Вместе с тем проводятся работы по созданию понтонно-переправочных средств для линейных танков, а машины легкого класса выполняются плавающими.
7. Проведение мероприятий по повышению надежности работы основных агрегатов машин, уменьшению объемов и увеличению периодичности обслуживания и ремонта.
8. Обеспечение работы двигателей боевых машин на различных сортах жидкого топлива при высокой экономичности.
9. Унификация агрегатов и узлов бронетанковой техники.
10. Использование универсальных шасси в качестве базы для самоходных установок, бронетранспортеров различного назначения и специальных машин.
Несмотря на эти общие взгляды на пути развития бронетанковой техники, реализация их в армиях капиталистических государств осуществляется неодинаково, что обусловлено разным уровнем развития науки и техники, производственными возможностями, национальными традициями танкостроения и конкурентной борьбой монополий. Поэтому новые образцы и известные проектные разработки танков, самоходных орудий, бронетранспортеров и другой бронетанковой техники наряду с общими особенностями имеют и существенные различия.
В настоящее время производство бронетанковой техники в том или ином объеме ведется в США, Англии, Франции, ФРГ, Швеции, Швейцарии, Японии, Канаде, Австрии, Нидерландах и некоторых других странах.
В 1961-1963 гг. на вооружение армий капиталистических государств были приняты новые танки: в США -М60А1, в Англии – «Чифтен», во Франции АМХ-63, в ФРГ – «Леопард», в Японии -М61, в Швейцарии – Р61.
В США за последние годы особое внимание было уделено созданию танка с ракетно-пушечным вооружением.
Примерно в это же время поступили самоходные орудия всех основных калибров в армию США и отдельные машины -в армии других стран.
Кроме того, разработано большое количество образцов бронетранспортеров, бронеавтомобилей и ряд специальных боевых машин. В ближайшие годы ожидается постепенная замена устаревших образцов танков и другой бронетанковой техники новыми образцами.
Таким образом, в настоящее время основную массу танков капиталистических стран составляют: легкие танки – М41 и АМХ-51, вооруженные 76,2-мм и 75-мм пушками; средние танки – М48 с 90-мм пушкой и «Центурион» с 83,8-мм и 105-›ш пушками; тяжелые танки M103 и «Конкэрор» со 120-мм пушками.
Новые танки М60А1, «Чифтен», АМХ-63, «Леопард» и др. не представляют собой качественного скачка в зарубежном танкостроении. При сохранении обычной схемы компоновки применяются стальная броня, пушечное вооружение, поршневые двигатели, торсионные или пружинные подвески, гидромеханические коробки передач и другие агрегаты, конструкция которых при некотором улучшении принципиальных изменений не претерпела.
БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА АРМИИ США
ТАНКИ
В системе сухопутных сил армии США танковый род войск организационно был оформлен к июлю 1940 г. К этому времени танковый парк американской армии насчитывал около 500 машин, подавляющее большинство которых составляли легкие танки с пулеметным вооружением.
Новые образцы легких и средних танков, имевшие пушечное вооружение калибра 37 мм, были выпущены в незначительных количествах. Тяжелых танков США не имели. Не было также отработанных конструкций танков с более мощным вооружением и бронированием, которые можно было бы запустить в производство.
Развертывая выпуск танков, США были вынуждены в первые годы второй мировой войны удовлетворять потребности войск образцами устаревшей конструкции и одновременно в спешном порядке разрабатывать новые танки, полнее отвечавшие современным требованиям.
Решение этой задачи усложнялось отсутствием отработанных танковых артиллерийских систем, двигателей, агрегатов силовой передачи и ходовой части. Сказывался и недостаточный конструкторский опыт в области танкостроения. В результате в США было создано и запущено в производство большое количество различных образцов легких и средних танков, неоднократно подвергавшихся модернизации.
Производство танков в США в период войны характеризуется резким нарастанием годового выпуска машин. Так, если в 1940 г. был изготовлен всего 331 танк, а в 1941 г.- 4050 танков, то в 1942 г. произведено уже около 25 000 танков, а максимальный выпуск танков, достигнутый в 1943 г., составил 29 500 единиц.
При этом выпуск средних танков непрерывно возрастал и уже в 1942 г. достиг 14 000 машин, превысив производство легких танков, а в 1943 г. поднялся до 21 000 единиц. Всего из общего количества 88 000 танков, произведенных США во время второй мировой войны, средних танков с учетом танка М26 было изготовлено 59 000 единиц.
