Погода за эти дни ясная, но температура сильно понизилась и ночами доходить до + 2°R.
Въ Военно-Морской госпиталь вследстаіе рапорта Старшаго судового врача, помещенъ минный машинисть Бабушкинъ, страдающій воспаленіем роговой оболочки глаза.
Бакаутовыя прокладки дейдвудовъ осмотрены и перемены произведены.
Общее состояніе здоровья команды хорошее.
Капигпанъ 1-го ранга Хмелевскій.
Строевой рапортъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II отъ 2 декабря 1898 г.
27-го Ноября спешно заканчивались работы y подводной части, съ расчетомъ на другой день утромъ вывести броненосецъ изъ дока. Къ полудню окраска подводной части была окончена, также заканчивались работы y кингстоновъ; только до поздней ночи (до 2-хь часовъ) продолжались работы y винтовъ и руля, такъ какъ y леваго винта y кольца, задерживающаго бакаутъ, пришлось переменить 4 шурупа и одинъ болть y корпуса дейдвуда. У праваго винта на таковомъ же кольце переменили 12 шуруповъ. У руля отставшій боковой листъ въ верхней его части вновь заклепывали и зачеканивали. Въ продолженіе всего дня при помощи пароваго крана поднимали изъ дока леса, окружавшіе броненосецъ. Паровые краны и локомотивы съ вагонами, двигающимися по рельсамъ, проложеннымъ кругомъ доковъ и по разнымь направленіямъ порта очень удобны и вероятно экономичны, такъ какъ въ порту совершенно не заметно рабочихъ.
28-го Ноября въ начале 8-го часа пустили воду въ докъ и въ 10 часовъ броненосецъ стоялъ на рейде на бочке. За несколько дней, до выхода изъ дока, я запросилъ Командира пор- та разрешеніи принять уголь кардифъ, в количестае не более 800 тоннъ, такъ какъ частной продажи угля въ Пола неть. Угля кардифъ въ порту оказалось въ наличіи всего 400 тоннъ, такъ какъ заходившая сюда германская эскадра взяла 500 тоннъ.
До прихода ожидаемыхъ съ углемъ пароходовъ нашли возможнымъ, и предложили мне принять англійскій брикетъ, которымъ снабжаются большія суда австрійскаго флота и по отзывамъ командировъ очень хорошего качестаа. Углемъ же кардифъ снабжаются мелкие суда, какъ то, минные крейсера и миноносцы. Не зная, на какой срокъ можетъ отсрочиться пріемь сравнительно большаго запаса угля и выполнить эту работу сейчасъ же, по выходе изъ дока, такъ какъ броненосецъ за стоянку въ немъ требуетъ приведенія в чистый видъ, насколько это возможно, при работахъ мастеровыхъ, то я приказапъ старшему судовому механику осмотрегь брикеть и сообщилъ свое согласіе на пріемъ угля съ желаніемъ его погрузить сейчасъ же, по выходе изъ дока.
Какъ только броненосецъ сталъ на бочку, сейчасъ же къ борту были подведены баржи и началась погрузка угля, которая до 5 час. вечера производится людьми отъ порта, a ночью судовой командой. Совместно съ этой работой производится погрузка пороха на баржи с береговыхъ складовъ. Броненосецъ вышелъ изъ дока съ незаконченными работами. Такь, судовые динамо-машины разобраны и некоторыя части въ исправленіи въ порту. Шлюпки все въ шлюпочной мастерской. Вспомогательные механизмы разобрали и за невозможностью иметь пары, вода не опресняется. Дпя использования такими необходимыми предметами, само портовое начальство предупредительно озаботилось заранее и къ выходу изъ дока, все было въ нашемь распоряженіи. Дпя освещенія, за кормой поставленъ боть съ динамо-машиной, отъ которой броненосецъ освещается. Сего же 28-го Ноября 6 часовъ вечера въ Морскомь Собраніи мне и офицерамъ былъ данъ парадный обедь, на которомь, не смотря на глубокій трауръ, среди военныхъ, по разрешенію высшаго морскаго начальства, играла музыка. Обедъ былъ сервированъ более чемь на 60 персонъ въ танцевальном зале, убранномъ растеніями и цветами. Главный Командиръ Вице-Адмиралъ Хинке предложилъ тостъ за здоровье ИХЪ ВЕЛИЧЕСТВЪ Государя Императора, Государыни Императрицы и за славу русскаго оружія. Въ ответь на этотъ тостъ я поднялъ бокалъ за здоровье ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА Императора ФРАНЦА IОСИФА и за процветанія его страны, гостепріимствомъ которой мы въ настоящее время пользуемся. После этого было сказано еще несколько тостовъ съ обеихъ сторонъ. Обедъ отличался большим радушіемъ и вниманіемъ хозяевъ. Также не осталось не замеченнымъ, что на обеде присутствовали почти все офицеры броненосца.
Въ продолженіи несколькихъ дней прошлой недели, офицеры съ 9 час. утра въ сопровожденіи Капитана 2-го ранга Лерха, осматривали арсеналъ, порть, морскія казармы. Везде были встречаемы съ большимъ вниманіемъ и съ полной готовностью давались сведенія и разъяснения.
