* Сведения в таблице приведены поданным "Jane's Fighting Ships 1998-1999".
Основные ТТХ*
Водоизмещение, т:
- надводное…2300
- полное подводное…3950
Длина наибольшая, м…72.6
Ширина корпуса наибольшая, м…9,9
Осадка средняя, м…,…6.2
Архитектурно-конструктивный тип…двухкорпусная
Глубина погружения, м…300
Автономность, сут…45
Экипаж, чел…57
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ кВт…2x1000
- число х мощность ГЭД, л.с…1 х 5500
- число х мощность ГЭД эх, л.с…1 х 190
- число гребных валов…1
- число групп АБ х число
элементов группе…2 х 120
- число х мощность РСД, л.с…2 х 102
Скорость полного хода, уз:
- надводная…10
- подводная…17
- в режиме РДП…9
Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:
- в режиме РДП…6000 (7)
- подводная экономическая…400 (3)
Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…6х 533
- торпедный боезапас…18
- тип торпед…ТЭСТ-71МЕ и др.
- число мин, принимаемых
взамен торпед…24
Радиоэлектронное:
- тип БИУС…МВУ-110Э
- тип ГАК…МГК-400Э
- тип РЛС…МРП-25
Находящиеся в составе ВМС Алжира две ПЛ проекта 877ЭК являются экспортной модификацией ДПЛ проекта 877, строившихся для ВМФ СССР в начале 80-годов. Экспортные ПЛ имеют одинаковую с исходной ДПЛ архитектуру и конструкцию корпуса, компоновку вооружения, механизмов и оборудования, а также одинаковые основные ТТХ. Отличия состоят в составе торпедного и радиоэлектронного вооружения, а также в составе и объеме средств защиты ПЛ.
ПЛ проекта 877ЭК заменили ранее находившиеся в составе алжирских ВМС ДПЛ проекта 633 советской постройки. В период 1993-1996 гг. обе ПЛ проходили ремонт, который проводился в Санкт-Петербурге. В настоящее время алжирские ДПЛ проекта 877ЭК находятся в строю.
* По данным III тома каталога "Оружие России. Корабли и вооружение Военно-Морского Флота 1996-1997" М, АОЗТ "Военный парад", 1996 "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Аргентина
Торпедные ПЛ Santa Cruz (тип TR-1700)
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…2116
- подводное…2264
Длина наибольшая, м…66,0
Ширина корпуса наибольшая, м…7,3
Осадка средняя, м…6,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…270
Автономность, сут…70
Экипаж, чел…29 (5 офицеров)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ, кВт…4x1100
- число х мощность (тип) дизелей
в составе ДГ, л.с…4 х 1680 (MTU12 12V652 МВ81)
- число х мощность ГЭД, л.с…1 х 8980
- число гребных валов…1
- число групп АБ х число
элементов в группе…8 х 120
Скорость полного хода, уз:
- надводная…15
- в режиме РДП…12
- подводная…25
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
- надводная…12000 (8)
- экономическая подводная…460 (6)
Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…6x533
- боезапас торпед…22
- тип торпед…AEG SST4 (Германия),
Мк 37 (США)
- число мин, принимаемых
взамен торпед…34
Радиоэлектронное:
- тип АСБУ…"Signaal Sinbads"
- состав ГАК…ГАС CSU3/4, ГАС DUUX5
- тип системы электронного противодействия…"Sea Sentry III"
- тип РЛС…"Thomson CSF Calipso IV"
(навигац.) и СОРС
Спроектированные и построенные германской фирмой TNSW для аргентинских ВМС ПЛ типа TR-1700 являются высокоскоростными океанскими ДПЛ. Они отличаются от экспортных германских ДПЛ типа 209 разных модификаций в т.ч. аргентинских ПЛ типа Salta (тип 209/1200) увеличенным торпедным боезапасом, повышенной скоростью полного подводного и надводного хода, большей надводной дальностью плавания, увеличенной глубиной погружения и автономностью. При этом ПЛ типа Santa Cruz имеют большее водоизмещение и главные размерения. Для обеспечения высоких скоростных качеств на ДПЛ этого типа установлены увеличенные по мощности примерно вдвое ДГ и ГЭД и принято удвоенное число групп и элементов АБ.
В архитектурно-конструктивном плане ПЛ типа TR-1700 подобны ПЛ типа 209 последних модификаций (однокорпусные, одновальные ПЛ с полной штевневой носовой оконечностью и развитой надстройкой, цилиндрической вставкой в средней части корабля и веретенообразной кормовой оконечностью с крестообразным оперением). В отличие от ПЛ типа 209 ПЛ типа TR-1700 имеет ПК увеличенного диаметра, высокое ограждение ПМУ с установленными на нем рубочными горизонтальными рулями. Вместо восьми ТА установлено шесть аппаратов в два ряда, в средней по высоте части носовой оконечности. Запасные торпеды расположены соосно с ТА.
