В одном из египетских музеев есть странная фигурка птицы. Ее крыло и хвост мало похожи на птичьи, и скорее напоминают детали современных самолетов. Таких птиц в природе не существует - однако, продутая в аэродинамической трубе она имеет показатели, лишь немного уступающие современным планерам. Но представить планер в древности мы можем - для его изготовления не требуется высокой технологии или каких-то специфических знаний, а вот объяснить появление эвкалиптовой смолы в мумиях Нового Царства несколько сложнее - эвкалипты растут только в Австралии, добраться до которой финикийские или египетские корабли не могли - в те времена не знали навигации. Значит, все-таки знали? Но почему тогда не осталось данных о дальних плаваниях в ту далекую эпоху?
В Колумбийском национальном банке хранится золотая крылатая фигурка возрастом около тысячи лет. Когда ее подвергли аэродинамическим испытаниям, выяснилось, что это тоже модель летательного аппарата. Более того, такой планер был успешно изготовлен и испытан.
Всем известна загадка плоскогорий Наска. Древние зачем-то исчертили его все загадочными рисунками. Некоторые линии рисунков соответствуют астрономическим точкам восхода и захода определенных светил в определенное время. Некоторые, но не все. Рисунки Наска сложны, их нельзя объяснить только с астрономической точки зрения.
Но с точки зрения аэродинамики Наска - великолепное место для применения планеров. И фигуры, изображенные на ней, могут изображать не посадочные места для внеземных звездолетов, как предполагают некоторые исследователи, забывая, что технически совершенному звездолету знаки посадки просто не нужны, а знаки для планеров - места восходящих потоков, взлета и посадки. В горах Наска найден рисунок, похожий на угловатый аэростат. Такой аэростат был сделан из имевшихся тогда материалов и успешно испытан. Так что древние могли летать.
Есть легенда о том, что Пифагор долгое время обучался у друидов - высшей касты кельтских жрецов, обладавших глубокими научными познаниями, имевшими письменность и литературу. Юлий Цезарь, завоевавший Галлию, сжег огромную библиотеку друидов и ликвидировал эту касту. Может быть что-то осталось от кельтских знаний?
Джонатан Свифт, интересовавшийся эзотеризмом, в рассказе о Лапуте описывал спутники Марса. В его время это описание сочли фантазией, и лишь через пару сотен лет эти спутники были обнаружены. Интересна и сама Лапута, на которой, по рассказу Свифта, Гулливер побывал в ходе путешествия, начатого 5 августа 1706 года.
"Летучий или плавучий остров имеет форму правильного круга, диаметром в 7837 ярдов или около 4 с половиной миль(7166,0195м) следовательно, его поверхность составляет 10 000) акров. Высота острова равна тремстам ярдов. Дно, или нижняя поверхность, видимая только наблюдателям, находящимся на земле, представляет собой гладкую правильную алмазную пластинку, толщиной около 200 ярдов. На ней лежат разные минералы в обычном порядке и все это покрыто слоем богатого чернозема в 10 или 12 футов глубиной. Наклон поверхности этого острова от окружности к центру служит естественной причиной, что роса, дождь падающие на остров собираются в ручейки и текут к середине, где вливаются в 4 больших бассейна, каждый из которых имеет около полумили в окружности и находится в 200 ярдах от центра острова"
Впечатляющее описание. Ему место в современном фантастическом романе, а не четверть тысячелетия назад.
Лапута не просто "парит в воздухе", ее обитатели могут управлять ей при помощи довольно сложной установки.
"Но главной достопримечательностью, от которой зависит судьба всего острова, является огромный магнит, по форме напоминающий ткацкий челнок. Он имеет в длину 6 ярдов, а в ширину - в самой толстой своей части - свыше 3 ярдов. Магнит этот укреплен на очень прочной алмазной оси, проходящей через его середину; он вращается на ней и подвешен так точно, что малейшее прикосновение руки может повернуть его. Он охвачен полым алмазным цилиндром, имеющим 4 фута (1,22 м.) в высоту, столько же в толщину и 12 ярдов в диаметре, и поддерживаемым горизонтально на восьми алмазных ножках, вышиною в 6 ярдов каждая. В середине внутренней поверхности цилиндра сделаны 2 гнезда, глубиною в 12 дюймов (30,48 см.) каждое, в которое всажены концы оси и в которых, когда бывает нужно, она вращается. Никакая сила не может сдвинуть с места описанный нами магнит, потому что цилиндр вместе с ножками составляет одно целое с массой алмаза, служащее основанием всего острова.
