Б/н: 224 (57), 212 (62), 214 (64), 253 (66), 250 (68), 362 (70Ь 370 (72), 354 (73), 370 (75), 360 (79), 517 (80), 516 (83), 358 (86), 518 (87).
Модернизировался параллельно с «Пламенным». В 1971 установлены РЛС «Дон», 4x2 – 25 мм (2М- ЗМ), станция МИ-110К. В 1980 закрытый мостик.
«Напористый» (1966)
«Напористый» (1973)
ПРОЗОРЛИВЫЙ (стр. № 1210) Николаев, з-д им. 61 Коммунара. Проект 56il – 56У.
зач- 17 октября 1955, зал- 1 сентября 1956, сп- 30 июля 1957, прием- 30 декабря 1958, вст- 8 марта 1960.
В составе ЧФ, 30 днк. Первый ракетный старт 31 октября 1958 (стрельба по списанному тральщику). В июне 1961 испытания ракетного комплекса КСЩ со стрельбами по эсминцу пр. 7У и крейсеру «Адмирал Нахимов». Вначале как эсминец, с 19 мая 1966 – большой ракетный корабль (БРК). В 1968 учения. С 31 марта 1969 в состав 30 дплк (150 брк). В апреле 1970 участие в маневрах «Океан». В 1972 боевая служба. 24 ноября 1973 в Николаеве на з-де 61 коммунара начата модернизация по пр. 56У. С 1 февраля 1977 переклассифицирован из БРК в БПК. В декабре 1977 – январе 1978 боевая служба у берегов Западной Африки с заходом в Конакри (Гвинея). 25 августа 1978 перечислен на БФ, в состав 76 брэм 12 днк. 14-19 июня 1979 визит в Хельсинки (Финляндия) с «Настойчивым». 1 ноября – 31 декабря 1979 военное присутствие в Анголе. В 1980 к- р кап. 3 ранга Лякин. В сентябре 1982 с СКР «Бодрый» слежение за авианосцем «Америка» и вертолетоносцем «Гуадалканал» в Северном море, на учениях НАТО «Северная свадьба-82» (участвовало более 250 кораблей). В 1983 к-р кап. 3 ранга Савицкий. С 1984 к-р кап. 2 ранга В. Ольшанский. 24 июня 1991 исключен, 1 октября 1991 расформирован. В октябре 1992 затонул в Лиепае у 25 причала. В 1994 поднят и разрезан.
Б/н: 243 (60), 626 (66), 525 (67), 967 (71), 528 (77), 265 (78), 347 (79), 366 (80), 256 (82), 351 (с 9.82), 265 (82), 350 (89), 359 (90), 962 (90), 954? 867? 970? 962? 995?
Опознается по низким козырькам дымовых труб. Артиллерия: 4x4 – 57 мм (ЗПФ-75, боекомплект 9600 выстрелов). Дальность – 3250 миль (18,2 уз. на ОЭХ), скорость 39 уз. Скорость полного заднего хода 14,5 уз. После модернизации 1977 артиллерия 2x2 – 76,2 мм (АК-726, боекомплект 2000 выстрелов), 4 ПУ «КТ- 15М» для ракет П-15М, ГАС «Платина» (вместо «Геркулес-2М»). БИП оборудован системой «Планшет». Водоизмещение: станд- 2940 т (осадка 4,02 м), норм- 3152 т (осадка 4,19 м), полн- 3447 т (осадка 4,45 м), скорость 35 уз. 42 т твердого балласта. 584 т мазута. Экипаж: 22 офицера, 19 мичманов, 232 матроса.
«Прозорливый» (1960)
«Прозорливый» (1980)
ВЫЗЫВАЮЩИЙ (стр. № 81) Комсомольск- на-Амуре, з-д 199. Проект 56 – 56 ПЛО.
зач- 3 сентября 1952, зал- 25 июля 1953, си- 20 мая 1955, прием- 4 сентября 1956, вст- 20 апреля 1956.