В соответствии с лицензионным договором, заключенным в 1977 г. между Аргентиной и Германией, ПЛ типа TR-1700 должны были строиться как в Германии, так и в Аргентине (по два корабля в каждой стране). Фактически из-за финансовых ограничений были построены только германские ПЛ.
Торпедная ПЛ Santa Cruz
Торпедная ПЛ Salta (тип 209/1200)
Основные TTX:
Водоизмещение, т:
- над вод нов…1248
- подвод нов…1440
Длина наибольшая, м…55,9
Ширина корпуса наибольшая, м…6,3
Осадка средняя, м…5,5
Архитвктурно-конструк-
тивный тип…-
…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…250
Автономность, сут…50
Экипаж, чел.…31 (5 офицеров)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ, кВт…4 х 405
- число х мощность (тип) дизелей
в составе ДГ, л.с…4 х 600 (MTU12V 493AZ80)
- число х мощность ГЭД, л.с…1 х 4600
- число гребных валов…1
- число групп АБ…4
Скорость полного хода, уз:
- надводная…10
- в режиме РДП…11
- подводная…22
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
- надводная…6000 (8)
- экономическая подводная…400 (4) Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…8x533
- боезапас торпед…14
- тип торпед…AEG SST4 Modi (Германия),
Мк 37 (США)
Радиоэлектронное:
- тип СБУ…"Signaal М8 Digital"
- состав ГАК…ГАС CSU 3
(ф. "STN Atlas Elektronik GmbH"), ГАС DUUX 2, ГАС DUUG 1D
- тип системы электронного
противодействия… DR 2000
ДПЛ Salta спроектирована "Ingenieurkontor Lubeck" (проект IK-68) и построена в Киле на верфях HDW в
Германии. ПЛ относится к второй модификации экспортных ПЛ типа 209 стандартным водоизмещением 1200 т, которые Германия - ведущий экспортер ДПЛ, поставила в ряд стран.
ДПЛ имеет обтекаемую форму с значительной цилиндрической вставкой и круговыми поперечными сечениями, характерными для однокорпусных, одноваль-ных ПЛ. Носовая оконечность спроектирована штевневой с полными образованиями из-за необходимости размещения восьми ТА, ГАС и др. оборудования. ПК изготовлен из ферромагнитной стали американского производства HY-80 (предел текучести 56 кГс/мм2), широко используемой для постройки корпусов ПЛ.
ПК образован цилиндрической оболочкой, которая в носу и корме переходит в конические и заканчивается носовой сферической и плоской кормовой поперечными переборками. Прочных межотсечных переборок на ПЛ нет (предусмотрены ступенчатые переборки легкой конструкции, которые вместе с настилом палубы отделяют помещения различного назначения).
В средней части ПК размещен ЦП. В нос от него расположены жилые помещения экипажа, запасные торпеды в нише под палубой и две носовые группы АБ. В корму от ЦП размещена ДЭУ с ДГ и ГЭД в одном помещении и в отдельных помещениях аккумуляторная яма с двумя группами АБ. ЦГБ находятся в носовой и кормовой оконечностях, объем которых (запас плавучести) составляет 15% от величины надводного водоизмещения ПЛ. Мощный, низкобортный ГЭД с частотой вращения 200 об/мин. на полной мощности и значительная энергия АБ (ок. 11000 кВтч в длительном режиме разряда) в сочетании с относительно небольшим полным водоизмещением обеспечивают ПЛ достаточно высокую скорость полного подводного хода.
После вступления в строй ПЛ Salta в течение ок. 10 лет находилась на боевой службе, базируясь на Маг del Plata. После этого ПЛ была модернизирована на верфи "Domecg Garcia Shipyard", в ходе которого были установлены новые механизмы, РЭВ и пр. Модернизированная ПЛ Salta вступила в строй в мае 1995 г.
Торпедная ПЛ Salta
Болгария
Торпедная ПЛ Slava (проект 633)*
* Сведения в таблице приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Основные ТТХ*
Водоизмещение, т:
- надводное…1330
- подводное…1730
Длина наибольшая, м…76,6
Ширина корпуса наибольшая, м…6,7
Осадка средняя, м…4,6
Архитектурно-конструк-
тивный тип…,…двухкорпусная
Глубина погружения, м… 300
Автономность, сут…60
Экипаж, чел…52
Энергетическая установка
- тип…ДЭУ
