Приехавший в штаб группы армий «А» Кейтель принял прошение Листа об отставке, на котором стояла дата 9 сентября 1942 года. Обязанности Листа Гитлер возложил на себя, затем это вакантное место было отдано Клейсту.
Больше Вильгельм Лист не принимал участия ни в каких военных операциях. После поражения Германии во Второй мировой войне он был арестован и предстал перед Международным трибуналом. Суд признал его виновным в военных преступлениях, совершенных им на Балканах и в Греции. Он проходил по делу как второстепенный военный преступник и в феврале 1948 года был приговорен к пожизненному заключению.
В конце 1952 года он был помилован и выпущен на свободу.
Вильгельм Лист скончался 18 июня 1971 года.
(25.05.1889—27.05.1941) – германский военно-морской деятель, адмирал (1940)
Гюнтер Лютьенс родился 25 мая 1889 года в Висбадене в семье торговца. Желая стать военным, он в 1907 году поступил в училище военно-морского флота. Он окончил училище в 1910 году 20-м в списке кадетов из 160 учащихся на курсе. По окончании училища через три года ему было присвоено звание лейтенанта.
В Первую мировую войну Лютьенс воевал на торпедных катерах. В 1929 году он возглавил 1-ю флотилию торпедных крейсеров. Спустя год Лютьенс возглавил управление личного состава Военно-морского управления. На этом посту он занимался военно-морским образованием. В 1934 году Лютьенс получил под командование крейсер «Карлсруэ». В 1935 году вновь был назначен на штабную работу – начальником штаба Североморского военно-морского района. 16 марта 1936 года Лютьенс был повышен в должности, возглавив управление личного состава верховного командования ВМС.
С 1938 года Лютьенс командовал всеми разведывательными силами флота. Участвовал в минировании английских вод. 16 июня 1940 года Лютьенс был награжден Рыцарским крестом. Через четыре дня он получил очередное повышение, сменив адмирала В. Марашалла на посту командующего флотом.
20 июня 1940 года по приказу ОКМ (Верховного командования флота) отряд под командованием Лютьенса, состоявший из «Гнейзенау», «Хиппера», «Нюрнберга» и эсминца, вышел из Тронхейма, но в тот же день «Гнейзенау» был подбит английской подводной лодкой, что сорвало операцию.
В декабре 1940 года Лютьенс вновь вышел в море на «Шарнгхорсте» и «Гнейзенау», но попал в шторм. Оба корабля получили повреждения. В марте 1941 года Лютьенс все же прорвался в Северную Атлантику и потопил 13 судов и транспортов. Затем он вернулся в Брест, не приняв боя с военными кораблями.
26 апреля Лютьенс получил приказ ОКМ выйти в Атлантику с линкором «Бисмарк» и тяжелым крейсером «Принц Евгений». Лютьенс попытался добиться отмены операции по причине разницы в классах кораблей, но Редер настоял на проведении операции. 18 мая 1941 года корабли вышли в море и уже 22 мая были обнаружены английской авиацией. Спустя два дня в Датском проливе состоялось морское сражение, в ходе которого «Бисмарк» потопил крейсер «Худ». Затем получил повреждения линейный корабль «Принц Уэльский», после чего Лютьенс прорвался в океан.
26 мая «Бисмарк» был вновь обнаружен и атакован торпедоносцами. Одна из торпед повредила рулевое управление, лишив «Бисмарк» маневренности. Попытки починить рулевое управление не увенчались успехом. Лютьенс приказал «Принцу Евгению» возвращаться на базу. На следующий день английские торпедоносцы вновь атаковали «Бисмарк» и потопили его. Последний раз Лютьенса видели утром 27 мая, когда он вместе со штабом поднимался на капитанский мостик. На «Бисмарке» погибли Лютьенс, весь штаб флота и 2100 человек команды, спаслись лишь 110.
Адмирал Лютьенс был всегда убежденным монархистом. Он никогда не пользовался нацистским приветствием и отказался сменить свой старый имперский кортик на кортик со свастикой. Он был молчаливым, преданным своему делу офицером. Его большими недостатками как полководца были недооценка авиации как потенциальной угрозы для больших кораблей, нарушение принципов радиобезопасности и слепое подчинение вышестоящему начальству. Как написал о нем один отставной морской офицер, служивший под его началом: «Лютьенс был олицетворением командира, чьи способности были принесены в жертву субординации».
