Родился 08.07.1919 г. в г. Киль. В 1937 г. Ханс-Дитер Франк вступил в Люфтваффе и начало Второй мировой войны встретил в составе I./ZG1. Он участвовал в польской и французской кампаниях, но успеха так и не добился. Летом 1940 г. его группу переформировали в I./NJG1, и лейтенант Франк стал ночным истребителем. Весной 1941 г. его включили в штабное звено группы. Первую победу он одержал вечером 10 апреля, сбив «Хэмпден». Затем в ночь на 12 июня его жертвой стал «Уитли», в ночь на 17 августа – «Веллингтон» и «Уитли», а в ночь на 25 августа – еще один «Уитли». Осенью обер-лейтенант Франк был назначен командиром 2./NJG1. Его счет рос достаточно медленно, и в течение года – до сентября 1942 г. – он сбил четыре бомбардировщика: два «Галифакса», «Уитли» и «Веллингтон». 27 ноября его наградили DK-G. Вечером 17.01.1943 г. гауптман Франк достиг рубежа в десять побед, сбив «Ланкастер». Затем число его побед начало быстро увеличиваться. Так, вечером 2 февраля его жертвой стал «Стирлинг», в ночь на 22 февраля – сразу шесть бомбардировщиков, а вечером 3 апреля – «Галифакс», «Ланкастер» и «Стирлинг», после чего Франк достиг планки в 20 побед. В ночь на 5 мая он одержал 30-ю победу, сбив очередной «Стирлинг». В ночь на 13 мая он сбил «Веллингтон» и «Стирлинг», следующей ночью – еще один «Веллингтон», а в ночь на 15 июня – три «Ланкастера». 20 июня Франк получил RK. В ночь на 22 июня он добился крупного успеха, сбив в течение немногим более часа сразу пять «Галифаксов» и «Ланкастер». Затем до конца июня он записал на счет еще два «Веллингтона», «Галифакс» и «Ланкастер». Потом 1 июля Франка назначили командиром I./NJG1. Сбив в ночь на 26 июля два бомбардировщика, он достиг рубежа в 50 побед. Вечером 23 августа он сбил «Ланкастер», а в ночь на 31 августа за 17 минут – «Стирлинг», «Веллингтон» и «Ланкастер». В ночь на 6 сентября Франк сбил очередной «Ланкастер» – это была его 55-я и последняя победа. В ночь на 28 сентября при заходе на посадку его He-219 W. Nr.190055 «G9+CB» в районе г. Целле столкнулся с Bf-110G-4 командира 1./NJG6 гауптмана Герхарда Фридриха (Gerhard Friedrich). Франк успел привести в действие свое катапультируемое кресло. Последовал сильный рывок, и пилот, вероятно, забывший перед этим отсоединить шнур ларингофона и наушников, был просто им задушен. У его радиооператора обер-фельдфебеля Эриха Готтера (Erich Gotter) тоже возникли проблемы с покиданием самолета. Он был найден мертвым на земле, в то время как его катапультируемое кресло с расстегнутыми привязными ремнями обнаружили внутри обломков самолета, упавшего в 25 северо-западнее Целле. Затем 02.03.1944 г. Франка посмертно наградили RK-EL (Nr.417) и присвоили звание майора.
Фамилия и имя пилота: Frank, Rudolf
Звание: Lt.
