Испытания Р-103 проводились на полигоне Капустин Яр. С первого квартала 1949 г. по первый квартал 1950 г. было произведено около 200 пусков ракет. Результаты испытаний Р-103 комиссия оценила в целом положительно, но было признано целесообразным создать более мощную неуправляемую ракету.
Новая ракета получил название Р-110 «Чирок». Калибр ее был увеличен до 122 мм, длина - до 2570 мм, вес - до
47 кг, а вес боевой части - до 2 кг. Досягаемость по высоте у Р-110 была доведена до 18 км.
Первые пуски ракет Р-110 были начаты летом 1950 г. на полигоне Капустин Яр. Входе испытаний «Чирка» возникли проблемы с кучностью стрельбы, с прогарами камор двигателя и т.д. В итоге испытания «Чирка» затянулись, и в 1957 г. работы по нему были окончательно прекращены.
Между тем вместе с «Чирком» зенитным шли работы над РСЗО «Чирок-Н» (Н - наземный). В середине 1958 г. работы над «Чирком-Н» прекратились в связи с началом проектирования более мощной РСЗО «Коршун».
Проектирование «Коршуна» началось в 1952 г. в НИИ-88 в поселке Подлипки под Москвой.
В отличие от всех других серийных неуправляемых ракет сухопутных войск ракета ЗР-7 имела не твердотопливный, а однокамерный жидкостный реактивный двигатель. В качестве горючего был использован керосин, а окислителя - азотная кислота. Корпус ракеты калиберный, то есть диаметр головной части равен диаметрам средней и хвостовой частей. Боевая часть фугасная. Стабилизация ракеты производилась за счет четырех крыльевых стабилизаторов и вращения ракеты (для компенсации эксцентриситета двигателя).
Пусковая установка СМ-44 (артиллерийская часть) была спроектирована в ЦКБ-34 в Ленинграде. Рабочие чертежи и техническая документация СМ-44 были закончены 14 апреля 1955 г. В ГАУ пусковая установка получила индекс 2П5. Боевая машина системы «Коршун» 2П5 при весе 18,14 т могла развивать скорость по шоссе до 55 км/час, а запас хода составлял 530 км. Пакет для размещения шести реактивных снарядов на специальных направляющих мог подниматься на угол возвышения до 52°. Угол горизонтального наведения составлял 6°.
Первые опытные автомобили ЯАЗ-214были изготовлены в 1951 г., но к их серийному производству Ярославский завод приступил лишь в начале 1957 г. В 1959-1960 гг. производство автомобилей ЯАЗ-214 было перенесено в город Кременчуг, где они получили название КрАЗ-214.
ЯАЗ-214 был оснащен мощным шестицилиндровым дизелем ЯАЗ-206Б мощностью 205 л.с, который позволял автомобилю развивать скорость по шоссе до 55 км/час и преодолевать подъемы крутизной до 30°. Запас хода пусковой установки 2П5 был 530 км. Вес пусковой установки 18,14 тонны.
В серийное производство система «Коршун» поступила в 1957 г. В том же году состоялся и первый показ системы во время парада 7 ноября на Красной площади. Ракета имела удовлетворительную кучность, и после изготовления небольшой партии производство ее было прекращено Постановлением Совмина № 135-48 от 5 февраля 1960 г.
Проработки дальнобойной 220-мм системы залпового огня были начаты в конце 1968 г. Первоначально она именовалась «Град-З». Рассматривались два варианта боевой машины; на шасси автомобиля ЗИЛ-135ЛМ с 20 трубчатыми направляющими и на шасси гусеничного тягача МТ-С (объект 123) с 24 трубчатыми направляющими. На обеих пусковых установках угол вертикального наведения 0"; +55°, угол горизонтального наведения 60°. Тактико-технические требования на систему предусматривали единую таблицу стрельбы и одинаковый вес боевой части (80 кг) для всех типов снарядов.
Полномасштабные работы по 220-мм реактивной системе залпового огня «Ураган» были начаты по решению министерств оборонной промышленности и обороны от 31 марта 1969 г. на Пермском орудийном заводе (бывший завод № 172). Первый опытный образец РСЗО «Ураган» изготовили в феврале 1972 г., а Постановлением Совмина № 724-227 от 18 марта 1975 г. РСЗО «Ураган» приняли на вооружение.
На 19 ноября 1990 г. в «зоне до Урала» имелась одна реактивная артиллерийская бригада и 10 реактивных артиллерийских полков РСЗО «Ураган».
