247
Поскольку Харрис предложил использовать для таких налетов соединения из тысячи и более бомбардировщиков, они первоначально имели название «План тысячи», а позднее получили кодовое наименование операция «Миллениум».
Всего в воздух поднялись 1047 бомбардировщиков, но Кёльна смогли достигнуть лишь около 900.
3ильт — остров из архипелага Северо-Фризских островов, расположенного вдоль побережья Шлезвиг-Гольштейна.
Имеется в виду командный пункт штаба 2-й истребительной авиадивизии, имевший кодовое наименование «Сократ» и располагавшийся в хорошо замаскированном бетонном бункере около Штаде.
В ночь на 28 февраля 1942 г. специальная группа английских командос, высадившись на французском побережье Ла-Манша, атаковала одну из расположенных там РЛС «Вюрцбург». Расчет станции был вынужден отступить, и англичане смогли снять с радара наиболее важные части. Затем в начале 1943 г. в Северной Африке в руки к англичанам попала еще одна такая РЛС.
В ходе налета на Гамбург в ночь на 25 июля 1943 г. было сброшено 92 миллиона дипольных отражателей. Они были сложены по 2 тысячи штук в пачки массой 765 граммов и стянуты резинкой, лопавшейся в момент выброса из люка бомбоотсека. В результате их применения англичане из 791 бомбардировщика, участвовавшего в налете, потеряли лишь 12.
Они были пропитаны белым фосфором, который самовоспламеняется на открытом воздухе.
Эта конференция проходила в Касабланке с 14 по 26 января 1943 г. На ней союзники утвердили основные принципы ведения дальнейшей воздушной войны против Третьего рейха и договорились, что американские тяжелые бомбардировщики будут выполнять дневные налеты, а британские — ночные.
Налет на Гамбург в ночь на 25 июля 1943 г. имел символическое название — операция «Гоморра». Еще в мае Харрис в инструкции, адресованной командирам своих бомбардировочных групп, писал, что они должны «просто уничтожить Гамбург».
Автор здесь использует некоторую игру слов в английском языке. Выражение «I'm Dutchman» означает «провалиться мне на этом месте», но в то же время его дословно можно перевести как «я — голландец».
Пенемюнде — городок в северной части острова Узедом, около входа в пролив Пене, отделяющий остров от побережья Германии.
Ваттен — городок на побережье Ла-Манша в 27 км юго-восточнее Кале.
В налете участвовали 596 четырехмоторных бомбардировщиков. При этом интересно, что командование Королевских ВВС не сообщило своим летчикам об истинном характере цели, но предупредило их, что если цель не будет поражена, то они должны будут повторить налет.
Карлсхаген — городок в 6 км юго-восточнее Пенемюнде.
Имеется в виду известный сказочный персонаж.
Трассенхайде — местечко юго-восточнее Карлсхагена.
Ильфельд — городок в 8 км севернее Нордхаузена.
Ныне Печенга на территории Мурманской области.
Конвои союзников, шедшие из Исландии в Мурманск и Архангельск, имели обозначение PQ, а шедшие в обратном направлении — QP.
Речь идет о конвое PQ-17, который вышел из Рейкьявика 24 июня 1942 г.
Фактически десять судов были потоплены немецкими подводными лодками.
Адмиралтейство является верховным органом управления и командования британским Королевским военно-морским флотом. Его совет состоит из десяти членов, из них пять — военные моряки в звании адмиралов, которых называют лордами. 1-й лорд адмиралтейства является высшим руководителем и членом британского кабинета министров, 1-й морской лорд — начальник морского штаба, 2-й морской лорд — начальник департамента личного состава, 3-й морской лорд — начальник технического департамента, а 4-й морской лорд — начальник департамента снабжения и морских перевозок.
«Адмирал Шеер» — немецкий линейный крейсер, который иногда называют линкором; «Адмирал Хиппер» — тяжелый крейсер.
