Ответ. Должны иметь металлические перекрытия поперечных каналов токопроводов, а на участках между смежными электролизерами эти перекрытия должны иметь электроизолирующие вставки.
Металлические перекрытия продольных проемов и каналов токопроводов должны иметь электрическую изоляцию от этих проемов и каналов, а на участках между смежными электролизерами должны иметь электроизолирующие вставки (7.10.54).
Вопрос. Какие элементы электролизеров с боковым токоподводом и с самообжигающимся анодом должны иметь электрическую изоляцию?
Ответ. Должны иметь:
катодный кожух – от фундамента или от опорных строительных конструкций;
металлоконструкции электролизеров – от анода и от катодного кожуха;
шторные укрытия – от катодного кожуха;
анодные пакеты шин – от металлоконструкций;
крюки для временной подвески анода – от металлоконструкций, или же должен быть узел электрической изоляции непосредственно на переносных тягах для временной подвески анода при перетяжке анодной рамы (7.10.66).
Вопрос. Что должно быть изолировано у электролизеров с обожженными анодами?
Ответ. Должны быть изолированы:
катодный кожух – от фундамента или опорных строительных конструкций;
металлоконструкции, установленные на специальных опорах, – от этих опор, опоры – от земли (опоры должны быть электрически соединены с катодным кожухом);
металлоконструкции анодной части – от катодного кожуха;
домкраты механизма подъема анодов и анодного токоподвода – от анодной рамы;
укрытия – от катодного кожуха (7.10.67).
Вопрос. Какие элементы электролизеров с верхним токоподводом и с самообжигающимся анодом должны иметь электрическую изоляцию?
Ответ. Должны иметь:
катодный кожух – от фундамента или опорных строительных конструкций;
домкраты основного механизма подъема – от специальных опор (при установке на специальные опоры), специальные опоры – от земли (опоры должны быть электрически соединены с катодным кожухом);
домкраты вспомогательного механизма подъема анода – от анодного кожуха (7.10.68).
Вопрос. Что должно быть изолировано у напольной рельсовой машины?
Ответ. Должны быть изолированы:
ходовые колеса – от металлоконструкций;
привод ходовых колес – от металлоконструкций;
механизм продавливания корки электролита – от металлоконструкций;
соединительное устройство аэрожелоба или монжусных труб – от металлоконструкций машины и соприкасающихся с ними элементов корпуса электролизера;
аэрожелоб и монжусные трубы – от металлоконструкций;
трубопроводы – от металлоконструкций в месте перехода их в исполнительный орган механизма продавливания корки электролита;
стыковочное устройство машины – от металлоконструкций корпуса; число ступеней изоляции должно быть не менее трех;
выдвижной конвейер для загрузки машины анодной массой – от металлоконструкций корпуса; число ступеней изоляции должно быть не менее трех (7.10.70).
Вопрос. Чем должна обеспечиваться электробезопасность при ремонтах электролизеров?
Ответ. Должна обеспечиваться системой аварийной сигнализации, срабатывающей при потенциале электролизера по отношению к земле свыше 50 В при замыкании на землю главных цепей выпрямленного тока на других участках серии (7.10.72).
Подкрановые пути в корпусах электролизера алюминия должны быть заземлены. Сопротивление заземляющих устройств не должно превышать 4 Ом (7.10.71).
Вопрос. Каковы требования Правил в части электробезопасности при изолированной нейтрали в корпусах электролиза?
Ответ. Отключение при первом замыкании в электроустановках до 1 кВ в соответствии с требованиями технологии недопустимо. Для таких электроустановок должен быть предусмотрен контроль изоляции с действием на сигнал. Световой сигнал должен указывать магистраль, на которой произошло снижение изоляции (7.10.73).
Вопрос. Какую электроизоляцию должны иметь металлические трубопроводы, проложенные вдоль корпусов электролиза на высоте менее 3,5 м?
Ответ. Должны иметь электроизоляционные вставки через каждые 4 электролизера, а расположенные вертикально или поперек электролизных серий – через каждые 3 м (7.10.78).