307-я реактивная артиллерийская бригада входила в состав 34-й артиллерийской дивизии (Западная группа войск, группового подчинения) и располагала 72 РСЗО «Ураган», а полками были:
160-й реактивный артиллерийский полк (Прикаспийский ВО) - 36 РСЗО;
182-й реактивный артиллерийский полк (Ленинградский ВО, 6-я OA) - 36 РСЗО;
463-й реактивный артиллерийский полк (Ленинградский ВО, 2-я гвардейская артиллерийская дивизия) - 48 РСЗО;
689-й реактивный артиллерийский полк (Прибалтийский ВО, 149-я артиллерийская дивизия) - 48 РСЗО;
802-й реактивный артиллерийский полк (Прикаспийский ВО, 13-я отдельная армия) - 36 РСЗО;
803-й реактивный артиллерийский полк (Одесский ВО, 14-я гвардейская отдельная армия) - 36 РСЗО;
889-й реактивный артиллерийский полк (Прикаспийский ВО, 81-я артиллерийская дивизия) - 48 РСЗО;
918-й реактивный артиллерийский полк (Прибалтийский ВО) - 36 РСЗО;
928-й реактивный артиллерийский полк (Северо-Кавказский ВО, 110-я артиллерийская дивизия) - 48 РСЗО;
1199-й реактивный артиллерийский полк (Белорусский ВО, 28-я отдельная армия) - 36 РСЗО.
По данным справочника «Jane* в 2001 г. боевые машины системы «Ураган» состояли на вооружении армий бывших республик СССР (более 800 боевых машин в России, 50 - в Казахстане, 15 - в Молдавии, 12 - в Таджикистане, 54 - в Туркмении, 48 - в Узбекистане и 139 - на Украине), а также Афганистана (18 боевых машин), Болгарии (84 боевые машины) и Сирии.
Данные РСЗО «Ураган»
Индекс системы 9К57
Индекс боевой машины 9П140
Шасси боевой машины ЗИЛ-135ЛМ
Калибр, мм 220
Число труб 16
Максимальный угол возвышения, град. 55*
Угол горизонтального обстрела, град 60е
Наименьший угол возвышения пакета труб 5° в зоне обхода кабины, град
Максимальные скорости наведения электроприводом:
по углу возвышения, не менее, град /с 3
по азимуту, не менее, град./с 3 Угол поворота ручным приводом на 10 оборотов маховика, мин:
по углу возвышения 46
по азимуту 31 Длина, мм:
в походном положении 9630
в боевом положении 10830 Ширина, мм:
в походном положении 2800
в боевом положении 3040
в боевом положении 5340 (при максимальном повороте направляющих) Высота, мм:
в походном положении 3225
при максимальном угле возвышения 5240
Вес заряженной боевой машины с расчетом, кг 2020Э
Вес боевой машины без снарядов и расчета, кг 15100
Расчет, чел. 4
Вес трубы, кг 87,2
Усилие на рукоятке приводов 10
ручного наведения, не более, кг
Максимальная длина кабеля 60
выносной катушки, м
Тип двигателя ЗИЛ-175Я
Мощность двигателя, л. с 2 х 180
Время полного залпа с постоянным темпом, с 8
Время полного залпа с переменным темпом, с 20
Данные ракет:
Длина ракеты, мм 4832/5178*
Вес ракеты, кг 280,4/271*
Вес головной части, кг 99/89,5*
Число осколочно-фугасных элементов 30 в кассетном снаряд
* - фугасного 9М27Ф /кассетного ЭМ27К.
220-мм снаряды РСЗО «Ураган» по своему устройству близки к снарядам РСЗО «Град». Ракетная часть 9М27 и пороховой заряд 9X164 у всех снарядов одинаков. Также как и в системе «Град», для стрельбы на уменьшенные дальности на головную часть снарядов надевается малое или большое тормозное кольцо.
Снаряд 9М27Ф с моноблочной фугасной головной частью предназначен для поражения живой силы, небронированной и легкобронированной техники, разрушения командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры. Дальность стрельбы 35,8-10 км. Длина снаряда 4832 мм, стартовый вес 280 кг. Боевая часть весом 99 кг содержит 51,9 кг мощного ВВ. Снаряд снабжен механическим взрывателем 9Э244. При попадании снаряда в грунт средней плотности образуется воронка диаметром 8 м и глубиной 3 м.
Снаряд 9М27К с кассетной головной частью осколочного действия предназначен для поражения живой силы и небронированной техники в местах их сосредоточения. Дальность стрельбы от 35 до 10 км. Длина снаряда 5178 мм. Вес снаряда 271 кг. Головная часть весом 89,5 кг содержит 30 осколочных боевых элементов 9Н210137. Эти элементы имеют форму цилиндра длиной 263 мм и диаметром 65 мм. Элемент содержит около 300 г ВВ. При стрельбе снарядом 9М27К в заданной точке траектории срабатывает дистанционная 120-секун-дная трубка 9Э245, которая воспламеняет специальный заряд. От давления газов заряда взводится взрыватель 9Э246 боевых элементов 9Н210, сбрасывается обтекатель и разбрасываются боевые элементы. Сразу же на разлетающихся боевых элементах раскрываются многолопастные стабилизаторы, обеспечивающие их дальнейший устойчивый полет вплоть до соприкосновения головного взрывателя с грунтом и подрыва разрывного заряда, разбрасывающего 370 готовых поражающих элементов, выполненных в виде роликов. Небронированные и легкобронированные цели площадью 0,35 кв. м поражаются осколками с энергией не менее 10 кг,м/с на площади 1150 кв. м. При площади цели 1,8 кв, м и энергии осколков свыше 135 кг.м/с площадь поражения составляет 930 кв. м.
Осколки на дальности 10 м пробивают стальную преграду толщиной 6 мм, а на дальности 100 м - толщиной 2 мм138.
