Владимир Золотницкий - Обслуживаем и ремонтируем Волга ГАЗ-3110

Давление масла (кгс/см2) на прогретом двигателе, при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу 550–650 об/мин – 0,8.

Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин – 550–650.

Прогиб ремней, мм, при нажатии с усилием:

– 4 кгс на каждый ремень вентилятора – 8-10.

– 4 кгс на ремень насоса рулевого усилителя – 7–9.

Регулируемое напряжение в бортовой сети, В – 13,4-14,7.

Нормальная рабочая температура жидкости в системе охлаждения двигателя, °С – 80–90.

Плотность охлаждающей жидкости (Тосол-А40М, ОЖ-40 «Лена») при 20 °C, г/см3– 1,075-1,085.

Сцепление:

– свободный ход педали, мм – 12–28.

– полный ход педали, мм – 145–160.

– ход конца вилки выключения сцепления, мм – Не менее 14.

Тормозные системы:

– свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм – 3–5.

Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:

– для колодок передних дисковых тормозов – 3,0.

– для накладок задних барабанных тормозов – 1,0.

Рулевое управление:

– свободный ход по ободу рулевого колеса в положении, соответствующем прямолинейному движению, мм – Не более 17.

Давление воздуха в шинах, кгс/см2:

– передних колес – 2,0–2,1.

– задних колес – 2,1–2,2.

Примечание. Для длительного движения (более 1 часа) с повышенной скоростью на загородных шоссе рекомендуется увеличивать давление воздуха в шинах:

– передних колес, кгс/см2– 2,2–2,4.

– задних колес, кгс/см2– 2,3–2,5.

Рис. 1.

1 – указатель напряжения (вольтметр);

2 – тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала. Следите, чтобы стрелка прибора не переходила на недопустимую частоту вращения вала двигателя;

3, 11, 16, 17 – резервные сигнализаторы;

4 – лампа STOP сигнализирует о включении стояночного тормоза, при этом загорается лампа 9 мигающим светом, а лампа 18 загорается красным светом при повороте ключа зажигания и гаснет при запуске двигателя, а при отключении стояночного тормоза лампа 9 гаснет. Лампа неисправности STOP сигнализирует также одним из сигнализаторов: б, 13 или 19 о неполадках в двигателе. Остановите автомобиль в безопасном месте и примите соответствующие меры;

5 – контрольные лампы сигнализации поворота и аварийной сигнализации. Горят в мигающем режиме только при включенном зажигании, а также переключателе поворотов. При нажатой кнопке аварийной сигнализации горят в мигающем режиме обе лампы одновременно при выключенном и включенном зажигании;

6 – сигнальная лампа аварийного падения уровня тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. Загорается при ее недостаточности;

7 – спидометр;

8 – суммирующий счетчик пройденного пути;

9 – сигнальная лампа состояния стояночного тормоза. Загорается при включенном ключе зажигания мигающим светом, если автомобиль стоит на включенном стояночном тормозе;

10 – сигнальная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора;

12 – сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости. При ее загорании немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и определите причину перегрева двигателя;

13 – указатель давления масла;

14 – указатель уровня бензина или газа. Прибор со стрелочной индикацией показывает объем топлива в бензиновом баке и в газовом баллоне в зависимости от того, на каком топливе движется автомобиль;

15 – сигнальная лампа минимального запаса топлива (бензина, газа);

18 – сигнальная лампа низкого давления в системе смазки двигателя. Загорается при включенном двигателе и гаснет при его запуске. Загорание лампы во время работы двигателя свидетельствует о падении давления масла ниже допустимого уровня, что является следствием каких-либо неполадок в работе системы смазки двигателя. Остановите двигатель. Проверьте уровень масла. Если уровень масла оказывается нормальным и лампа горит, значит, какая-то неисправность вывела из строя систему давления в смазке двигателя. Не спешите трогаться с места, пока не установите причину сбоя и не устраните ее. В противном случае вы рискуете вывести двигатель из строя. При работающем двигателе допускается загорание лампы на минимальной частоте вращения вала двигателя в режиме холостого хода или при резком торможении;

19 – указатель температуры жидкости, охлаждающей двигатель;

20 – сигнализатор включения габаритного света;

21 – сигнальная лампа дальнего света. Горит при включенном дальнем свете;

22 – счетчик суточного пробега. Показывает пройденное расстояние в километрах; черные цифры на белом фоне отсчитывают сотни метров;

23 – кнопка сбрасывания показания счетчика к нулевому значению;

24 – контрольная лампа разряда аккумулятора. При работающем двигателе сигнальная лампа иногда загорается в случае каких-либо отклонений в процессе разрядки аккумулятора, обрыва ремня вентилятора.

