В этой связи неудивительно, когда в новой, только что созданной фирме менеджер среднего звена оказывается гораздо успешнее топ-менеджера с багажом МВА и опытом международных стажировок: просто над первым не властна ловушка недоверия к партнерам, а последний въехал в нее на полном ходу.
Хочу успокоить: большинство из нас даже не в курсе того, что носят при себе «магнит с дефектом», который, независимо от нашей воли, то направляет наше авто в объезд прямого пути к успеху, то бросает его в глубокую яму. И это – не результат загадочного невезения. жизнь только тогда может казаться несправедливой, когда у человека не хватает времени и знаний для того, чтобы увидеть ее порядок и принять ее законы, которым мы подчиняемся неосознанно, хотим мы этого или нет. Равно как и принять тот факт, что от качества наших мыслей, эмоций и поведенческих стереотипов напрямую зависит качество дороги, по которой мы едем, и качество попутчиков, которых мы выхватывает фарами нашего «мерседеса».
По мысли великого писателя Гарсиа Маркеса, все самое хорошее в жизни приходит неожиданно, но закономерно. Для тех, кто вместе с нами убежден, что хаос и успех несовместимы, закономерно именно здесь и сейчас еще раз прояснить механизм предлагаемой нами технологии эффективного продвижения. В ее основе, напомню, лежит закон взаимодействия – принцип единой функциональной ячейки, который гласит: каждому воздается по вере его, так что качество жизни любого человека определяется качеством его убеждений и ожиданий, независимо от того, осознаваемы они или нет. При этом вы, и только вы хозяин своих верований, главного топлива вашего «мерседеса». Поэтому никто другой, кроме вас, не сможет составить вашу уникальную формулу успеха – стать участником судьбоносного заезда Формулы 1, где Гран-при – ваше искреннее удовольствие от результата, к которому вы стремитесь.
«Будь такая формула, я бы, конечно, раздумывать не стал и поехал», – подумает читатель. Сказано – сделано.
Глава 4
Точка отсчета, или Страховка от невыезда на трассу
Не удовольствия заставляют ценить жизнь; жизнь заставляет ценить удовольствия.
Бернард Шоу
Дубль первый. Судьба в эпизодическом образе неприметного человека со стартовым пистолетом в руке уже стоит рядом с вами. «А где же я?» – не замедлит поинтересоваться наш новоиспеченный гонщик. Ну а ваше место, согласно сценарию, только что вами одобренному, разумеется, в роскошном болиде. Ему могли бы позавидовать оба брата Шумахера: судьба обычно не скупится на средства передвижения, если подсознанием ей четко и внятно указана цель. В довершение ко всему и гонщик вы не хуже признанных. Иначе к чему невидимому в кадре режиссеру давать вам этот шанс на прорыв через пробки «не знаю, как жить дальше» к трассе «это то, что мне сейчас надо».
Итак, старт дан: все участники заезда умчались вперед, а вы отчего-то остались на месте. Почему? Да всего лишь потому, что в последнюю минуту неведомо откуда в голове пронеслась тревожная мысль: «К чему весь этот маскарад, если жизнь все равно не даст мне того, что я хочу больше всего на свете?»
Внутренний холодок «лучше не рисковать – обидно, если не получится» будет тормозить вас всякий раз, когда шанс по каким-то причинам покажется фантастическим и подозрительно масштабным.
Заправив гоночную машину стереотипами умеренности в желаниях и недоверия к жизни, вы сводите на нет любую возможность вырваться вперед, вы программируете неизбежные аварии на своем пути.
И здесь надо помнить об одной существенной детали: если в кино неудачный дубль при желании можно переснять, то в обыденной жизни неприметная судьба лишь пожимает плечами. Если после блестящего старта вы перестраховываетесь и замираете на месте, боясь утраченных иллюзий, то жизни ничего не остается, как дать вам дорогу к менее блестящим целям – сумбурным и плохо осознаваемым. Таким, которые в итоге приносят мало удовольствия, что вполне очевидно, коль скоро внутренне вы открыты только в направлении скромных и серых маршрутов.
«Вот и покатались на «мерседесе»: слезайте – приехали?» – съехидничает слегка разочарованный читатель, ожидавший куда более триумфального киносценария с его участием.
