факт подтвердил весь персонал аэропорта [198].
В 1982 году в Белорусском военном округе истребитель МИГ-21, взлетевший с одного из военных аэро-
дромов, вскоре исчез с экранов радаров. Поиски самолета, продолжавшиеся в течение суток, и запрос
командованию польских ВВС не дали результатов. А ровно через сутки истребитель приземлился на своем
аэродроме, причем летчик был уверен, что полет продолжался всего 12 минут, а действующие бортовые часы
показывали дату начала полета [127].
В 1992 году индийское судно «Морская звезда», следовавшее из Бомбея в Малайзию, попало в бурю и
подало сигнал SOS, после чего пропало с экранов радиолокаторов приближавшихся к нему судов. А ровно через
3 года, в 1995-м, «Морская звезда» неожиданно появилась на том же месте, где пропала, и подала сигнал «SOS
отменяется». При этом капитан и пассажиры были уверены, что с момента подачи первого сигнала прошло всего
3 часа. Это означало, что там, где «Морская звезда» находилась в течение 3 земных лет, время текло гораздо
медленнее, чем на Земле [65].
В 1996 году в Южной Англии совершил посадку сильно поврежденный винтовой самолет времен Второй
мировой войны, прилетевший со стороны пролива Па-де-Кале.
Его пилот Джон Уокер сбивчиво рассказал, что он, лейтенант американских ВВС, в апреле 1944 года в
составе эскадрильи прикрывал английские тяжелые бомбардировщики, летевшие бомбить военные объекты на
территории оккупированной Бельгии. В воздушном бою над Па-де-Кале его самолет был сбит, он уже собрался
прыгать с парашютом, но внезапно у него в глазах потемнело — он потерял сознание. Придя в себя, Уокер
увидел, что его самолет несется к земле, никаких других самолетов в воздухе нет, и в наушниках — полная
тишина.
Эксперты подтвердили, что это был истребитель «Томагавк», состоявший на вооружении американских
ВВС в годы Второй мировой войны. Его бортовой номер Р-0327 подтверждал, что этот самолет входил в состав
123-й эскадрильи и в апреле 1944 года вместе с пилотом Джоном Уокером пропал без вести. Весь самолет был
изрешечен свежими пулевыми пробоинами, а сам летчик ничуть не постарел.
Таким образом, в этом удивительном случае самолет с летчиком находился в течение 52 лет (с 1944 по 1996
год) в каком-то «ином» времени [144].
Рассматривая примеры перемещения людей, самолетов и кораблей во времени, в которых не фигурировали
НЛО, следует иметь в виду, что они, конечно, происходили не самопроизвольно, а тоже осуществлялись
внеземными цивилизациями.
Следующие два случая' позволяют предполагать, что НЛО даже способны заставлять время двигаться в
обратном направлении.
В 1995 году в Антарктиде американские и английские ученые увидели над Южным полюсом плотный туман и
запустили в него метеозонд. Когда зонд был возвращен на землю, оказалось, что установленный на нем
хронометр показывает изменение даты на 30 лет назад, хотя все остальные приборы работали исправно.
Эксперимент повторили несколько раз с тем же удивительным результатом [65].
В 1996 году житель Екатеринбурга А. Ладейщиков, отдыхая в Челябинской области, увидел, что к нему
приближается светящийся шар диаметром 2 м и стрелка включенного Ладейщиковым секундомера вращается с
бешеной скоростью. А когда шар поднялся вверх, она стала вращаться в обратном направлении. И так
повторилось несколько раз [117].
ПространствоПроведенные за последние десятилетия наблюдения позволяют предполагать, что НЛО, или корабли
пришельцев, способны неким образом воздействовать на пространство, изменять свои размеры.
В видеосюжетах, снятых в 1967 году в Калабрии, в 1991 году в США и в 1996 году в городе Нефтеюганске
Тюменской области, отчетливо видно, как размеры неизвестных объектов то мгновенно увеличиваются в
несколько раз, то резко уменьшаются, хотя снимавшие их люди не пользовались трансфокаторами.
Конечно, увеличение или уменьшение видимых размеров НЛО иногда может быть только кажущимся,
вызванным их быстрым приближением к наблюдателям или удалением. Но в приводимых ниже примерах
очевидцы наблюдали, как изменялись размеры объектов, находившихся в неподвижном состоянии неподалеку от
них.
В 1978 году в Алупке на глазах трех очевидцев висевший неподвижно шар то увеличивался в несколько раз,
то превращался в точку [309].
