Снег – одно из самых распространённых явлений природы. Долгая зима и глубокий снег обусловили раннее появление лыж в регионах с холодным климатом. В давние времена добывать пищу и передвигаться от одного поселения к другому зимой было немыслимо без специальных приспособлений для ног, увеличивающих площадь опоры и позволяющих легко и свободно преодолевать снежные сугробы, как преодолевает их лось на своих широких копытах. Так зародилась вынужденная потребность в создании лыж – одного из самых удивительных изобретений первобытного человека.
Одни из самых древних лыж выглядели, как две продолговатые или округлые дощечки. Потом их стали мастерить из толстых веток: ветки сгибали так, чтобы получился овал, а их концы стягивали верёвками из жил животных. Такие лыжи сохранились до наших дней. Только теперь их называют не лыжами, а снегоступами. Они очень популярны в горной Швейцарии. Снегоступы позволяют забираться в такие непроходимые места, куда на обычных лыжах не добраться.
Примитивные лыжи были и у древних сибирских племён, но они, в отличие от современных, не скользили. Никто точно не знает, как к человеку пришла идея создать скользящие лыжи. Быть может, спускаясь со склона, он всё-таки немного проскользил на своих нескользких лыжах, после чего решил их переделать. Но как сделать лыжи скользящими?
Древний человек прежде всего был охотником, и поэтому ему в голову пришло подбить лыжи мехом. Отличная мысль! Лыжи хорошо скользили и не скрипели, а это значит, что человек мог неслышно подойти близко к зверю. Северные народы и сейчас подбивают лыжи оленьими шкурами.
Русские лыжи – это две парные узенькие дощечки, которые привязывали к обуви. Иногда у лыж был поводок. Он тянулся от носка лыжи, им управляли, когда нужно, руками. Иногда изготавливали лыжи, загнутые не только спереди, но и сзади. Самыми популярными у наших предков были «лыжи-голицы», подбитые шкурами с нижней части ног лося, оленя или жеребёнка. Такие лыжи были хороши тем, что не проскальзывали назад даже на крутых подъёмах.
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ!Самые древние лыжи хранятся в Лыжном музее в Осло: их длина 110 см, ширина 20 см. Лыжные палки также имеют интересную историю. Оказывается, до конца XIX века лыжники использовали только одну палку. Это связано с тем, что лыжи применялись в основном на охоте и в армии и в одной руке лыжник держал оружие. Первые палки были деревянными или бамбуковыми высотой приблизительно в рост человека.
Отталкивались наши предки только одной палкой, а на склонах спускались, сидя на палке верхом, – для равновесия и торможения. У палки, которой отталкивались, было ещё одно нехитрое приспособление – крючок, которым цеплялись за ветки, поднимаясь в гору.
Лыжи стали невероятно популярны в конце XIX века. Началось повальное увлечение ими. Дамы выходили на лыжню в длинных юбках и больших шляпах. Также появились лыжи, предназначенные для езды вдвоём, которые кавалеры охотно дарили дамам. Но это ещё что! Многие барыни хотели, чтобы их любимые собачки катались вместе с ними, и заказывали мастерам крошечные лыжи для своих любимцев.
О том, что бег на лыжах уже давно стал спортом, знают все. Но, кроме спортивной биографии, есть у лыж и техническая история. Первый в истории чертёж лыж выполнил датчанин Саксо еще в 1644 году. Сначала их изготавливали из цельного дерева, при этом лучшим материалом считалась берёза. Такие лыжи были широкими и короткими. Позже появились клеёные лыжи из нескольких слоёв фанеры с окантовкой по краям. Но постепенно форма лыж менялась, и, наконец, они приняли тот вид, который имеют сейчас.
ЭТО ИНТЕРЕСНО!
Лёгкую атлетику справедливо называют «королевой спорта», а бурно развивающийся лыжный спорт среди зимних олимпийских дисциплин – король спорта.
С 1974 года стали очень популярными пластиковые лыжи. Пластиковые лыжи легче и прочнее деревянных, хорошо держат мазь. Это очень важно для спортсменов-лыжников. Но для того, чтобы просто прогуляться по лесу в ясный морозный денёк или покататься с горы, подойдут и простые деревянные лыжи.
Но лыжи – это не только воскресные прогулки всей семьёй по заснеженным просторам, не только соревнования в выносливости, быстроте и ловкости на спортивных трассах. Это ещё и весёлые игры, в которые можно играть на спортивной площадке и во дворе возле дома.
