Первые три дня нового года стояла отличная погода: солнце, десятиградусный мороз, в ночь с 1-го на 2-е января выпал снег. За эти три дня я прошел на лыжах 34 километра, а за весь декабрь - около 160 километров.
5 января.
Сегодня маршал Кутахов и я более двух часов были у В.П.Мишина. Василий Павлович рассказал нам о состоянии дел с лунным комплексом Н-1 - Л-3. Он усиленно "лечит" ракету Н-1 и надеется, что уже в этом году она будет способна выводить на орбиту 95-105 тонн полезной нагрузки (я не верил и по-прежнему не верю в эту ракету, но и нельзя совсем исключить возможность ее успешного "лечения", - слишком уж много средств и усилий на нее выделяется). По планам Мишина на 1971-1972 годы намечаются 4-5 беспилотных пусков и один пилотируемый облет Луны, а в марте 1973 года - первая экспедиция на Луну. Затем мы осмотрели корабли "Союз", транспортный корабль и станцию ДОС-7К, а также лунный корабль Л-3. Кутахов побывал на борту станции и кораблей, его сопровождали и давали пояснения Я.И.Трегуб и летчик-космонавт А.А.Леонов.
После осмотра техники мы вернулись в кабинет Мишина и продолжили беседу с ним в присутствии К.А.Керимова и Я.И.Трегуба. Я не собирался поднимать спорные вопросы при Главкоме, так как не был уверен, что он достаточно хорошо подготовлен к защите позиций ВВС. Но Мишин горел нетерпением дать мне бой именно в присутствии Кутахова и сам поставил перед нами три вопроса:
1. Почему ВВС не поддерживают предложение ЦКБЭМ о штатной посадке корабля Л-3 в Индийском океане?
2. Почему ВВС возражают против 30-суточного полета первого экипажа станции ДОС-7К?
3. О недостаточной инженерной подготовке военных космонавтов.
Мне почти не пришлось помогать Кутахову - он очень удачно изложил наши соображения по всем трем вопросам. В частности, по вопросу о длительности первого пилотируемого полета на ДОС-7К он сказал: "Василий Павлович! Вы большой руководитель, Главный конструктор космических систем. Зачем вам или мне предрешать продолжительность полета? Мы можем крепко ошибиться - пусть этот вопрос решают специалисты: медики, космонавты и те, кто готовит их к полету". Короче говоря, Мишин не добился своей цели: по всем вопросам Главком поддержал мои позиции.
9 января.
Вчера вместе с Н.Ф.Кузнецовым, Н.М.Рудным, С.Г.Фроловым, П.Р.Поповичем и другими товарищами был у В.Н.Челомея в Реутове. Владимир Николаевич представил нам своего первого заместителя Сачкова Владимира Владимировича (ведущего конструктора комплекса "Алмаз"), начальника отдела Поличенко Владимира Абрамовича (отвечающего за программы полетов, летные инструкции и подготовку космонавтов), ведущего инженера по испытаниям "Алмаза" Дятлова Юрия Митрофановича и других товарищей, занимающихся "Алмазом". Затем он коротко рассказал о космической станции "Алмаз" и о долгой истории ее мытарств.
Макет "Алмаза" я видел еще пять лет тому назад - он и тогда (в первоначальном варианте) был, бесспорно, хорош. Но решения о строительстве "Алмаза" не было более пяти лет - его принятию мешали С.П.Королев и В.П.Мишин при поддержке Л.В.Смирнова и Д.Ф.Устинова. Только в августе 1970 года состоялось, наконец, решение ЦК и Совмина: Челомея обязали построить и испытать станцию во второй половине 1971 года, а в 1972 году сдать ее на вооружение МО. Обязать-то обязали, но лишили возможности строить: отобрали весь задел по "Алмазу" и передали его Мишину для разработки ДОС-7К и одновременно переподчинили ему филиал ОКБ Челомея в Филях во главе с Бугайским. Мишин с пеной у рта пытается доказать, что его ДОС-7К дешевле и лучше "Алмаза", что надо построить десять станций ДОС-7К и закрыть программу "Алмаз". Он стремится окончательно закрепить за собой Бугайского, чтобы лишить Челомея производственной базы. У Мишина сейчас пять КБ и более 60 тысяч рабочих, он захватил себе работы по "Союзам", 7КС, Л-3, ДОС-7К и другим объектам и почти по всем программам, кроме "Союза", терпит провалы. У Челомея же осталось одно ОКБ и 8 тысяч рабочих, но при этом он успешно справляется с морскими ракетами и построил хорошую ракету УР-500 (на сегодня это наш самый мощный действующий носитель).