В составе ТОФ, 175 брэм. С 24 ноября 1961 по 30 января 1965 ремонт и модернизация по пр. 56- ПЛО на «Дальзаводе» (79 брстремк), 25 апреля – 26 июня 1965 боевая служба у Гавайских о-вов (8250 миль, без заходов). С 31 августа 1966 включен в 201 брплк 9 дплк, приз ТОФ в артиллерийской стрельбе по береговым целям. К-р кап. 2 ранга А.П. Мамончиков. В 1966 докование в Б.Камне, 6 мая оказание помощи в тушении пожара на ПЛ К-66. В сентябре 1966 сопровождение через пролив I (угару и обеспечение стрельб ракетных ПЛ, заход в Чхончжин (КНДР). С 17 мая по 25 июля, затем с 1 августа по 3 сентября 1967 боевая служба в Филиппинском море. С 5 по 17 февраля и с 20 мая но 17 июня 1968 боевая служба в Японском море, с военным присутствием у берегов КНДР. С 20 мая по 12 июня 1969 боевая служба в Японском море. С 25 марта 1970 по 13 марта 1972 ремонт на «Дальзаводе». С 15 марта 1972 включен в 10 опэск. С 5 мая по 9 ноября 1972 боевая служба в Индийском океане (27320 миль, заходы в Берберу, Коломбо, Порт- Луи). В 1974-75 выходы в море по отработке тактики ПЛО и ПВО. В 1976 учения. В 1978 учения. Приказом ГК ВМФ 27 июля 1985 выведен из боевого состава, приказом МО СССР 25 апреля 1989 исключен. 1 октября 1989 расформирован. В 1994 продан на металлолом в Китай.
Б/н: 472 (60), 072 (66), 446 (72), 425 (77), 782 (78), 766 (89).
В 1972 установлен закрытый мостик, установлены 4x2-2М-ЗМ (в 1980 сняты), мачта заменена. Помещение приемо-передатчика «Фут-Н», вмонтированное в грот-мачту,'с прямой стенкой (и па всех последующих ).
«Вызывающий» (1960)
«Вызывающий» (1972)
ВЕСКИЙ (стр. № 82) Комсомольск-на-Амуре, з-д 199. Проект 56.
зач- 3 сентября 1952, зал- 30 января 1954, сп- 31 июля 1955, с 5 сентября по 14 октября – швартовые испытания, флаг- 16 октября 1955, с 28 декабря 1955 по 29 марта 1956 госиспытания, прием- 30 марта 1956, вст- 13 апреля 1956.
В составе ТОФ (175 брэм), с 22 апреля 1958 по 28 февраля 1959 текущий ремонт на «Дальзаводе», в сентябре-октябре 1959 в составе отряда поход вокруг Японии (з-в Стрелок – пр. Лаперуза – Корсаков – Корейский пр. – з-в Стрелок). 1 октября 1961 (к-р кап-лейт. В. Зайцев) спасение 9 летчиков с самолета Бе-6. В 1963 учения. С 24 января 1964 по 1 февраля 1965 ремонт на «Дальзаводе». 25 апреля – 26 июня 1965 боевая служба в Филиппинском море (8250 миль, к-р кап. 2 ранга И. Фроли- ков). С 1966 включен в 9 дплк, 19 апреля 1966 вышел в 45-суточный поход (к о. Гуам), занял призовое место на ТОФ. Апрель-май 1967 боевая служба в Филиппинском море, завоеван приз ГК ВМФ (к-р кап. 2 ранга А. Соболев), 8 мая 1967 начал слежение за АУГ «Хорнета»: 10 мая эм «Уоллер» совершил намеренный навал на левый борт (имелись разрушения, потеряна шлюпка). В октябре 1967 выход в Филиппинское море для оказания помощи и сопровождения в базу ПЛА, в ноябре завоеван приз ГК ВМФ по тактической и огневой подготовке и 2 приза ТОФ. 2-17 февраля 1968 боевая служба в Японском море с военным присутствием у берегов КНДР. С июля 1968 ремонт на «Дальзаводе» (79 брстремк). С 5 по 17 февраля 1969 боевая служба в Японском море, с 30 августа 1969 по 16 июля 1970 ремонт на «Дальзаводе», с 3 августа 1970 в 201 брплк, с 22 декабря 1970 – в 175 бррк. 16-21 марта, 4-7 апреля, 21-25 апреля 1971 выходы в море на слежение за кораблями США в Японском море (к-р кап. 3 ранга Д.П. Чериватый). С 19 июня 1971 по 17 января 1972 – боевая служба в Индийском океане со слежением за АУГ «Энтерпрайз» (32120 миль, заходы в Берберу, Аден). С 15 марта 1972 включен в 193 брплк 10 опэск, с 10 мая по 30 июня 1972 боевая служба в Тонкинском заливе (5127 миль). 12 октября 1976 спасение экипажа танкера «Тавричанка» (Воет – Кит. море). 6 декабря 1977 – 21 июля 1978 военное присутствие в Эфиопии (к-р кап. 3 ранга Н.И. Малинка). С 17 августа 1978 средний ремонт. С 24 апреля 1979 в 193 брплк 10 опэск. В 1979 учения. В 1980 принято решение о модернизации на «Дальзаводе», 30 июля 1987 приказом МО СССР исключен. 1 октября 1988 расформирован. В полузатопленном виде в бухте Труда (о. Русский).