Эскадра: NJG3, NJG1
Победы: 45
Рудольф Франк
Родился 19.08.1920 г. в Грюнвинкеле, юго-западном районе г. Карлсруэ. После окончания летной подготовки унтер-офицер Рудольф Франк в начале марта 1941 г. прибыл в 1./NJG3. Первый боевой вылет он совершил 9 мая, а первую победу одержал в ночь на 4 июля, сбив «Веллингтон», после чего был награжден EKII. Затем вечером 21.01.1942 г. на его счету был «Уитли», а вечером 26 января – «Хэмпден». 1 мая Франк сбил четвертый бомбардировщик и получил EKI. В дальнейшем его счет постепенно рос. Так, в ночь на 3 июля Франк сбил два «Веллингтона». Весной 1943 г. его перевели в 2./NJG1. В ночь на 15 июня его жертвой стал «Ланкастер», в ночь на 17 июня – сразу три таких бомбардировщика, а в ночь на 22 июня – «Веллингтон». Затем 30 июня уже его Bf-110 был сбит, и Франку и его радиооператору унтер-офицеру Хансу-Георгу Ширхольцу (Hans-Georg Schierholz) пришлось выпрыгнуть на парашютах. В ночь на 4 июля он сбил «Галифакс», после чего счет его достиг 15 побед. С августа Франк летал в составе 2./NJG3 и в течение 24 августа – 8 октября сбил пять «Галифаксов», два «Ланкастера», два «Веллингтона» и «Стирлинг». 17 октября фельдфебель Франк был награжден DK-G. В декабре он выполнял боевые вылеты уже в 6./NJG3, и вечером 16 декабря его жертвой стал «Ланкастер», а вечером 20 декабря – «Галифакс». В феврале 1944 г. Франка в очередной раз перевели – на этот раз в 3./NJG3. Вечером 15 февраля он записал на счет два «Веллингтона», а в ночь на 20 февраля – три «Ланкастера» и два «Галифакса», преодолев рубеж в 30 побед. Затем вечером 22 марта обер-фельдфебель Франк сбил два четырехмоторных самолета, в ночь на 25 марта – три, а в ночь на 31 марта – еще три. Он превысил планку в 40 побед и 6 апреля получил RK. В ночь на 23 апреля он сбил «Ланкастер», а потом вечером того же дня – опять один бомбардировщик. В ночь на 27 апреля Франк снова сбил «Ланкастер» из 12 Sqdn. RAF – это была его 45-я и последняя победа. Через несколько мгновений его Bf-110G-4 W. Nr.720074 «D5+CL» столкнулся со сбитым бомбардировщиком и упал в районе г. Эндховен, Голландия. Радиооператор фельдфебель Ширхольц и бортстрелок Шнейдер (Schneider) успели выпрыгнуть на парашютах, а Франк погиб. Всего он выполнил 183 боевых вылета. Потом 20 июля его посмертно наградили RK-EL (Nr.531) и присвоили звание лейтенанта.
Фамилия и имя пилота: Geiger, August
Звание: Hptm
Эскадра: NJG1
Победы: 53
Август Гейгер
Родился 06.05.1920 г. в г. Юберлинген, на берегу Боденского озера, в 28 км северо-западнее Фридрихсхафена. После окончания летной подготовки Август Гейгер в звании лейтенанта прибыл в 8./NJG1. Первого успеха он добился в ночь на 26.06.1942 г., сбив в течение десяти минут два «Веллингтона». Затем до 11 сентября на его счету были еще четыре «Веллингтона» и два «Уитли». В ночь на 02.03.1943 г. он сбил «Галифакс» и «Ланкастер», достигнув рубежа в десять побед. Незадолго перед полуднем Гейгер сбил над побережьем Голландии американский В-17 – это была его первая и единственная дневная победа. В марте он был назначен командиром 7./NJG1. Вечером 29 марта в ходе отражения налета на Берлин его жертвами сначала стали два «Веллингтона», а потом в ходе следующего вылета, уже ранним утром 30 марта, – два «Ланкастера» и «Галифакс». В ночь на 5 мая обер-лейтенант Гейгер сбил «Галифакс», одержав 20-ю победу, а в ночь на 13 мая – еще два «Галифакса» и «Ланкастер». 22 мая его наградили RK. Его счет быстро рос. Так, в ночь на 24 мая он сбил два «Ланкастера», в ночь на 23 июня – два «Веллингтона», а в ночь на 26 июня – два «Ланкастера» и «Стирлинг». 31 августа гауптман Гейгер получил DK-G. В ночь на 28 сентября он сбил два «Галифакса», и его счет достиг 53 побед, но, как оказалось, это был его последний успех. В ночь на 30 сентября британские бомбардировщики совершили налет на г. Бохум, и Гейгер на Bf-110G-4 W. Nr.5477 «G9+ER» снова поднялся в небо. В районе залива Эйсселмер, Голландия, его истребитель был перехвачен и сбит ночным истребителем «Бьюфайтер» Mk. IVF, который пилотировал лучший британский ночной ас – командир 141 Sqdn. RAF уинг-коммендэр Джон Брехэм (John R. D. Bracham). Гейгер смог покинуть кабину, но купол парашюта зацепился за падающий самолет. Вместе со своим «Мессершмиттом» пилот упал в залив и утонул. Затем 02.03.1944 г. его посмертно наградили RK-EL (Nr.416).
