На втором этаже главного здания находился Морелль с женой, а также помещались так называемые комнаты «Бломберга», которые даже после удаления его отсюда не были переименованы.
В боковом флигеле проживали Эссер с женой, профессор Брандт с женой, профессор Хазельбах — заместитель Брандта — с женой, профессор Блашке зубной врач с женой и некая госпожа Шнейдер со своей четырехлетней дочерью. Ее муж, капитан Шнейдер, служил в баварской горной дивизии, а жена была в тесной дружбе с Евой Браун.
В главном здании проживал профессор Гофман.
Кроме того, на первом этаже находились спальни для служащих-женщин.
В подвальном помещении размещались прачечная и гладильная.
Руководитель имперской печати Дитрих, а также его заместители Лоренц и Зондерман проживали в гостинице «Хоер Гелл», примерно в трех минутах ходьбы от Бергхофа. Гостиницы «Хоер Гелл», а также «Бехштейнхаус» входили непосредственно в Бергхоф и предназначались для прочих гостей Гитлера.
Вот так примерно выглядел Бергхоф в 1944 году. Что касается бывшего партийного владения Оберзальцберг, то оно состояло из гостиницы «Платтергоф», в 1936–1940 годах капитально перестроенной; гостиницы «Тюркен», в которой размещалась команда сотрудников криминальной полиции и охранный взвод войск СС; дома Бормана — бывший дом лесничего; так называемого «Шпанхойзеля», в котором проживал комендант казармы гауптштурмфюрер СС Шпан с женой; чайной на Морзландеркопф; детского дома для детей служащих Оберзальцберга; казармы, содержащей помещение для охранной роты СС.
На территории Оберзальцберга размещались столовые; ванные; отопительная установка; гараж для автопарка Гитлера, Бормана и Геринга; три больших жилых дома для служащих Оберзальцберга; курорт, перестроенный в туристскую базу для гитлеровской молодежи; хозяйство по снабжению Бергхофа и Оберзальцберга сельхозпродуктами и чайная «Моосландеркопф».
В 1835 метрах над уровнем моря высился «Кельштейнхаус», а примерно в полутора часах езды от Бергхофа располагался дом Дитриха Эрхарда. Построен был в Оберзальцберге и новый поселок из двадцати домов для рабочих и служащих.
Из Оберзальцберга вела выстроенная в 1937 году автострада до «Кельштейна», где находился дом «Кельштейнхаус». На уровне 1700 метров автострада делала поворот в туннель, длиной сто метров, проходящий в горе, от которого шла дорога для пешеходов в дом «Кельштейнхаус».
Дом «Кельштейнхаус» — это массивное каменное здание, внутри которого имелась большая чайная и небольшое помещение для отдыха фюрера, помещение для эсэсовцев, сопровождающей команды СС и криминальной полиции, кухня.
Из больших окон чайной видны «Унтерберг», дорога из Оберзальцберга в Берхтесгаден, на «Рейтеральпе», на «Вотрмен» и на Каменное море известковое плоскогорье. В небольших подвальных помещениях «Кельштейнхауса» проживали два человека из личной охраны фюрера. Гитлер раза четыре посетил «Кельштейнхаус». В день свадьбы Фегелейна и Греты Браун здесь пили послеобеденный чай Ева Браун, Гиммлер и Борман.
В Берхтесгадене имелась гостиница «Берхтесгаден хоф».
Поверхность Оберзальцберга покрыта елями и альпийскими лугами. До выселения крестьян и после в имении «Гутсхоф» имелось много рогатого скота. Управляющий имением Вейнгарт выращивал лошадей-тяжеловозов, пригодных для использования в горных дивизиях, а также производил яблочный и виноградный сок.
Гостиница «Платтерхоф», а также находящийся в самом Берхтесгадене отель «Берхтесгаден хоф» были предназначены для общего пользования. Гитлер был только один раз в гостинице «Платтерхоф» — в 1944 году, когда происходило совещание с большим количеством офицеров, а в гостинице «Берхтесгаден хоф» он так никогда и не был.
Оберзальцберг, расположенный на высоте 1100 метров над уровнем моря, находился в котловине, окруженной горами Унтерсберг, Хейтеральпе, Ватцман, Хоен Гелл высотой до двух тысяч и более метров и альпийскими пастбищами.
После чего начинаются голые скалы. Только на горе Хохкальтер, находящейся на северной стороне, виден небольшой ледник, так называемый «голубой ледник».
