О том же самом пишет и «Эксперт», решив изучить, а как выполняется призыв Путина к замещению импорта своим?
«…“ Мы как раз сейчас ищем точки роста и входа в нефтегазовую отрасль, – сообщил “Эксперту” Роман Кондратьев, генеральный директор ООО “Завод буровых технологий”. – Но нефтяные компании, в первую очередь государственные, не идут на контакт. Кроме того, нет готовых проектов по новому буровому оборудованию, которые должны выполнить проектные институты по техническому заданию заказчика”. Генеральный директор “Нефтегазмаша” Сергей Шарапов приводит печальный пример Тульского оружейного завода, который сделал буровое долото (один из важных элементов буровой, применяется как связующая деталь для погружения трубы в грунт) и представил его ведущим нефтяным компаниям. Сейчас в основном используют американские долота, ведь российские и китайские часто ломаются, а менять их дорого, поскольку для этого приходится, по сути, демонтировать буровую. “Но тульские оружейники умудрились сделать долото, которое дешевле американского на треть, а главное, намного прочнее, что показали стендовые испытания, – рассказывает Шарапов. – Нефтяники отказались их даже испытать на буровой. Туляки потом все равно доказали, что их долото надежнее американского, получили все заключения, но инженер одной из нефтяных компаний все равно уперся и отказался их внедрять. Ведь сэкономленными деньгами с ним не поделятся, а ответственность огромная, так зачем рисковать?”. Предприятие Сергея Шарапова сделало насосное оборудование для буровых, которое бесперебойно работает 1000 часов, в то время как китайское насосы – всего 400 часов, а американские – 700. Но нефтяники отказались покупать их более дешевые насосы. “Проблема – в качестве менеджмента, – говорит Шарапов. – Инженерам старой закалки еще интересно внедрять отечественное, а там, где пришли молодые, все начинают закупать западное. Плюс коррупция. Снабженцам выгодно покупать ненадежное китайское оборудование, чтобы оно часто ломалось”…».
Исполнительный директор Научно-промышленной ассоциации арматуростроителей Иван Тер-Матеосянц рассказал нам историю, как в капле воды отражающую всю «инновационность» экономики РФ, проеденной равнодушием, национальным мазохизмом и корыстью. Ну создали ребята их ассоциации клапан высокого давления (для трубопроводов), который в 9 раз дешевле импортируемых европейских аналогов и вчетверо легче. Пошли в «Газпром». А там выяснилось, что они должны за свой счет сделать такие клапаны, за свой счет провести испытания в системе «Газпрома» (а это очень дорого!), доказать работоспособность клапана. А потом «Газпром», так и быть, рассмотрит их предложение на конкурсе. А пока он продолжит закупки импорта.
И так – везде в РФ! Откроем «Эксперт».
«…“Парадокс: когда баррель нефти стоил около пятнадцати долларов, нефтяники занимались развитием машиностроения, а когда цена повысилась до ста, они это делать перестали, – говорит Александр Романихин, президент Союза производителей нефтегазового оборудования. – В наши дни у нефтегазовых компаний подход примерно следующий: вы разработайте, изготовьте, покажите нам, а мы посмотрим. Удалось бы создать мощное нефтегазовое машиностроение в Китае, если бы в CNPC придерживались аналогичного подхода? А в Норвегии, если бы так вела себя Statoil? Возникли бы новые заводы нефтяного машиностроения в Казахстане, если бы “КазМунайГаз” поступал так же?”.
Возможно, санкции помогут изменить ситуацию. Сейчас для этого самое время. Объем рынка отечественного нефтесервиса превышает 25 млрд долларов. При этом российские компании находятся в условиях жесткой конкуренции с западной “большой сервисной четверкой” – Schlumberger, Baker Hughes, Weatherford и Halliburton. Кроме того, добывающие компании уже давно стали заказывать оборудование у китайцев из-за выгодного соотношения цены и качества. При ограничении импорта самое время увеличить объем производства наших компаний, который за последние пять лет снизился в полтора раза. Объемы производства бурового оборудования отечественными лидерами рынка неуклонно падают. Так, на заводах “Уралмаш НГО Холдинга” в 2013 году, как и в 2012-м, было произведено всего 30 буровых установок вместо 350, которые выпустили предприятия этой группы в 1990 году…
…”Нынешние проблемы у нефтяников возникли, потому что они очень много слушали вредные советы о том, что операционную деятельность надо вести на заемные средства, что все сервисы надо выводить на аутсорсинг, использовать самое передовое и дорогое в мире оборудование, а не развивать отечественные НИОКР. В итоге мы оказались легко уязвимы”, – пояснил “Эксперту” Борис Никитин, заведующий кафедрой освоения морских нефтегазовых месторождений Российского государственного университета нефти и газа имени Губкина…».
