о выявленных недостатках, неисправностях необходимо сообщить непосредственному руководителю работ и без его указания к работе приступать не разрешается (п. 6.12.3.4).
Вопрос 391. В каком случае разрешается переносить груз массой одного места до 80 кг вручную?
Ответ. Разрешается, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м, в остальных случаях необходимо применение тележек, вагонеток, талей (п. 6.12.4).
Вопрос 392. Можно ли одному грузчику переносить груз массой более 80 кг?
Ответ. Переносить груз такой тяжести одному грузчику запрещается (п. 6.12.5).
Вопрос 393. Скольким грузчикам необходимо поднимать или снимать груз массой одного места более 50 кг?
Ответ. Поднимать или снимать такой груз необходимо вдвоем (п. 6.12.6).
Вопрос 394. Кто должен поднимать на спину или снимать со спины груз массой одного места более 50 кг?
Ответ. Такие операции должны выполнять другие грузчики (п. 6.12.7).
Вопрос 395. Как должна производиться погрузка и разгрузка грузов массой от 80 до 500 кг?
Ответ. Должна производиться с применением грузоподъемных механизмов (талей, блоков, лебедок), а также с применением покатов и т. п.
Ручная погрузка и разгрузка таких грузов разрешается только на временных площадках под руководством опытного бригадира и при условии, что на одного грузчика будет приходиться не более 50 кг груза (п. 6.12.8).
Вопрос 396. Допускается ли складирование материалов навалом вплотную к стенам сооружений и устройств?
Ответ. Такое складирование не допускается. Зазор должен быть не менее 25 см (п. 6.12.13).
Вопрос 397. Каковы правила переноски длинномерных грузов?
Ответ. Они должны переноситься на одноименных плечах (правых или левых). Поднимать и опускать длинномерный груз необходимо по команде бригадира или старшего работника (п. 6.12.17).
Вопрос 398. Каковы правила переноски груза на носилках?
Ответ. Необходимо обоим работникам идти в ногу. Команду для опускания груза, переносимого на носилках, должен подавать работник, идущий сзади (п. 6.12.18).
Вопрос 399. Каким способом следует производить погрузку и разгрузку бензина, керосина, нефти и др.?
Ответ. Следует производить перекачкой с применением сливных шлангов. Заполнение емкостей ведрами, открытым переливом, а также слив нефтепродуктов не через шланги запрещается (п. 6.12.19).
Вопрос 400. В какой таре допускается переносить или перевозить грузы, содержащие кислоты, щелочи и другие химически активные вещества?
Ответ. Допускается переносить или перевозить только в плетеных корзинах или деревянных обрешетках на специально приспособленных носилках или ручных грузовых тележках.
Погрузка и разгрузка бутылей с этими веществами, установка их в транспортные средства должна производиться двумя грузчиками. Переноска бутылей с кислотой на спине или на плече запрещается (п. 6.12.22).
Вопрос 401. Допускается ли грузить, разгружать, перемещать грузы с кислотами и другими химически активными веществами грузоподъемными механизмами?
Ответ. Такое применение грузоподъемных механизмов запрещается, за исключением лифтов и шахтоподъемников (п. 6.12.24).
Вопрос 402. На какой таре разрешается перемещать баллоны со сжатыми и сжиженными газами?
Ответ. Разрешается только на специальных тележках или носилках с гнездами для баллонов, обитых войлоком.
Запрещена переноска баллонов на плечах, применение подъемно-транспортных средств, так как их падение опасно взрывом (п.6.12.25).
Вопрос 403. Каковы правила разгрузки штучных грузов, уложенных в штабель?
Ответ. Во избежание обрушение штабеля их необходимо брать только сверху с выполнением мер по обеспечению устойчивости штабеля (п. 6.12.28).
Вопрос 404. Где должен находиться грузчик при перемещении катучих грузов (бочек, рулонов и др.)?
Ответ. Должен находиться сзади перемещаемого груза, толкая его от себя (п. 6.12.30).
Вопрос 405. Чем следует производить очистку поднятого кузова автосамосвала от остатков груза (битума, асфальта и т. п.)?
Ответ. Следует производить специальными скребками или лопатами с удлиненными ручками, находясь на разгрузочной площадке. Очищать кузов от остатков груза, находясь на или в кузове, на колесе, а также встряхивать кузов гидросистемой подъемника кузова, наносить удары по кузову для удаления остатков груза не допускается (п.6.12.33).