"Алмаз" Челомея на порядок лучше мишинской ДОС-7К - это ясно всем, кто способен объективно сравнить эти две космические станции. Но отношение к "Алмазу" и его автору - В.Н.Челомею - со стороны Д.Ф.Устинова по меньшей мере ошибочное. Устинов дал зеленую улицу ДОС-7К и зажег красный свет перед "Алмазом". По этому поводу Владимир Николаевич высказался так: "Для того, чтобы "Алмаз" взлетел вовремя, нам нужно хотя бы 10 процентов того внимания, которое Устинов уделяет ДОС-7К".
Несмотря ни на что, работы по "Алмазу" заметно продвинулись вперед. Мы осмотрели макет станции и ознакомились с ее оборудованием и основными системами. Затем мы легко и быстро договорились с В.Н.Челомеем о программе подготовки космонавтов и строительстве тренажеров, о системах жизнеобеспечения и посадки, а также решили все вопросы медико-биологического обеспечения экипажа станции. С Владимиром Николаевичем приятно сотрудничать.
12 января.
В ночь с воскресенья на понедельник произошло резкое повышение температуры до +2 градусов - ходить на лыжах нельзя, бегать тоже плохо из-за луж и подтаявшего льда. За первые десять дней января я прошел на лыжах 150 километров, но наступившая оттепель испортила лыжню, лишив меня удовольствия лыжных прогулок. Сегодня я ночевал в Москве; так как весь снег растаял, пришлось переключиться на бег (утром пробежал 4 километра).
Сегодня у меня был режиссер Лев Александрович Кулиджанов, которому А.В.Романов поручил съемки художественного фильма о Юрии Гагарине. Кулиджанов производит хорошее впечатление, сценарий тоже приличный, но плохо то, что упущено время. Более года назад я просил Романова начать работу над фильмом о Гагарине - он дал согласие, но так "организовал" дело, что целый год ушел на раскачку, а на работу осталось всего два месяца. Никакого нового фильма о Гагарине к 10-летию его полета наверняка не будет. Правда, ленинградская и волгоградская телестудии могут успеть сделать телефильмы на эту тему.
Сегодня же была у меня писательница Лидия Обухова. Она пишет повесть о Гагарине, повесть хорошая, и я дал согласие на печатание ее в журнале "Знамя".
14 января.
Вчера подробно доложил маршалу Кутахову о нашей поездке к Челомею и убедил его в необходимости поддержать Челомея в отражении наскоков Мишина. Главком согласился поехать к Челомею на следующей неделе.
Сегодня изучал со специалистами состояние работ по орбитальному самолету (проект "Спираль"). Лишний раз убедился, что главные виновники медленных работ по "Спирали" - мы сами, и в первую очередь А.Н.Пономарев и я: мы не сумели уговорить Кутахова лично побывать у министра обороны, чтобы доказать ему необходимость ускорения работ по этой теме. Сейчас все шарахаются от нее, как черт от ладана, и боятся говорить о ней с министром только потому, что на докладной записке маршала Захарова с просьбой подписать проект решения ЦК по "Спирали" (уже подписанный Дементьевым, Афанасьевым, Калмыковым и Зверевым) Гречко написал: "Опять фантазия. Нам деньги и усилия промышленности нужны на более реальное оружие". Сегодня я договорился с Ефимовым о том, чтобы завтра вместе со специалистами вновь искать пути оживления работ над этой темой. Кутахов не рискнет лично защищать перед Гречко проект "Спираль" - было бы неплохо, если бы он не мешал нам выполнить за него эту малоприятную обязанность.
15 января.
Совещались у Ефимова по "Спирали". Ефимов ознакомился с письмом Гречко в ЦК и резолюцией на нем Устинова, с проектом решения ЦК и резолюцией Гречко на докладной записке маршала Захарова. Изучив эти материалы, он не смог придумать ничего лучше, как рекомендовать мне доложить вопрос о "Спирали" Военному совету ВВС. В ответ я предложил до Военного совета изучить и обсудить состояние дел со "Спиралью" у Кутахова. Ефимов вынужден был согласиться со мной. Я глубоко убежден, что Гречко просто забыл о своем письме в ЦК, и если бы наш Главком устно толково доложил министру о необходимости оживления работ по "Спирали", то он не смог бы ему отказать.
Вчера у меня были Николаев и Леонов. Андриян с Валей и Севастьянов готовятся к поездке в Египет - уже есть решение ЦК по этому вопросу. Леонов приехал ко мне прямо с тренировок в ЦКБЭМ. По его мнению, подготовка пуска ДОС-7К идет с отставанием на две недели от плана и пуск станции 15 марта уже невозможен. Леонов и Николаев ознакомились с текстом моего доклада Военному совету и внесли в проект решения два дополнения: о строительстве в Звездном современного профилактория и о включении в состав координационного совета ВВС по космосу трех-четырех космонавтов. Второе дополнение я принял, а в удовлетворении первого - отказал: в этом году мы уже строим три сверхплановых объекта.
16 января.
"Луноход-1" продолжает исследование Луны - он прошел уже более трех километров и выполнил несколько тысяч снимков ее поверхности.