Мантойфель (Мантейфель) Хассо Фон
(14.01.1897—24.09.1978) – барон, генерал танковых войск (1944)
Барон Хассо фон Мантойфель происходил из старинного рода потомственных военных, первое упоминание о котором относится к 1287 году. Его дедом был знаменитый прусский фельдмаршал времен Фридриха Вильгельма IV и Вильгельма I Эдвин фон Мантойфель. Хассо фон Мантойфель родился в городе Потсдам 14 января 1897 года.
Окончив в 1908 году школу, Хассо, следуя семейной традиции, поступил в кадетский корпус в Наумбурге. Спустя три года он перевелся в кадетскую академию Лихтерфельсе, находившуюся в Берлине.
В самом начале Первой мировой войны Мантойфель не попал на фронт. В 1916 году он успешно сдал экзамены и был зачислен в 3-й гусарский бранденбургский фон Циттена полк, где его в том же году произвели в лейтенанты. Вскоре он был направлен во Францию и участвовал в боевых действиях в составе 6-й прусской пехотной дивизии.
10 октября 1916 года во время битвы на Сомме он был ранен и попал в госпиталь, но вскоре он сбежал оттуда и вернулся на фронт. Вплоть до февраля 1917 года Мантойфель воевал сначала на Западном, а затем на Восточном фронте.
После демобилизации Хассо фон Мантойфель собирался начать промышленную карьеру, но по совету дяди оказался в добровольческом корпусе фон Овена, куда был зачислен младшим адъютантом. В составе корпуса Мантойфель участвовал в боях с коммунистами в Мюнхене и Лейпциге.
В мае 1919 года по рекомендации комитета по отбору Мантойфель попадает в рейхсвер, созданный по условиям Версальского договора. Он становится командиром эскадрона 3-го кавалерийского полка. В 1925 году он получает назначение на должность полкового адъютанта и в течение пяти лет пребывает в этой должности. С февраля 1930 года лейтенант фон Мантойфель становится командиром технического эскадрона в своем полку. Так называемые технические эскадроны, только что сформированные, были не чем иным, как засекреченными танковыми подразделениями.
В октябре 1932 года Мантойфель получает назначение в Бамберг и становится командиром эскадрона 17-го кавалерийского полка.
В декабре 1933 года после разговора с генералом фон Шведлером, предложившим «пересесть с живого коня на железного», Мантойфель принял решение, изменившее его жизнь. В октябре 1934 года он стал командиром эскадрона 2-го мотоциклетного стрелкового батальона в Айзенахе. Здесь Мантойфель встретился с полковником Гудерианом, который разглядел в своем новом знакомом педагогический талант и порекомендовал ему заняться обучением офицеров-кадетов в дивизии. Кроме того, по предложению Гудериана, в 1935 году Мантойфель перевелся во 2-ю танковую дивизию на должность командира роты, где также продолжал заниматься обучением офицеров. К концу февраля 1937 года Мантойфель успел обучить около 5000 офицеров.
В марте 1937 года фон Мантойфель был назначен официальным советником Инспекции танковых войск. В его обязанности входило наблюдение за переформированием четырех пехотных дивизий в моторизованные. В феврале следующего года фон Мантойфель поступает на службу в танковую учебную школу в Берлин-Крампнице, а затем становится комендантом военного училища в Потсдаме, где занимается подготовкой танковых экипажей.
В ходе Польской кампании Хассо фон Мантойфель был назначен командиром 2-го батальона 6-го стрелкового полка 7-й танковой дивизии под командованием Роммеля, которая стала известна под своим неофициальным названием – «Дивизия-призрак».
К началу операции «Барбаросса» 7-я танковая дивизия вошла в 39-й танковый корпус. Корпус, в свою очередь, входил в состав 3-й танковой группы Гота, которая являлась частью армейской группы «Центр».
В ходе летней кампании 1941 года Хассо фон Мантойфель несколько раз отличился. Так, ему удалось обнаружить и захватить невзорванный мост через Березину. 2 октября 6-й стрелковый полк, который Мантойфель возглавил после гибели его командира, подошел к Днепру и захватил плацдарм на противоположном берегу.
16 ноября 7-я танковая дивизия начала наступление на Москву и атаковала канал Москва – Волга. 23 ноября стрелковый полк Мантойфеля взял Клин. 28 ноября боевая группа Мантойфеля форсировала канал. До Москвы оставалось лишь 35 километров. Мантойфель потребовал подкреплений, но их у генерала Шааля, командующего 56-м танковым корпусом, уже не было, и Мантойфель получил приказ оставить захваченные позиции.
31 декабря 1941 года полковник Хассо фон Мантойфель был награжден Рыцарским крестом за форсирование канала Москва – Волга под Яхромой.
