на битву капитан Гастелло,
Как гордый сокол, выше облаков.
На крыльях сокола гроза летела,
Чтоб град стальной обрушить на врагов.
Но враг поджёг бензиновые баки.
Раздался взрыв, и вспыхнул самолет…
Казалось, что летит под небом факел,
Как метеор, в единственный полет!
Дрожит мотор в последнем содроганьи,
Кругом бушует и гремит гроза.
Нет времени для мысли, для дыханья,
Нет силы приоткрыть в огне глаза!
Но капитан всей волею последней
Ведёт машину прямо на врага!
Горят цистерны, гибнут вражьи танки,
Гремит металл, врагов сбивая с ног…
Мёртв капитан, и на его останки
Ложится пламя кругом, как венок.
Так умер в битве капитан Гастелло…
Запомним навсегда его, друзья!
Народ, способный на такую смелость,
Ни запугать, ни победить нельзя!
21 июня 1942 г. Воскресенье. Враг производит на северные укрепления Севастополя 600 самолетовылетов, и все-таки продвижение их измеряется несколькими десятками метров.
Отсутствие резервов и особенно боеприпасов, а также непрерывные атаки немцев, заставляют наше командование принять решение об оставлении этих позиций (к. 44).
В это же время. Береговая батарея № 30 – легендарная «тридцатка» (район деревни Любимовка, устье реки Бельбек), являющаяся основой артиллерийской мощи защитников Севастополя, сражается до последнего снаряда: 17 июня 1942 года она окончательно блокируется противником и 18 июня расстреливаются последние снаряды. Во избежание захвата противником батареи, личный состав принимает решение взорвать ее оборудование. Возле разбитой батареи остается около 200 человек – артиллеристов, бойцов 95-й стрелковой дивизии и морских пехотинцев, которые еще на протяжении 9 суток продолжают сражение с фашистами в казематах и подземных сооружениях…
Легендарная «тридцатка».
Батарея обладала 4-мя орудиями калибра 305 мм, установленными в двух вращающихся бронебашнях (один орудийный блок на две бронебашни). Предельная дальность стрельбы до 42 км.
В немецких документах эта батарея называлась фортом «Максим Горький-I». Немецкие генералы и фортификаторы заявляли, что «форт Максим Горький-I», являвшийся «подлинным шедевром инженерного искусства», «в силу своих исключительных качеств смог отсрочить падение Севастополя более чем на полгода».
Против «тридцатки» немецкое командование стянуло со всей Европы самые мощные орудия. На стенах погибшей в неравном бою батареи вражеские солдаты написали «… самая сильная крепость мира».
После окончания Второй мировой войны батарея № 30, получившая меньшие повреждения, чем батарея № 35, была восстановлена, вооружение ее усилено, установлены новые системы управления огнем и жизнеобеспечения. Для перевооружения батареи воспользовались двумя трехорудийными башенными установками линкора «Полтава» (две другие башни этого линкора в 1930-е годы были установлены на батарее им. Ворошилова на острове Русский возле Владивостока). 30-я батарея до сих пор находится в числе действующих воинских частей РФ.