Между прочимъ офицеры въ широкихъ размерахъ пользуются услугами офицерской обмундировочной мастерской.
30 Ноября закончена погрузка угля, котораго принято 685 тоннъ. Баржи съ порохомъ подведены къ борту и начали его приемку.
Работы за истекшую неделю находятся въ следующемъ состояніи: конопатка верхнихъ и батарейной палубъ закончена Доски заменены только небольшими вставками въ совершенно сгнившихъ местахъ. Палубы настолько плохи, что если начать заменять нехорошіе доски, то ее безъ малого нужно всю переменить. Некоторыя шлюпки, a именно, барказъ, полубарказъ и 2 катера исправлены, подняты на броненосецъ для окраски, въ порту за недостаткомъ места окраску производить нельзя.
Остальныя работы которыя, по заявленію инженера по кораблестроенію, будуть закончены къ 12 Декабря. Готовность работь по машине въ зависимости оть полученя заказанных трубъ. Трубы, бывшія только в исправленіи, возвращаются на броненосецъ и устанавливаются на места. Инженеры расчитывають закончить работы между 15 и 20 Декабремъ. По ихъ словамъ, работы на столько серьезны, что после конца намъ необходимо будеть выйти на 4-хъ часовую пробу.
Сравнивая количество работь прошлаго года на Мальте, съ оказавшимися работами въ настоя іцемъ году, видно, что броненосецъ все более и более нуждается въ капитальномь ремонте. Уже и теперь въ будущемъ году можно предвидеть большія работы, a именно, придется выдвигать валы и весьма вероятно менять бакаутъ, фальшъ-киль, при следующемъ заходе въ докъ тоже вероятно потребуется заменить новымъ. Шлюпки за их старостью потребують такой же большой ремонть, деревянныя палубы за годъ еіце больше обветшають.
За не именіемь въ Пола банка, мною былъ посланъ ревизоръ въ Тріестъ за пріемомъ необходимой суммы для вьздачи содержанія за Декабрь судовому составу и для расплаты за свежую провизію. Деньги принятые въ банке, показанномъ въ порте приложенномъ при кридитиве. Банкъ вьздалъ по требованию сумму 2000 фунтовъ стерлинговъ французскою монетою по очень хорошему курсу, за фунтъ стерл. 25,25 франка (в Афинах 25,10 франка).
Погода за эту неделю установилась ясная и теплая. Команда ежедневно небольшими партіями увольняется на берегъ.
30 Ноября на рейдъ пришли изъ практическаго плаванія броненосецъ "Maria Teresia", подъ флагомъ Вице-Адмирала Minuttelo, броненосецъ "Budapest".
2 сего Декабря закончена приемка пороха на броненосецъ.
Состоянія здороаья команды вполне хорошее.-
Капшпанъ 1-го ранга ХМЕЛЕВСКІЙ.
Строевой рапортъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II от 9-го Декабря 1898 г.
3-го Декабря, по окончаніи погрузки угля, насколько возможно, броненосецъ былъ приведенъ въ порядокъ. 4-го и 5-го Декабря продолжали приборку: мыли белье и брезенты. Конопатка палубъ за эти дни была закончена.
6-го Декабря въ Высокоторжественный день Тезоименитства ЕГО ИМПЕРАТОРСКАГО ВЕЛИЧЕСТВА Государя Императора съ подъемомъ флага разцветился флагами. Въ 9 ча- совъ была литургія и молебенъ. Въ полдень салють въ 31 выстрелъ съ участиемъ всехъ стоящихъ на рейде австрійскихъ судовъ. Съ 2 до 6 часовъ пополудни на броненосцё состоялся пріемъ, на которомъ присутствовали: Главный Адмиралъ Minutello, Контръ-Адмиралъ Графь Montekukoli, командиры австрійских судовъ съ семействами и офицеры всехъ родовъ оружія. Общее число гостей доходило до 150 человекъ.
7-го Декабря въ 6-ть час. утра минный катеръ № 2, подъ управленіемъ квартирмейстера Патракеева, возвращаясь отъ пристани Bellona среднимъ ходомъ, опрокинулъ двойку, идущую безъ огней съ броненосца "Budapest" съ однимъ матросомъ. Проскочивъ на значительное разстояніе вместе со шлюпкой онъ не могъ вернуться къ месту паденія человека, такъ какъ фалинь шлюпки навернулъ себе на винтъ. Все деревянные люки съ миннаго катера были брошены утопающему, но матросъ утонулъ, продержавшись очень мало времени на воде. Со всехъ судовъ были посланы на свистки съ миннаго катера шлюпки и освещали боевыми фонарями. Съ броненосца были посланы съ Лейтенантомъ Арцебашевымъ водолазы и къ 8-ми часамъ утра тело было отыскано водолазами с броненосца- "Budapest". С 2- хъ часовъ продолжалась погрузка 12" зарядов, которая была задержана работами въ крюйтъ-камерахъ. Въ продолженіи этихъ дней провели изъ мастерской барказъ № 2, адмиральскій катеръ и одну из шестерокъ. Дефектныя работы по корпусу артиллерийскій и минной частямъ идуть успешно.