При помощи этого магнита остров может подниматься, опускаться и передвигаться с одного места в другое. Ибо по отношению к подвластной монарху части земной поверхности магнит обладает с одного конца притягательной силой, а с другого - отталкивающей. Когда магнит поставлен вертикально, и %#. притягательный полюс обращен к земле, остров опускается, когда обращен книзу полюс магнита, обладающий отталкивающей силой, остров поднимается прямо вверх. При косом положении магнита остров тоже двигается в косом направлении, ибо силы этого магнита всегда действуют по линиям, параллельным его направлению. Весьма наукообразное и современное описание. Современные фантасты часто отправляют свои летательные аппараты по силовым линиям геомагнитного поля. Но ведь эти строки написаны в 1726 году...
Обратите также внимание, что Свифт прекрасно понимал, что магнит сравнительно небольших размеров не в состоянии будет поднять целый остров. По Свифту, магнит только перемагничивает вкрапленное в алмазное основание острова железо.
Герой Махабхараты Арджуна, возвращаясь после войны с асурами, рассказывает об одной интересной встрече:
По возвращении предельно великое мне удалось увидеть: Самодвижущийся дивный город Блеском подобный огню или солнцу... Всеми деланными деяниями полный От печали, болезней свободный.
Воинственного пыла Арджуны хватило и на этот город:
Этот летучий город, сияющий, подобно солнцу, направляемый по желанию В силу полученного дайтьями дара удачно сопротивлялся, То уходил в земные недра, то в поднебесье устремлялся, Наискось быстро мчался, то погружался в воду... Наконец его разбили мои железные острые, меткоразящие стрелы И рухнул на землю в развалинах город асуров.
Не правда ли, весьма техногенное описание города, подобного, вероятно, Лапуте[7].
В сочинениях античных классиков упомянуты "воздушные корабли" виденные на небесах. В 9-м веке в Норвегии, если верить летописцу, произошло крайне любопытное событие. Член экипажа корабля, парившего в небе, сбросил на землю канат с крюком, наподобие рыболовного. Тот упал посреди толпы, и ктото попытался удержать крюк. Человек с корабля воскликнул: "Я пойман". Видя его отчаяние из толпы посоветовали: "Отпустите беднягу". Пришельцу дали возможность вытянуть канат на корабль, который затем плавно удалился.[30]
Ирландская летопись "Спекулум Регали" приводит случай, имевший место в 956 году. Это произошло в небольшом городке Клара, в одно из воскресений, когда народ был у мессы в церкви св. Кинаруса. Неожиданно металлический якорь на канате стал спускаться с неба и зацепился одной из своих лап за деревянную арку над церковной дверью. Высыпавшие из церкви прихожане увидели в небе воздушный корабль с людьми на борту, один из которых начал спускаться вниз по якорному канату, видимо пытаясь его отцепить, причем казалось, что он не спускается вниз, а плывет по воздуху, как по воде. Возбужденные прихожане пытались захватить его, но епископ запретил им это, испугавшись, что они могут убить неизвестного. Когда толпа отхлынула, неизвестный быстро взобрался вверх по канату , после чего канат перерезали, корабль взмыл вверх и исчез из виду. Якорь остался в церкви как доказательство того чудесного случая.[30]
В 1123 году, при правлении Генриха 1, как пишет Геоффроа $% Бреюль, над Лондоном появился воздушный корабль, похожий на морское судно и бросил якорь в центре английской столицы. По веревочному трапу спустились люди. Лондонцы, посчитав их посланцами дьявола, утопили пришельцев в Темзе. Оставшиеся на корабле обрубили канат и улетели. Бристольская церковь, если следовать хронике, много лет имела у себя на дверях уникальную решетку, выкованную из "небесного якоря", который был спущен с "воздушного корабля" в 1214 году во время религиозного праздника и прочно зацепился за груду камней. Толпа быстро окружила его, ожидая, пока "матрос" на руках спускался вниз с корабля, чтобы освободить якорь. Хронист Жеравас из Тайлбори сообщает, что толпа схватила неизвестного, и он "быстро задохнулся нашей сырой атмосферой" и умер. Его товарищи благоразумно обрубили канат и улетели.[30]
Летописец 13-го века Матвей Парижский пишет в своей "Английской истории", что в ночь на 1 января 1245 года, обитатели аббатства св. Альбана увидели в небе большой изящный корабль, хорошо освещенный и волшебно окрашенный.[30]