«Тирпиц», «Адмирал Шеер», «Адмирал Хиппер» в сопровождении девяти эсминцев вышли из Альтен-фьорда в 11.00 5 июля 1943 г., но затем в 21.30 того же дня получили приказ повернуть и идти в Нарвик.
Процесс формирования KG40 начался в июле 1940 г.
Гардему — поселок в 38 км северо-восточнее Осло.
Имеется в виду аэродром Бордо-Мериньяк.
Эдгар Петерсен командовал I./KG40, которая действовала с аэродрома Бордо-Мериньяк в 1940–1942 гг.
Поскольку она была создана на основе обычной бронебойной бомбы PC-1400F, ее полное обозначение было PC-1400FX.
PC-1400FX практически падала по баллистической кривой, а не летела, поэтому ее траекторией можно было управлять в строго определенных пределах. Оператор мог скорректировать ее в пределах ± 400 м по курсу и в пределах ± 200 м в поперечном направлении. При этом бомба должна была сбрасываться с высот не менее 6 тысяч м.
Сброс бомбы Hs-293 с самолета-носителя осуществлялся на высотах от 500 до 4 тысяч м на расстоянии от 4 до 18 км до цели. После 0,4 с свободного падения включался ракетный двигатель «Walter» 109-507B, развивавший в течение 10 с тягу в 600 кг. Оптимальным был сброс с высоты 3–4 тысячи м на расстоянии 10 км до цели. При этих условиях время полета Hs-293 до цели составляло от 80 до 100 с, в течение которых самолет должен был лететь строго прежним курсом, чтобы оператор мог навести бомбу на цель.
Вечером 8 сентября 1943 г. на Сицилии маршал Бадольо, глава итальянского правительства, подписал документы о безоговорочной капитуляции Италии. На следующее утро эскадра итальянских боевых кораблей во главе с линкором «Рома» вышла из своей базы в Специи и направилась к побережью Туниса, чтобы сдаться союзникам. Это, естественно, не устраивало немецкое командование, и оно пыталось помешать уходу кораблей.
В действительности линкор «Рома» атаковали три самолета Do-217K-2 из 3-й группы 100-й бомбардировочной эскадры (III./KG100). В 15.30 первая бомба PC-1400FX попала в носовую часть корабля, но тот остался на плаву. Затем в 15.46 в него попала вторая бомба, которая привела к взрыву артиллерийских погребов, после чего линкор быстро затонул.
Можно понять, что был запрет на использование бомб PC-1400FX и Hs-293. Однако это не так, и в течение августа 1943 г. — марта 1944 г. они довольно активно использовались самолетами KG40 и KG100 на Средиземноморье и в Атлантике.
В 1922 г. Клаудиус Дорнье на базе старого завода фирмы «Цеппелин» в Фридрихсхафене на берегу Боденского озера, на котором он работал с 1910 г., создал собственную фирму.
Фактически проект Dornier Р.231 предусматривал установку лишь двух двигателей «Даймлер-Бенц» DB-603, которые размещались по указанной выше схеме: один — в носовой части, а второй — в хвостовой.
В действительности техническое управление еще в 1942 г. утвердило проект Dornier Р.231 и заказало постройку первого прототипа под обозначением Do-335V-1. Затем зимой 1942/43 г. фирма «Дорнье» получила заказ уже на 14 прототипов, 10 предсерийных самолетов, 11 серийных боевых самолетов и 3 двухместные учебные машины. Первый прототип был облетан 26 октября 1943 г., в мае 1944 г. началось производство предсерийных машин, а осенью 1944 г. были изготовлены и первые серийные самолеты Do-335A-1.
Максимальная скорость самолета Do-335A-1 на высоте 6500 м составляла 758, а крейсерская — 681 км/ч.
Эркнер — городок в 27 км юго-восточнее Берлина.
230 В-17 из 1-й бомбардировочной авиадивизии должны были атаковать завод шарикоподшипников в Швайнфурте, а 146 В-17 из 4-й бомбардировочной авиадивизии — авиазавод в Регенсбурге.