Полный текст– http://expert.ru/expert/2014/40/v-sanktsiyah-polno-lazeek/
Вот вам и объяснение того, почему «инженерный» Китай развивается, а «рыночная» РФ скатывается все ниже и ниже. А заодно и причина все более вероятного поражения Москвы в новой холодной войне. И объяснение того, зачем национал-футуристам потребуется чистка страны от «рыночных зомби». Невзирая подчас на их молодость.
Я все более и более уверен в правоте своих книг. Предложенный в них проектный подход доказал свою успешность в практике Китая. Надо, не надеясь ни на какой «рынок», отбирать успешные направления и перспективные прорывные проекты и вкладывать в них средства. Очень часто – на паях с частным бизнесом. Потому что частник еще долго будет эффективнее расейского чинуши с пораженными «рынком» мозгами.
Какие предприятия мы могли бы культивировать так, как в КНР? Когда пинком выкинем всяких там непонятных дилетантов вроде Дворковича или Фомичева? Наберем ли мы сотню будущих компаний мирового уровня как «запал» для «русской ракеты»?
Да. Можно взять и развить то, что мы уже имеем и способны усилить.
Например, это производство лучших в мире агромашин и неплохих тракторов повышенной мощности (Ростов-на-Дону и СПб). Это производство авиадвигателей (кооперация «Салюта», «Рыбинских моторов», «Люльки-Сатурна» и «Мотор Сечи»). Это тот приборостроительный кластер, что Чалый может создать в Севастополе. Точно так же можно превратить в лидирующие мировые компании производство лазерных станков в Зеленограде, каталитических, одностадийных нефтеперерабатывающих заводов (НИИ катализа, Новосибирск). Это наша биоцевтика и бетулиновые лекарства. Это могут быть промышленные корпорации по производству нанотрубок-присадок для создания новых, легких и сверхпрочных материалов (Коропачинский в Новосибирске, РосНОУ – в Москве). Это может быть строительство гиперзвуковых прямоточных моторов и летательных аппаратов с ними (ГНПП «Союз», Лыткарино). Или производство сверхпрочных алмазных инструментов для точнейшей обработки металла («Русатлант», Конаково-Москва).
Можно создать целый научно-промышленно-образовательный город вокруг Воткинского завода, создав производство твердотопливных ракет двойного назначения. Можно вырастить передовой кластер развития и применения медицины стволовых клеток из пуповинной крови и костного мозга (Обнинск). Можно поднять новую отрасль приборостроения, печатания сверхмалых микросхем и даже энергетики на основе рентгеновской оптики уже покойного Мурадина Кумахова. Можно создать компанию по производству кавитационных установок для обработки воды, повышающей урожайность в сельском хозяйстве (Черкас, Москва).
Если копнуть академическую науку, то там найдется много наработок по лекарствам нового типа (не антибиотикам!) и по биотехнологиям.
Можно уже сейчас ставить на будущее, создавая корпорации будущего. Например, производство альтернативы автомобилям: аэрокаров «Ларк» и легких гиропланов-автожиров. Или экранопланов устойчивого типа (без срыва с экрана). Можно опробовать на опытных трассах и «струны» Юницкого, и эстакадные экранопланы новосибирца Серьезнова. Отобрав же жизнеспособное, первыми в мире создать корпорацию скоростного наземного транспорта. Гораздо более дешевого, чем магнитопланы-маглевы. Точно так же можно создать в России производство установок низкоэнергетических ядерных реакций по Росси и Цветкову или ЯРЭС Острецова. Можно сделать мегапроектом не стадионы, а «Росси-2045» с планами достижения физического бессмертия – «супертовара» будущего с кучей сопутствующих технологий. А создание многоразовых легких космопланов воздушного старта? Это же перспектива! Равно как и гражданских самолетов с несущим фюзеляжем…
Это только то, что известно мне. А если создать Агентство передовых разработок и поискать еще, причем и среди частных компаний? Да вложить в это деньги, а не в идиотские стадионы? Это и будет наш технонационализм. Или, вернее, национал-футуризм. Ответ на вызов КНР и ельцино-путинское сырьевое позорище. Таков будет наш новый мир после чистки страны от «рыночных зомби»…