Вопрос 406. Каковы правила безопасности при погрузке и разгрузке длинномерных грузов вручную?
Ответ. Следует пользоваться покатами и выполнять эту работу должны не менее двух грузчиков (п. 6.12.35).
Вопрос 407. Каковы меры безопасности при разгрузке тяжеловесных длинномерных грузов?
Ответ. Необходимо применять страховку груза канатами и соблюдать меры личной безопасности. При накатывании длинномерного груза нельзя находиться с противоположной стороны его движения, а при укладке груза в кузов нельзя находиться на торцовой стороне длинномера со стороны кабины. Выполнять укладку груза в кузове транспортного средства следует с применением лома или ваги (п. 6.12.36).
Вопрос 408. Каковы правила разгрузки бревен?
Ответ. При разгрузке бревен запрещается находиться перед грузом. Запрещается сбрасывать одновременно несколько бревен (п. 6.12.38).
Вопрос 409. Каковы правила безопасности при открытии дверей крытых вагонов?
Ответ. Запрещается находиться против дверей, так как при этом не исключена возможность падения двери или груза, находящегося в вагоне.
Грузчики при открытии двери вагона должны находиться сбоку и открывать дверь на себя, держась за ее поручни (п. 6.12.41).
Вопрос 410. Как следует закрывать двери крытого вагона?
Ответ. Закрывать двери необходимо находясь сбоку и двигать дверь за поручни от себя (п. 6.12.43).
Вопрос 411. В каком порядке следует закрывать борта платформ?
Ответ. Закрывать борта платформ следует в таком порядке: поднимается торцовый борт, при этом работники должны находиться со стороны торцов борта, и после того как один из работников, находясь на вагоне, будет удерживать торцовый борт, остальные работники должны поднимать продольные борта. Запрещается при этих операциях находиться против борта.
Открытие и закрытие неисправных бортов платформы должно производиться под руководством мастера или бригадира (п. 6.12.45),
Вопрос 412. Каковы правила безопасности при открытии люков хопперов и полувагонов?
Ответ. Открытие таких люков является опасной операцией, так как падающий груз из люков и сам люк могут причинить серьезные травмы. Поэтому находиться против люка запрещается. При открытии люков необходимо находиться от них сбоку. Открывать люки из-под вагонов запрещается (п. 6.12.46).
Открытие люков хоппера должно производиться обязательно двумя работниками (п. 6.12.47).
Вопрос 413. Допускается ли работникам находиться в вагоне при открытии люков хопперов и полувагонов?
Ответ. Находиться при этом в вагоне не допускается (п. 6.12.48).
Вопрос 414. Как должно производиться закрытие люков?
Ответ. Должно производиться непосредственно на месте выгрузки с применением специальных ломиков двумя работниками. Женщинам запрещается открывать и закрывать люки полувагонов на эстакадах, где нет ходовых настилов (п. 6.12.53).
Вопрос 415. Как должны располагаться в вагоне работники при разгрузке вагонов со смерзшимся грузом с применением кирок, клиньев, отбойных молотков и т. п.?
Ответ. Необходимо, чтобы работники в вагоне располагались так, чтобы исключалась опасность травмирования работающего рядом, травмирования от обрушения висящих смерзшихся глыб, разлетающихся при этом кусков груза (п. 6.12.55).
Вопрос 416. Каковы правила разгрузки вагонов со смерзшимся грузом киркованием груза?
Ответ. Запрещается производить разгрузку киркованием груза вдоль борта вагона. Киркование следует производить равномерно по всей ширине вагона (п. 6.12.57).
Вопрос 417. Какие действия необходимы при подключении отбойного молотка к сети?
Ответ. Необходимо:
проверить шланги, штуцера, крепление штуцеров. Шланги не должны иметь повреждений, штуцера должны быть плотно подтянуты хомутами. Применение проволочных скруток запрещено (п. 6.12.61.1);
продуть вентиль перед присоединением шланга, продуть шланг перед рисоединением молотка (п. 6.12.61.2);
проверить, закрыт ли вентиль.
Присоединение и отсоединение отбойного молотка к сети должно производиться при закрытом вентиле на воздушной магистрали (п. 6.12.61.3).