НА ЗАМЕТКУ ВОСПИТАТЕЛЯМ!
Зимой у детей множество развлечений – можно играть в снежки, лепить снеговиков, съезжать с горки на санках, разгребать снег и строить крепости. Зима дарит возможность кататься на лыжах и коньках, играть в хоккей. А это не только весело, но и полезно. Главное – обеспечить ребёнка удобной, тёплой и лёгкой одеждой, обувью и необходимым зимним инвентарём.
Снег валится, снег валится
Весело, задорно
Поскорей берите санки
И бегом на горку!
Б. Бикбай
Чтобы зима для малыша не прошла даром, ему обязательно нужен подходящий «транспорт» для катания с гор и обычных прогулок. На первый взгляд, кажется, что выбрать санки проще простого. Полозья с сиденьем – что здесь можно придумать нового? Но огромный выбор на рынке детских и спортивных товаров часто ставит родителей в тупик.
Этот критерий должен учитываться в первую очередь. Малышам, которых на прогулке катают мамы, подойдут санки со спинкой и ручкой-толкателем. Они дадут маме возможность везти ребёнка перед собой, как в коляске. Есть модели, конструкция которых позволяет менять положение пассажира. Ребёнок может сидеть лицом или спиной вперёд, ручка санок может крепиться спереди или сзади, а полозья загнуты с обеих сторон. Особенно удобно использовать такие санки в ветреную и снежную погоду. Для детей первого года жизни понадобятся ремни безопасности (в отечественных санках они, к сожалению, не предусмотрены), а также не помешают подножка или приподнятое сиденье, чтобы ребёнку было удобнее. Для тепла можно использовать специальный матрасик.
Перевозить ребёнка через дорогу можно только в санках, которые взрослый толкает перед собой. Если взрослый может только тянуть санки с помощью верёвки, то перед тем, как переходить дорогу, ребёнка необходимо высадить из санок. Следует учесть, что по малоснежной дороге с проплешинами асфальта санки едут медленно, поэтому родители должны быть особенно бдительны.
Хорошо, когда санки «растут» вместе с малышом. Для ребят постарше подойдут низкие и достаточно широкие санки без спинки. На них можно кататься с горки (и сидя, и лёжа на животе), сцеплять паровозиком да и просто везти за верёвку. Дети старше трёх лет также могут пользоваться санками-ледянками, снегокатами, снегомобилями и пневмосанями.
Санки могут быть обыкновенными, складными и трансформируемыми. Если хватает места для хранения санок и выходить с ними на улицу вполне удобно, то габариты и вес санок можно не учитывать. А вот если придётся выкраивать место или спускаться с санками по лестнице, и тем более – ездить с ними в общественном транспорте, лучше приобрести складные или надувные санки, которые практически не имеют веса и в сложенном виде занимают немного места. Неким компромиссом могут стать трансформируемые модели. У них полозья и сиденье остаются неизменными, а ручка, подлокотники и спинка могут сниматься или складываться. Оптимальный вес таких санок – 2–4 кг.
Для изготовления санок используются различные материалы. Но любые санки должны обеспечивать удобство «пассажиру» и «водителю», оставаясь при этом безопасными. По материалу изготовления санки бывают нескольких видов:
• металлические;
• деревянные;
• плетёные;
• пластиковые;
• надувные.
Самые популярные и доступные. Алюминиевые модели с разноцветными продольными или поперечными дощечками на сиденье уже много лет бороздят снежные просторы России. Это санки достаточно прочные, надёжные, без изысков. Полозья изготавливаются из листовой стали, остальные детали каркаса – из алюминиевого сплава. Конструкция санок может быть трубчатой. Трубчатые элементы уменьшают вес санок, хорошо идут по льду и по малоснежной дороге, но широкие плоские полозья всё же обладают лучшей проходимостью (особенно по рыхлому снегу). Вес санок, в зависимости от моделей и дополнительных элементов, – от 2,5 до 5,5 кг.
Предназначены для детей от 1 года до 4 или до 8 лет (в зависимости от конструкции). Трубчатые полозья каркаса надёжно фиксируются в рабочем положении, чтобы санки не могли самопроизвольно сложиться. Мягкое сиденье выполнено из пенополиуретановой набивки, обтянутой цветной рюкзачной тканью. Оно позволяет быстро и компактно складывать сани при перевозке в общественном транспорте. Складные санки очень лёгкие (2 кг) и компактные.