Начиная с 1943 г. и по настоящее время средние танки составляют основу бронетанкового вооружения американской армии.
Основными образцами танков, выпущенных в США в период второй мировой войны, были легкие танки М3, М5, М22, М24, плавающие танки LVT(A) и средние танки М3, М4 и М26.
Разрабатывались также тяжелые танки, один из которых – танк М6 – был принят на вооружение в 1942 г. Однако из-за неудачной конструкции и главным образом из-за больших габаритов и веса, затруднявших морские перевозки, этот танк распространения не получил.
Почти все танки выпуска военных лет в армии США в настоящее время заменены новыми образцами, однако большое количество их еще состоит на вооружении, главным образом в армиях слаборазвитых стран.
К характерным особенностям американских легких танков периода войны относились высокие скорости движения (55-64 км/час) и противопульное бронирование, не превышавшее 38 мм в лобовых деталях. Вес танков находился в пределах 7,2-18,4 т. Большинство легких танков было вооружено 37-мм пушкой и только танк М24 – 76-мм пушкой. Танки М3А1, М3АЗ и М24 оборудовались гироскопическим стабилизатором пушки типа «Вестингауз».
Выпущенный в 1944 г. легкий танк М24 отличался от своих предшественников, кроме вооружения, более совершенной конструкцией сварного бронекорпуса, дублированными приводами управления движением, торсионной подвеской, наличием приспособления для преодоления глубоких бродов. Однако в боевых действиях в Корее он показал низкую маневренность.
Танки М24 приняты на вооружение английской и канадской армий, а после снятия их с вооружения армии США поставлялись во* Францию, Турцию, Италию, Австрию, Иран, Японию, Филиппины.
Все американские легкие танки были неплавающими, за исключением танков серии LVT(A), предназначенных главным образом для использования в морских десантных операциях.
Не была обеспечена и авиатранспортабельность легких танков, несмотря на создание специального авиадесантного танка М22 весом 7,2 т в связи с отсутствием в США в период войны соответствующих средств транспортировки.
Наиболее массовыми образцами американских танков военного времени были средние танки серии М4 «Шерман», выпущенные в количестве 49 250 единиц. Их боевой вес 30,5-35,0 т; от танков серии М3 они отличались главным образом конфигурацией корпуса и вооружением, которое состояло из одной 75-мм или 76,2-мм пушки, установленной во вращающейся башне, и пулеметов. Танки М4 развивали скорость до 48 км!час. Максимальная толщина брони корпуса и башни составляла соответственно 76,2 мм и 100 мм. Эти танки использовались в 1960 г. при вторжении на Кубу.
Снятые с вооружения в США, они поставлялись в различные страны – участницы блоков НАТО и СЕАТО.
На базе танков серии М4 создан ряд специальных боевых машин – огнеметные танки, саперные танки, самоходные артиллерийские установки, мостоукладчики, минные тральщики и ремонтно-эвакуационные машины.
Выпущенный в 1944 г. танк М26 «Першинг» весом 41,5 т, вооруженный 90-мм пушкой, был стандартизован и использовался некоторое время в качестве тяжелого танка. Однако в 1946 г. он переведен американцами в класс средних танков.
Танк М26 с кормовым расположением силового отделения оснащен гидромеханической силовой передачей типа «Лисхольм-Смит».. Подвеска индивидуальная, торсионная. Танк оборудовался приспособлением для преодоления глубоких бродов.
Таким образом, последними образцами танков, состоявшими на вооружении армии США к концу войны, были легкий танк М24 с 75-мм пушкой, средний танк М4АЗЕ8 с 76,2-мм пушкой и использовавшийся в качестве тяжелого танк М26 с 90-мм пушкой.
По сравнению с однотипными танками армии США первых лет войны эти машины имели существенные усовершенствования в общей компоновке, уменьшенные габариты, более рациональную форму бронекорпусов и башен. Усилена огневая мощь танков, улучшены приборы управления огнем. Маневренность машин повышена в результате использования более мощных силовых установок, применения полуавтоматических гидромеханических коробок передач и усовершенствования приводов управления и ходовой части. Однако по боевым свойствам эти танки значительно уступали лучшим зарубежным танкам того времени, по сравнению с которыми они выглядели устаревшими.
