Они с якобы возрастающей интенсивностью сходились затем в точке, диаметрально противоположной Колорадо, где-то между южной оконечностью Африки и юго-западным углом Австралии. Возвращаясь обратно в «Колорадские источники», эхо волны вновь усиливалось осциллятором («усиливающим передатчиком»).
Но что могло дать это для практических целей? Тесла не имел ответа пока на этот вопрос. Он хорошо представлял себе самые разнообразные возможности использования тех токов высокой частоты, которые собирался передавать стоячими волнами для освещения, нагрева, управления, передвижения электрического транспорта на земле и в воздухе, действия телеавтоматов. Но главное – как получить из Земли переданную энергию, что даст такая ее передача, чего это будет стоить? Нет, пока Тесла не имел ответа ни на один из этих вопросов.
Ранней осенью 1899 года Тесла вернулся в Нью-Йорк с огромным запасом новых наблюдений, множеством фотографий с невиданными в лабораторных условиях разрядами.
Искренние друзья его, обрадованные достигнутыми результатами, просили скорее опубликовать научную статью, обосновывающую возможность осуществления передачи электроэнергии без проводов через Землю на любые расстояния. Его многолетний друг Джонсон предложил опубликовать в редактируемом им журнале «Сенчури мэгэзин» такую статью и вскоре получил ее от Теслы.
Но что это была за статья? Философские рассуждения, картины далекого будущего – и ни одного факта, ни одного солидного научного доказательства осуществимости проекта!
Джонсон трижды возвращал Тесле его статью, пока не добился от него того варианта, который и был помещен в июньском номере журнала за 1900 год под названием «Проблема увеличения запасов энергии человечества, со специальными рекомендациями по использованию энергии Солнца».
Сколько поистине пророческих мыслей высказал в ней Тесла! Часть из них прямо или косвенно затрагивала вопросы, связанные с «тремя феноменами» – энергетические ресурсы, возможность создания «самодействующих» автоматов и машин, обладающих «мозгом», и принцип избирательности и возможности управления автоматами на любом расстоянии; передача электроэнергии без проводов в любую точку Земного шара…
И еще десятки мыслей, самая главная из которых – беспредельный оптимизм, вера в могущество человеческого разума.
Но как бы ни было разнообразно содержание этой статьи, Тесла не сказал в ней самого главного: имеет ли он конкретный технический план осуществления передачи энергии на расстояние без проводов?
…Тем не менее появившаяся в американском журнале статья по результатам пребывания Теслы в Колорадо-Спрингс произвела огромное впечатление. Снова имя Теслы не сходило со страниц печати. Опытами ученого в октябре 1899 года заинтересовался Джон Морган. Глава всемирно известного банкирского дома не отличался филантропией и не стал бы обращать внимания на прожектерские мечты, но опыты Теслы не могли не потрясти даже его воображение. Вскоре ученый был приглашен в дом Моргана.
Неизвестно, эта ли страсть Моргана или далеко идущие расчеты на огромные прибыли, которые обещало осуществление планов Теслы в случае их реальности, привели банкира к решению оказать помощь в осуществлении замысла о всемирной передаче электроэнергии.
В конце 1899 года Морган узнал о финансовых затруднениях Теслы и предложил изобретателю 150 тысяч долларов. Так Морган принял участие в осуществлении замыслов Николы Теслы.
Вероятно, Тесла думал, что Морган может стать для его дел «вторым» Вестингаузом? Но перед Вестингаузом лежали все сорок конкретных патентов Тесла. Перед Морганом на журнальном столике лежал только номер «Сенчури мэгэзин» со статьей, полной радужных надежд вдохновенного ученого-мечтателя.
…Тесла возвратился в Нью-Йорк осенью 1899 года. И там в 1902 году он завершил строительство лаборатории, научного городка и 47-метровой башни с медным полушарием наверху. Все это «научно-техническое богатство» Тесла разместил на купленной земле в местечке Уорденклифф на острове Лонг-Айленд в 60 километрах севернее Нью-Йорка. Сам Тесла поселился там же, в небольшом коттедже.
Две версии сопровождают работу Теслы в этой лаборатории. Одна из них – оптимистическая, а вторая гласит о якобы крахе этого научного центра ученого-изобретателя-инженера Теслы.