Фамилия и имя пилота: Gildner, Paul
Звание: Oblt.
Эскадра: ZG1, NJG1, NJG2
Победы: 44
Пауль Гилднер
Родился 01.02.1914 г. в г. Нимпч, в 45 км южнее Бреслау (ныне соответственно Немча и Вроцлав, Польша). Летную карьеру унтер-офицер Пауль Гилднер начал в составе 6./JG132. Затем 01.11.1938 г. его эскадрилью переименовали в 3./JG141, которая потом 01.01.1939 г. получила обозначение 3./ZG141, а 1 мая того же года – 3./ZG1. В конце июня 1940 г. эскадрилью переформировали в 3./NJG1, и фельдфебель Гилднер стал ночным истребителем. Первую победу он одержал в ночь на 3 сентября, сбив в районе немецко-голландской границы «Уитли». Затем в ночь на 19 сентября его жертвами стали два «Хэмпдена». Весной 1941 г. счет обер-фельдфебеля Гилднера, летавшего уже в 4./NJG1, стал расти. Так, в течение 1 марта – 9 мая он сбил три «Уитли», два «Бленхейма» и два «Веллингтона». В ночь на 19 июня его жертвами стали еще два «Веллингтона» и «Уитли», и он преодолел рубеж в десять побед. В ночь на 9 июля Гилднер сбил «Хэмпден» и в тот же день был награжден RK. Он стал третьим по счету ночным истребителем Люфтваффе, получившим эту награду. Его счет продолжал увеличиваться. Так, в ночь на 17 июля его жертвой стал «Веллингтон», ранним утром 15 августа – «Уитли», ранним утром 13 октября – еще один «Уитли», а вечером 30 октября – «Веллингтон» и «Уитли». В ноябре 1941 г. его эскадрилью переименовали в 5./NJG2, и перевооружили Ju-88C. В ночь на 09.03.1942 г. лейтенант Гилднер сбил «Манчестер» из 83 Sqdn. RAF, вечером 26 марта – «Бленхейм», а в ночь на 23 апреля – «Хэмпден». Затем 18.05.1942 г. он получил DK-G. В конце года он в звании обер-лейтенанта возглавил 3./NJG1 и снова стал летать на Bf-110. Вечером 14.02.1943 г. Гилднер записал на счет «Веллингтон» и В-17, преодолев рубеж в 40 побед. Вечером 19 февраля он сбил два «Галифакса», – как оказалось, это был его последний успех. Вечером 24 февраля в ходе атаки группы британских бомбардировщиков в районе г. Вильгельмсхафен на его Bf-110G-4 W. Nr.4876 «G9+HH» неожиданно отказал левый двигатель. С горящим мотором Гилднер смог дотянуть до аэродрома Гильце-Рийн, в 12 км юго-восточнее г. Бреда, Голландия, но тот оказался закрыт туманом. Гилднер приказал радиооператору Хейнцу Хуну (Heinz Huhn) выпрыгнуть на парашюте, а сам уже не успел сделать того же и разбился вместе с самолетом. Всего он выполнил около 160 боевых вылетов и одержал 44 победы, из них две – днем. 26 февраля того же 43-го года Гилднера посмертно наградили RK-EL (Nr.196).
