В Советской армии с 1977 г. В 1981 г. окончил Саратовское высшее военное авиационное училище летчиков. Службу проходил в Группе советских войск в Германии летчиком-оператором, затем командиром вертолета Ми-24. С 1984 г. – в Краснознаменном Белорусском военном округе.
С 1984 по 1985 г. – в составе ограниченного контингента советских войск в Афганистане, где совершил 400 боевых вылетов.
Указом Президиума Верховного Совета от 31 июля 1986 г. за мужество и героизм, проявленные при оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан, капитану Филипченкову Сергею Викторовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11545).
По возвращении из Афганистана в свой полк возглавил вертолетное звено. Принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Избирался делегатом XX съезда ВЛКСМ.
Окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина. Является одним из учредителей и участником фонда «Региональный общественный Фонд поддержки Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации имени генерала Е.Н. Кочешкова».
Награжден орденом Ленина.
Шагалеев Фарит Султанович
Родился 8 февраля 1947 г. в г. Барнаул Алтайского края в семье рабочего. Татарин. Школу окончил в г. Ташкент, там же учился в аэроклубе. Работал заправщиком самолетов в Уральском авиационном отряде. Потом учился в Аткарском авиационном центре ДОСААФ, который окончил в 1967 г. с присвоением воинского звания младший лейтенант запаса, летал на вертолете Ми-1.
В сентябре 1970 г. призван в Вооруженные Силы СССР и направлен в пограничные войска на остров Сахалин. Летал на вертолете Ми-4, пройдя путь от правого летчика до командира звена. В 1973 г. экстерном окончил Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков. В дальнейшем проходил службу в пограничных войсках в Средней Азии.
С декабря 1979 г. по апрель 1983 г. Фарит Шагалеев находился в составе ограниченного контингента советских войск в Афганистане, где выполнял боевые задания по оказанию интернациональной помощи афганскому народу.
13 апреля 1981 г. на базе 4-й отдельной вертолетной эскадрильи создана эскадрилья вертолетов пограничных войск КГБ СССР под командованием подполковника Ф.С. Шагалеева.
Указом Президиума Верховного Совета от 8 апреля 1982 г. за мужество и героизм, проявленные при оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан, подполковнику Шагалееву Фариту Султановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11471).
С 1983 г. полковник Ф.С. Шагалеев служит начальником службы безопасности полетов в Главном управлении пограничных войск КГБ СССР в Москве.
С 1989 по 1995 г. Ф.С. Шагалеев – командующий авиацией Северо-Восточного пограничного округа.
В 1995 г. генерал-майор авиации Ф.С. Шагалеев назначен на должность командующего авиацией Пограничных войск России в Республике Таджикистан.
С 1997 г. – в запасе. Живет в Москве. Работает помощником генерального директора ОАО «Камов», где курирует вопросы строительства летно-испытательного комплекса имени Чкалова.
Награжден орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом РФ «За личное мужество», медалями.
Хаустов Григорий Павлович
Родился 30 сентября 1939 г. в станице Успенская Белоглинского района Краснодарского края в крестьянской семье. Русский. В 1957 г. окончил 10 классов. Работал шофером в колхозе.
В Советской армии с ноября 1958 г. В 1967 г. окончил Качинское высшее военное авиационное училище летчиков. Служил на различных должностях. Воевал в Египте, был военным советником на Мадагаскаре.
В составе ограниченного контингента советских войск в Республике Афганистан с июля 1986 по октябрь 1987 г. и с апреля 1988 по февраль 1989 г.
Старший инспектор-летчик ВВС 40-й армии полковник Григорий Хаустов выполнил 605 боевых вылетов для нанесения бомбово-штурмовых ударов, ведения воздушной разведки, обеспечения боевых действий сухопутных войск.
Указом Президиума Верховного Совета от 16 июня 1989 г. за мужество и героизм, проявленные при оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан, полковнику Хаустову Григорию Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11599).
После возвращения в Советский Союз летчик служил в Краснознаменном Одесском военном округе.
С 1991 г. полковник Г.П. Хаустов – в запасе. Живет в Краснодаре.
Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды, медалями, иностранным орденом. Удостоен памятной медали администрации Краснодарского края «За выдающийся вклад в развитие Кубани».