А ведь мы вас предупреждали, что эта книга не развлекательное чтиво для поднятия самооценки. К тому же не автор этой книги стоит над вами с секундомером и указывает, как и куда ехать: вы сами выбираете, какой сюжетный поворот сделать в данный момент своей жизни. Поэтому не хочу читать вам нотации и отнимать технические права на удачу. Считайте эту главу страховкой от невыезда на дистанцию, которая сэкономит ваше время и силы, а они, собственно, нужны даже тем, кто рулит «мерседесом».
Иными словами, эта глава – информация к размышлению для тех многочисленных водителей «мерседесов», которые по каким-либо причинам задержались на старте к своей цели.
Итак, что обычно может заглушить двигатель машины качественной сборки?
Чаще всего внутренняя неуспешность ее водителя: когда человек не верит, что шанс дан именно ему, а не какому-то условному баловню судьбы. Такое внутреннее восприятие своего места на дороге порождает внешнее торможение на пути к продвижению в любых благоприятных для человека обстоятельствах. Подсознательно он делает все возможное, дабы доказать прежде всего самому себе, а затем и всем остальным, кто явно или неявно в него никогда не верил, что в той или иной сфере его место на обочине, и только там. И он с него сойти не может. Точка.
Ответ на вопрос, станет ли эта точка точкой отсчета на новом пути или началом коррозии «мерседеса», опять же личное дело каждого. Впрочем, ставить точку на таких полноприводных машинах с ложной скромностью мы не собираемся: важнее разобраться, откуда возникают сбои, и устранить их.
Наш эпизод с гонщиком отлично демонстрирует главного врага успешности: конфликт между многочисленными «я хочу» и немногочисленными «я могу». Эти вечные рычаги управления жизнью – «хочу» и «могу» – многие воспринимают как несовместимые. Их разбалансировка часто приводит к многолетним депрессиям и неудовлетворенности жизнью, – причем у водителей «мерседесов» разного пробега и года выпуска.
Если человек видит пропасть между своими желаниями и возможностями и считает ее непреодолимой, то на его пути неизбежно и очень предсказуемо вырастают один за другим как минимум пять лежачих полицейских. Они упорно тормозят его движение и при этом самим фактом своего существования подтверждают истину, распространенную среди неудачников, что любая дорога заведомо терниста.
Заложникам этого убеждения, как правило, с самого начала преграждает дорогу глубоко запрятанный страх не получить желаемого, даже если в поле зрения нет очевидных ограничителей.
Затем, в разной последовательности, перед ними возникают другие препятствия: то встревоженный водитель «мерседеса» слышит, как днище его авто царапает его собственная злость на сам факт существования ограничений.
То перед ним, совершенно закономерно, возникает еще один дорожный полицейский – обида на то, что у других участников продвижения возможностей как будто бы больше.
То появляется стыд за то, что собственных сил для достижения цели может не хватить.
Окончательно тормозит скоростную, казалось бы, машину еще одно дорожное препятствие – вина за то, что желания слишком велики, и чувство постоянного дискомфорта от того, что желания водителя в определенной ситуации никак не желают совпадать с его возможностями.
В итоге человек перестает верить в себя и свои возможности, полагая, что жизнь дала ему «черную метку» – повесила знак «кирпич» на пути к успеху, к счастью, к радости, к осуществлению желаний. А путь всех обиженных, известное дело, поиск виноватых. Не работать над собой, заменяя свои неконструктивные ожидания и эмоции на конструктивные, не думать, как сделать так, чтобы ехать дальше, а, оставив свой «мерседес» ржаветь на обочине, ждать попутку и обвинять во всем обстоятельства, утопившие красивую мечту об успешной жизни.
Знакомая картинка, не правда ли? Если задуматься, то эти вполне узнаваемые дорожные полицейские время от времени отравляют жизнь почти каждого из нас.
«Они и есть те самые невидимые ловушки на пути «мерседеса», о которых вы предупреждали в самом начале?» – может спросить читатель. Нет, названные выше дорожные полицейские – лишь вполне очевидные препятствия, замедляющие движение независимо от выбранной вами дороги.
Но упомянули мы их не ради лирического отступления. Их влияние на ваш успех недооценивать нельзя: из-за этих ловушек – страха, злости, стыда, обиды и чувства вины – наши машины часто глохнут на полпути. Человек, стремящийся к успеху, должен вовремя осознать: боязнь увидеть мираж вместо цели навсегда лишает его возможности прочувствовать радость новых открытий и тем более ощутить радость от разнообразия мира вокруг. А если мир свернулся до размеров зацикленности на обиде и обидчике, то человек автоматически едет по дороге жизни на ощупь, без фар, в полной темноте.