У подножия горы Оберзальцберг лежит Берхтесгаден, от которого ведут первоклассные дороги в Зальцбург. В связи с постройкой имперских автострад из Берхтесгадена была проложена автострада через Маутойсель — Инцель до автострады Мюнхен — Зальцбург. Дороги от Берхтесгаден — Кенигсзее (у подножия горы Ватцман) и Берхгесгаден — Хинтерзее (у подножия горы Хейтральпе) построены только для проезда на автомашинах и автобусах современного образца. Дороги от Берхтесгаден — Унтерау — Оберау Оберзальцберг и от Берхтесгадена в Оберзальцберг были построены также для проезда на современных автомашинах.
Дороги Оберзальцберг — Копффельд, а также Берхтесгаден — Фордербранд и до дома Дитриха Эрхарда были только запланированы, но их строительство в связи с началом войны было прекращено…
После рассказа о наиболее важных ставках Гитлера — в Растенбурге, Виннице — и имении фюрера в Бергхоф-Оберзальцбурге самое время хотя бы обозначить места его пребывания, связанные со строительством все новых и новых комплексов и отдельных сооружений — зданий, бункеров, бараков…
Выбор места для ставок Гитлера, характер постройки — будет это бункер или барак, проведение самого строительства возлагалось на адъютантуру германской армии во главе с генералом Шмундтом — главным адъютантом армии. Согласно приказу Гитлера, кроме Шмундта, каждый из окружения фюрера извещался об этом по возможности в самый последний момент.
На Западе имелись следующие ставки…
В октябре или ноябре 1939 года близ курорта Наугейм в Таунусе было начато строительство замка Цигенберг — новой ставки Гитлера, которая была готова лишь в 1943 году. Продолжительное время строительство было приостановлено.
В марте — апреле 1940 года в районе Ойскирхен в горах Ейфель была построена ставка Гитлера — тыловой бункер Западного вала, которая носила название «Фельзеннест». В переводе означает «Гнездо в скалах». В ставке Гитлера были оборудованы помещения для Кейтеля, Йодля, Шмундта, Бормана, Брюкнера, Шауба, Гюнше и других.
Для профессоров Морелля, Гофмана, стенографисток Вольф и Дарановской, имперского руководителя печати доктора Дитриха, профессора доктора Брандта, а также для адъютантов — гауптмана Путткамера, Энгеля и фон Билова, для команды сопровождения СС и личной охраны Гитлера помещения в небольшом населенном пункте, примерно в полукилометре от бункера Гитлера, были построены несколько позднее.
В этом же населенном пункте была готова квартира для генерала Варлимонта и офицеров его штаба.
В «Фельзеннесте» у Гитлера в бункере имелся небольшой рабочий кабинет и спальня с ванной, имевшие обычный размер для такого помещения.
Совещания о положении на фронте происходили в небольшом деревянном бараке, находившемся примерно в ста метрах от бункера. Там же имелись рабочие комнаты Кейтеля, Йодля, Шмундта и майора Дайле.
Надо сказать, что до войны с СССР Гитлер никогда не был в «Фельзеннесте». Правда, в связи с постройкой Западного вала зимой 1939 года Гитлер посетил строительство этого вала, протянувшегося от Голландии до швейцарской границы. Однако в «Фельзеннест» он не заезжал.
После капитуляции голландской и бельгийской армий и после предварительного обследования генерала Шмундта ставка Гитлера была перенесена в июне 1940 года в Прюле де Пеш, небольшой населенный пункт на бельгийско-французской границе, который был покинут жителями. Так как это место было расположено на опушке леса, к которому прилегали обширные луга, ставку называли условно «Вальдвизе» — в переводе на русский означает «Лесная поляна».
В Прюле де Пеш у Гитлера был деревянный барак с жилой комнатой, спальней и ванной. В том же бараке находилась комната такого же размера для Брюкнера, Шауба и Ланге. От воздушных налетов защищал бункер с двумя секциями, расположенный в десяти метрах от барака.
Обсуждения обстановки на фронтах происходили в школьном помещении, в ста метрах от барака Гитлера.
После капитуляции французской армии Гитлер два-три дня находился в бункере в Шварцвальде. В Шварцвальде не происходило никаких совещаний. Оттуда Гитлер совершил лишь две поездки в Эльзас и затем поездом возвратился в Берлин.
Летом 1942 года началась постройка бункеров «Вест-I» близ Намюра в Бельгии, «Вест-II» близ Марликур (севернее Суас) и «Вест-III» в районе Фендоме (примерно в 100 км южнее Прижа). Постройка «Вест-III» была отменена в 1943 году, а «Вест-I» и «Вест-II» были закончены.
В связи с тем что при постройке «Вест-I» необходимо было дополнительное строительство в тоннеле, ставка была завершена только осенью 1942 года.
Постройка «Вест-II» — пожалуй, самое большое сооружение всей войны была произведена весной 1944 года, незадолго до высадки англо-американцев.