В 1981 году в Ярославской области группа очевидцев наблюдала, как светящийся шар, неподвижно висевший
над дорогой, в течение нескольких секунд увеличил свои размеры в 6 раз [310].
В 1992 году около деревни Липники в Белоруссии четыре человека увидели приземлившийся на поляне шар
диаметром 3 м. Когда же они подошли к нему поближе, шар резко увеличил свои размеры и достиг диаметра 20 м
[103].
Существует и очень странная особенность кораблей пришельцев: по заявлениям ряда очевидцев, размеры
внутренних помещений иногда намного превосходят наружные размеры самих кораблей, в которых они
побывали.
В 1973 году на авиабазе ВВС США Нортон фотографу Майклу поручили заснять необычный летательный
аппарат диаметром около 12 м. Когда он вошел в этот аппарат, то был крайне удивлен тем, что его внутренние
размеры выглядели в 10 раз больше наружных [225].
В 1974 году в штате Вайоминг охотник на лосей X. Хингдон увидел странного «человека», стоявшего рядом с
маленьким летательным аппаратом размером 1 х 2 м и высотой 1,5 м. «Человек» предложил Хингдону войти в
этот аппарат. Внутри охотник увидел 5 замороженных туш лосей. Вспоминая все случившееся под регрессивным
гипнозом, Хингдон не переставал удивляться, как в такую «коробочку» могли втиснуться и он сам, и незнакомец,
и 5 туш лосей [225].
В 1990 году 64-летний житель Краснодара А. увидел зависший над землей НЛО, похожий на пузырь диамет -
ром 5 м, неведомая сила втянула А. в летательный аппарат. Там его поразило, что диаметр внутреннего по-
мещения объекта был около 20 м, то есть в 4 раза больше его внешних размеров [9].
Человеческий разум не в состоянии объяснить такие искажения реальных материальных объектов.
Высказываются предположения, что пришельцы способны создавать внутри своих кораблей (а может быть, и
около них) особые поля, позволяющие им неведомым для нас образом манипулировать пространством, сжимая
его снаружи или, наоборот, расширяя внутри кораблей. А некоторые исследователи считают, что с прибытием на
Землю пришельцы уменьшают только наружные размеры своих кораблей, оставляя их внутренние размеры по-
прежнему большими.
Но следующие примеры доказывают, что НЛО способны манипулировать пространством в гораздо бо лее
широких масштабах и осуществлять сверхбыстрые перемещения, то есть телепортацию, людей или автомобилей
с людьми на сотни километров.
Два подобных случая была зафиксированы в Аргентине.
В 1950 году известный бизнесмен выехал на своей машине из города Баия-Бланка, но вскоре его машину
окутал плотный туман. А потом он понял, что стоит один на дороге. Шофер проезжавшего грузовика отказался
довезти бизнесмена до Баия-Бланки, объяснив, что сейчас они находятся около города Сальта, удаленного от
Баия-Бланки на 1600 км. Посмотрев на свои часы, бизнесмен увидел, что с момента его отъезда прошло всего
несколько минут. Позвонив из Сальты в Баия-Бланку, он узнал, что его автомобиль стоит около города с
работающим мотором. Таким образом, за несколько минут он был телепортирован на 1000 км [124].
Второй случай произошел в 1975 году с аргентинцем Карлосом Диасом, который около города Баия-Бланка
был парализован сильным лучом света, струившимся сверху, и почувствовал, что неведомая сила поднимает его
вверх. Позднее он вспомнил, как находился в какой-то прозрачной сфере с тремя человекоподобными
существами и потерял сознание. Очнувшись, он оказался на окраине Буэнос-Айреса, в 600 км от Баия-Бланки
[44].
Два случая телепортации на многие сотни километров произошли и в Бразилии.
В 1969 году фермер Роки, поехавший на лошади в город Итаусу, увидел какие-то яркие огни — и поте рял
сознание. Пришел в себя он на берегу реки Пара-наиба, в 400 км от Итаусу, и уже без лошади [138].
В том же году бразилец Жозе де Силва, находившийся в городе Бабедору, неожиданно очутился около го рода
Виктория, на расстоянии 800 км от Бабедору. При этом он утверждал, что якобы был похищен человеко-
подобными существами ростом в 120 см, перенесен на другую планету и затем возвращен на Землю [44].
Известны также случаи телепортации летевших самолетов.
В июне 1944 года радиолокаторы московской ПВО обнаружили появившуюся над городом неизвестную цель.