Установки электролитического рафинирования алюминия
Вопрос. Какие расстояния должны быть между торцами соседних в ряду электр олизер ов?
Ответ. Должны быть не менее 1 м, а между выступающими частями – не менее 0,6 м. Если между торцами соседних в ряду электролизеров не предусматривается нахождение людей, расстояние между торцами может быть сокращено до пределов, допускаемых конструкцией электролизеров (7.10.79).
Вопрос. Какие элементы у электролизеров должны иметь электрическую изоляцию?
Ответ. Должны иметь:
оболочка – от земли, строительных конструкций, анодных блюмов и металлических конструкций электролизера;
пакет анодных шин – от домкратов подъемного механизма анода (7.10.80).
Электролизные установки ферросплавного производства
Вопрос. Какое требование электробезопасности предъявляется к сборным бакам для электролита и вентиляционных воздуховодов электролизных установок ферросплавного производства, выполненным из металла?
Ответ. Должны быть заземлены (7.10.81).
Электролизные установки никель-кобальтового производства
Вопрос. Каковы требования Правил к электролизным ваннам никель-кобальтового производства?
Ответ. Должны быть укрыты и снабжены местными отсосами. Для загрузки и выгрузки ванны без перерыва тока в серии следует предусматривать шунтирующее ванну устройство, установка и снятие которого должны быть механизированы (7.10.82).
Установки электролиза меди
Вопрос. Какие токопроводы рекомендуется применять в залах электролиза?
Ответ. Рекомендуется применять медные шины. Рекомендуемая плотность тока шин – 1 А/мм2. Алюминиевые шины применяются в обоснованных случаях. Рекомендуемая плотность тока – 0,7 А/мм2 (7.10.83).
Установки гальванических покрытий
Вопрос. Каковы требования к корпусам ванн установок гальванических покрытий в гальванических цехах (участках), питающихся по блочной схеме (выпрямитель-ванна), при номинальном напряжении выпрямленного тока выше 110 В?
Ответ. Должны быть заземлены, а токоведущие части недоступны для прикосновения. Корпуса установленных на ваннах электроприемников переменного тока при их номинальном напряжении выше 50 В должны быть заземлены (7.10.84).
Вопрос. Как должны устанавливаться все ванны в автоматических линиях гальванических покрытий?
Ответ. Должны устанавливаться на изоляторах для защиты ванн от потенциала, возникающего при блуждающих токах (7.10.85).
АВР – Автоматическое включение резерва
АГП – Автомат гашения поля
АЛАР – Автоматическая ликвидация асинхронного режима
АОПН – Автоматическое ограничение повышения напряжения
АОПЧ – Автоматическое ограничение повышения частоты
АОСН – Автоматическое ограничение снижения напряжения
АОСЧ – Автоматическое ограничение снижения частоты
АПНУ – Автоматическое предотвращение нарушения устойчивости
АПВ – Автоматическое повторное включение
АРВ – Автоматический регулятор возбуждения
АРО – Автоматическая разгрузка оборудования (ограничение перегрузки)
АРЧМ – Автоматическое регулирование частоты и активной мощности
АСДУ – Автоматизированная система диспетчерского управления
АСКУЭ – Автоматизированная система контроля и учета электр о энергии
АСУТП – Автоматизированная система управления технологическим процессом
АТС – Автоматическая телефонная станция
АЧР – Автоматическая частотная разгрузка
АЭС – Атомная электростанция
БСВ – Система бесщеточного возбуждения
ВЛ – Воздушная линия электропередачи
ВЛЗ – Воздушная линия электропередачи с проводами с защитной изолирующей оболочкой (защищенными проводами)
ВЛИ – Воздушная линия электропередачи с изолированными проводами
ВОЛС-ВЛ – Волоконно-оптическая линия связи на воздушных линиях электр опередачи
ВРУ – Вводно-распределительное устройство
ВУ – Вводное устройство