Справка. Изготовление необходимого оборудования затягивалось, поскольку якобы финансировавший его промышленник-миллионер Джон Морган разорвал контракт с Теслой. Он узнал, что вместо практических целей по развитию освещения Тесла планирует в тайне от него заниматься исследованиями беспроволочной передачи электричества. И другие промышленники не захотели иметь дела с Теслой.
Тесла якобы вынужден был прекратить строительство, закрыть лабораторию и распустить штат сотрудников. А расплачиваясь с кредиторами, он вынужден был продать земельный участок. Башня оказалась заброшенной и простояла до 1917 года, когда федеральные власти заподозрили, что немецкие шпионы используют ее в своих целях. И эту якобы недостроенную башню взорвали (о другой версии, более вероятной и положительной, речь пойдет дальше).
Но интенсивная работа в научном городке снова привела Теслу к очередным открытиям и даже к трагического звучания экспериментам далеко за пределами Америки. Одна из его загадок и через сто лет остается необъяснимой, если только действительно Тесла принимал участие в ее появлении.
Речь идет о Тунгусской катастрофе в сибирской тайге…
Глава 3. Интуиция ученого-практика
Сразу после 1900 года и с момента начала строительства лаборатории, башни и городка под Нью-Йорком время имеет четкие контуры плодотворной работы Теслы над все новыми и новыми изобретениями. Даже небольшой обзор научных работ и изобретений Теслы говорит о его экстраординарной способности «объять необъятное». Но сейчас речь пойдет преимущественно о четырех областях его «великих открытий».
Похоже, Тесла смог разрешить, в отличие от классической геометрии, задачу с собственной «квадратурой круга». Четыре стороны этого условного квадрата – это «переменный ток», «теория полей», «радиопередача» и «электромагнитный резонанс». До него они не были обоснованы как единое целое – во взаимосвязи и взаимодействии.
На практике Тесла доказал экономичность двухфазовой системы перед постоянным током, построив в Штатах несколько промышленных электроустановок. И среди них знаменитую Ниагарскую ГЭС (1895).
С 1889 года Тесла приступил к работе с токами высокой частоты и высоких напряжений. Его усилиями были созданы основополагающие механизмы электротехники – техники высоких частот. А это – электромеханический генератор ВЧ и ВЧ-трансформатор, известный как «трансформатор Теслы» (1891).
Изучая влияние переменных токов различной частоты и силы на человеческий организм, Тесла продвинул электротехнические аппараты для медицинских целей по всему миру.
Теперь это называется электротерапия – удаление сыпи, очистка пор, уничтожение микробов, внутримышечное прогревание…
Дружба с «питсбургским магнатом»
(1880—1890-е годы)
В июле 1888 года в лаборатории Николы Теслы на Пятой авеню появился необычайно подвижный для своей тучной фигуры мужчина с крупным выразительным лицом. Это был Георг Вестингауз, один из наиболее ярких деятелей среди американских капиталистов. Его личные качества, по воспоминаниям Николы Теслы и других лиц, немало способствовали развитию техники и распространению многих передовых изобретений.
Справка. Сын кузнеца, владельца небольшой мастерской земледельческих машин, Георг Вестингауз с юных лет интересовался техникой, проводя все свободное время в кузнице. Природная сметка и изобретательность рано проявились в нем, и уже в пятнадцать лет он изобрел паровую машину, основанную на ротационном принципе, то есть работающую подобно ротору паровой турбины.
В 1863–1865 годах Вестингауз принимал участие в Гражданской войне против рабовладельческого Юга, а по окончании войны начал работать в мастерских одной крупной железнодорожной компании США, где изобрел приспособление для подъема на рельсы сошедших с них вагонов. В 1866 году двадцатилетний Г. Вестингауз организовал в Питсбурге собственные вагоноремонтные мастерские, а в 1869 году сделал свое главное изобретение – автоматический воздушный тормоз для железнодорожных вагонов. Годом позднее он создал Акционерное общество воздушных тормозов Вестинтауза. Вскоре воздушные тормоза получили широкое распространение как в США, так и в странах Европы. Огромные прибыли Общества сделали его одним из наиболее могущественных капиталистических объединений США, а Вестингауза – весьма влиятельным лицом. Сам он продолжал работать в качестве главы фирмы, проявляя незаурядный талант организатора и изобретателя.