Рис. 2.

1 – блок реле (РС711 – реле переключения фар; 711.3747-0) – реле стартера; PC 431 Б или 931.3747 – реле стеклоочистителя; реле сигналов; реле обогрева заднего стекла; реле противотуманных фар; реле прерывателя указателей поворота);

2 – жиклеры стеклоомывателя с электроподогревом;

3 – выключатель света «Стоп» при торможении;

4 – дверные выключатели плафона (ВК2А2);

5 – плафон освещения салона (лампа КЛУ7/ТБЦ1);

6 – подкапотная лампа (А 12–10);

7 – боковые повторители указателей поворотов (лампа А 12-4-1);

8 – катушка зажигания (Б 116 или Б 116-01);

9 – датчик-распределитель зажигания (1908.3706);

10 – стартер (СТ230Б4);

11 – датчик аварийного давления масла (MM 111B);

12 – датчик аварийного уровня тормозной жидкости (ЯМ2.553.000-01);

13 – блок предохранителей (на 30А и на 60А) в моторном отсеке;

14 – коммутатор системы зажигания (90.3734 или 94.3734, или 131.3734);

15 – аккумуляторная батарея (6СТ-66А7 или 6СТ-66ПМА);

16 – указатель поворота левый (лампа PY21W12V);

17 – фары (лампа дальнего и ближнего света АКГ12-60+55-1 и лампа габаритного света А 12-4-1);

18 – противотуманные фары (лампа АКГ12-55-2);

19 – сигнал (С302Д и С303Д);

20 – датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости (ТМ111-02);

21 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (ТМ 106-10);

22 – указатель поворота правый (лампа PY21W12V);

23 – генератор (1631.3701 или 192.3771);

24 – регулятор напряжения (13.3702-01);

25 – свечи зажигания (А 14ВР);

26 – электродвигатель насоса стеклоомывателя;

27 – блок управления ЭПХХ (электроклапан ЭПХХ, выключатель системы ЭПХХ);

28 – электродвигатель стеклоочистителя (СЛ136Д-520510 или 68.5205000);

29 – сопротивление электродвигателя отопителя (11.3729; R12);

30 – электродвигатель отопителя (194.3730);

31 – антенна (АР 104В или АР 104В-01);

32 – выключатель лампы освещения вещевого ящика;

33 – лампа освещения вещевого ящика (АС12-5-1);

34 – блок предохранителей правый (Ф54.811.000);

35 – блок предохранителей левый

36 – выключатель света заднего хода (ВК418-Т или ВК-418А-7);

37 – датчик спидометра (АР60.3843 или АДС-6Н, или РЮИБ 402.139.505);

38 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза (РС492);

39 – электроподогрев заднего стекла;

40 – фонарь освещения багажника (АС12-5-1);

41 – датчик указателя уровня топлива;

42 – задний фонарь (габаритный свет; свет «Стоп», указатель поворота, свет заднего хода, противотуманный свет. Лампы А 12–21 +2–2; А 12-21-3; А 12-21-3; А 12-21-3);

43 – фонари освещения номерного знака (АС12-5-1; АС12-5-1);

44 – реле электровентилятора (113-3747-10).

Ниже представлены логические схемы быстрого поиска и устранения неисправностей, выхода из неожиданных ситуаций, возможных при эксплуатации автомобиля.

Условные обозначения:

Рис. 3. Схема включения стартера с помощью дополнительного провода.

Рис. 4. Схема проверки наличия напряжения на выводе 50 выключателя зажигания: 1 – штекерная колодка жгута проводов к выключателю зажигания; 2 – наконечник провода вывода 50; 3 – контрольная лампа.

Рис. 5. Трубка приемная с фильтром.