Приложение 3
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СОВЕТСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ
Вертолет Ми-8Основные ТТД вертолета
Вооружение вертолета и оборудование для выполнения специальных задач (Ми-8МТ)Вооружение
В состав входят:
– неуправляемое ракетное вооружение (4 блока Б8В20-А с 80 ракетами типа С-8 различных модификаций);
– бомбардировочное вооружение (подвески 6 авиабомб общей массой до 1500 кг);
– стрелковое вооружение (возможна установка пулемета ПКТ калибра 7,62).
В состав специального оборудования входят:
– ДП-ЗА-1, ВМР-2, ВСМ-1, которые соответственно предназначены для выполнения радиационной разведки и минирования местности.
Вертолет Ми-8МТВ2Отличия
Радиоэлектронное оборудование:
Установлен метеорадиолокатор 8А813АК.
Максимальная дальность наблюдения:
– грозовых зон – 100 км;
– судов водоизмещением более 4000 т – 50 км;
– береговой черты – 70 км.
Варианты снаряжения вертолета средствами пораженияБоевые возможности вертолета Ми-8 по поражению Точностные характеристики применения АСП (м)Вертолет Ми-8МТЯ
Предназначен для подавления радиоэлектронных объектов КВ, УКВ радиосвязи из зон барражирования и по самостоятельным маршрутам.
Объекты подавления:
– средства связи УКВ наземного и УКВ авиационного диапазона;
– средства связи КВ диапазона, работающие поверхностной волной;
– маломощные телевизионные передатчики.
Вертолет Ми-9
Предназначен для повышения устойчивости управления войсками в ходе перемещения КП и ЗКП фронта, а также в случае их выхода из строя.
Обеспечивает радиосвязь в УКВ и КВ диапазонах
Вертолет Ми-24Основные ТТД
На Ми-24П вместо пулемета по правому борту носовой части установлена двухствольная пушка 9А-623Д калибра 30 мм, боекомплект 250 снарядов.
Дальность стрельбы: в полете 1000–2000 м; на висении 500–1500 м. В кабине оператора установлен прицел ПКИ (вместо КПС-53) для прицельной стрельбы НУРС, пушки и бомбометания и приборы (ВАР-30, ПКП-72, РМИ-2) на передней доске, обеспечивающие пилотирование вертолета в СМУ.
Вооружение вертолета
Управляемое ракетное вооружение – ракета 9М-114 (8 штук).
Неуправляемое ракетное вооружение – 80 неуправляемых ракет С-8 калибра 80 мм.
Авиационный стрелковый прицел летчика АСП-17ВП.
Стрелково-пушечное вооружение
– встроенная пушечная установка ГШ-2–30 (пулемет ЯКБ-12, 7 мм);
– 2 унифицированных пушечных контейнера УПК-23–250 с пушками ГШ-23Л, калибра 23 мм;
– унифицированная вертолетная гондола с 30 мм гранатометом 216П-А и боеприпасов к нему.
Варианты снаряжения вертолета
Боевые возможности вертолета Ми-24 по поражению. Точностные характеристики применения АСП (м)Вертолет Ми-24КСостав вооружения
– бортовой разведывательно-корректировочный комплекс (БРКК «Рута»);
– авиационный фотоаппарат А-87ПВ (по правому борту);
– 64 неуправляемые ракеты;
– боекомплект из 1470 патронов для пулемета калибра 12,7 мм.
Список использованных сокращений
АБ – авиабомба
АК – автомат Калашникова
АО – осколочная бомба
АП – авиаполк
апиб – авиационный полк истребителей-бомбардировщиков
АРЗ – авиаремонтный завод
АСП – авиационные средства поражения
аэ – авиационная эскадрилья
аэ. – аэродром
БАНО – бортовые аэронавигационные огни
бап – бомбардировочный авиаполк
БВО – Белорусский военный округ
БВПП – бетонная взлетно-посадочная полоса
БЕТАБ – бетонобойная авиабомба
БМД – боевая машина десанта
БМП – боевая машина пехоты
БПРМ – ближний приводной радиомаяк
БТР – бронетранспортер
БЧ – боевая часть
БШУ – бомбово-штурмовой удар
ВА – воздушная армия
ВВАУЛ – Высшее военное авиационное училище летчиков
вдд – воздушно-десантная дивизия