Б/н: 409 (59), 022 (66), 426 (69), 407 (71), 408 (72), 778 (78), 718 (79), 707 (81), 715 (82), 726 (85).
Мостик с выступом в носовой части. Предполагались испытания беспилотных вертолетов, для чего в корме монтировалась площадка. После модернизации в 1970 установлено 2x2 артустановки 2М-ЗМ (25 мм, б/к 4000 выстрелов) и 2 салютные пушки 21 КМ (45 мм), торпеды типа 53-59 (5 шт), 53-57 (5 шт), 50 мин КБ-АГСБ или АМД-500 или 36 мин АМД-1000. Бомбосбрасыватели 2-БУ, 18 бомб ББ или БИС. Охранитель БОКА-ДУ (1 комплект), ГАС МГ- 329 «Пегас-2М›, ГАС МГ-409, станции МИ-110К, МИ- 110Р, станция «Мачта-П4» рядом с «Фут-Н». Водоизмещение: 2647 т/ 2928 т/ 3209 т. Скорость – 37,86 уз (726 миль), 18,26 уз (3320 миль), 18 уз (3850 миль), 14,12 уз (4400 миль).
«Веский» (1959)
«Веский» (1971)
ВДОХНОВЕННЫЙ (стр. №83) Комсомольск- на-Амуре, з-д 199. Проект 56 – 56 НЛО.
зач- 3 сентября 1952, зал- 31 августа 1954, сп- 14 марта 1956, прием- 31 октября 1956, ист- 12 ноября 1956.
В составе ТОФ, 175брэм. В сентябре-октябре 1958 артиллерийские учения. (1 22 января 1960 по 27 марта 1961 модернизирован на «Дальзаводе» (79 брстремк) по пр. 56-ПЛО. С 30 сентября 1962 на консервации в бухте Новик, в 1965 переведен в Стрелок. В декабре 1965 установлена станция «Кола» (демонтирована в 1967). С 31 августа 1966 включен в 9 дплк. В 1967 выполнял задачи боевой службы в Японском море и Корейском проливе. 22 октября 1968 с отрядом кораблей («Адмирал Фокин», «Гневный», «Дунай», «Ульма») вышел на боевую службу в Индийский океан: 26 ноября – 2 декабря 1968 визит в Момбасу (Кения), 2-7 января 1969 визит в Аден (К). Йемен), 9-12 января 1969 визит в Ходей- ду (С.Йемен), заход в Бомбей (Индия), 4 апреля 1969 прибыл во Владивосток (пройдено 25600 миль), кр кап. 2 ранга В. Марин. 15-16 апреля 1969 спасение экипажа американского самолета «Авакс» в Японском море. 22 декабря 1970 в 175 бррк из состава 201 брплк. 18-20 и 22-26 октября 1971 слежение за АУГ «Мидуэй» в Японском море. С 15 марта 1972 в составе 193 брплк 10 опэск. С 4 января 1973 по 1 марта 1975 текущий ремонт на 178 СРЗ. С 15 октября 1976 боевая служба в Индийском океане. 30 октября 1978 – 23 августа 1979 боевая служба в Индийском океане (заходы в Бейру, Аден, Массауа, Камрань). С 24 апреля 1979 включен в 175 бррк 10 опэск. В 1986 на консервацию. 30 июля 1987 приказом МО СССР исключен, 1 октября 1987 расформирован. Во время стоянки в б. Абрек повышенная водотечность корпуса. В 1988 отбуксирован в б. Труда, где брошен полузатопленным.
