…Встречный автомобиль почему-то едет в лоб по вашей полосе. Что он, уснул что ли? Вы мигаете фарами, подаете звуковой сигнал. Тщетно. Что делать? Ищите спасенья всегда на правой стороне. У многих не выдерживают нервы, они сворачивают влево, куда тут же сворачивает наконец проснувшийся водитель (для него это вправо). Столкновение неизбежно. Съехали бы вы на обочину, даже с дороги – последствия были бы менее трагичными.
Наиболее безопасным является подстановка кузова под острым углом к ударяющему автомобилю. Желательно, чтобы под удар попала задняя часть кузова (рис. 100). Для уменьшения отброса вашего автомобиля в момент удара можно нажать на «газ». Иногда стремительным маневром удается перевести боковое столкновение в заднее, менее опасное, особенно когда есть подголовники (рис. 101). При задевании машин боками не тормозите, а дайте «газ». Так безопаснее. На рис. 102 показано распределение травм по частям тела.
Рис. 100
Рис. 101
Рис. 102
Если вам грозит столкновение с грузовым автомобилем, старайтесь уклониться от удара в бензобак. Не хватало вам еще и пожара!
При неизбежности удара надо:
упереться ногами в пол. Левой – в надколесный кожух, правой – в педаль тормоза (при лобовом и боковом ударе) или «газа» (при касательном);
втянуть голову в плечи, руками упереться в рулевое колесо или приборный щиток. Но не в стекло;
пассажирам защитить голову руками.
В случае грозящего заднего удара при отсутствии подголовников можно успеть крепко обхватить затылок руками. Этим вы защитите голову и шейные позвонки от опаснейших травм вследствие отбрасывания головы назад. Некоторые успевают соскользнуть вниз, упершись головой в спинку сиденья. Если впереди нет машин, то для смягчения удара лучше не тормозить.
При угрозе опрокидывания и отсутствии ремней безопасности водитель может упасть на соседнее сиденье (если оно свободно) лицом к спинке и крепко обхватить ее руками.
Если на заднем сиденье без ремней – пассажиры, то при лобовом ударе они должны ложиться на сиденье и на пол.
Когда самое страшное позади, нужно прежде всего выключить зажигание и перекрыть топливопровод (если есть краник) – пожар вам ни к чему. Прежде чем покинуть машину, нужно выбросить из нее огнетушитель, аптечку, разблокировать замки капота и багажника – может срочно понадобиться инструмент. Иногда приходится выбираться из разбитой машины через окна или лобовое стекло.
Информация к размышлению. На рис. 103 показаны наиболее опасные места (они темнее) размещения пассажиров в легковом (данные США) и грузовом (данные СССР) автомобилях. Опасно находиться на втором и четвертом местах в легковой машине и на втором месте в грузовой.
Рис. 103
Если возник пожар в подкапотном пространстве, выключите зажигание, «массу» (если есть), перекройте топливопровод (если есть краник), выбросите аптечку, огнетушитель, одеяла (плед) – все, что может понадобиться. Разблокируйте замки капота и багажника. Отошлите пассажиров метров за 30 вперед по ходу движения для безопасности.
Встряхните огнетушитель, осторожно приоткройте капот и попытайтесь точнее определить очаг пожара. Туда направьте струю огнетушителя. Капот полностью не открывайте! Во-первых, приток воздуха усилит горение, во-вторых, пламя может ударить в лицо. Повторите эти действия, каждый раз прикрывая капот. Не захлопните его на замок! Погасив очаг, не расходуйте напрасно огнетушитель – через минуту может случиться повторное возгорание. Помните! Гасить бензин водой – время терять! Ветки, песок, одежда вам помогут больше, если огнетушитель уже использован. Автомобиль сгорает полностью за 5…7 мин.
Случается, что автомобиль падает в воду. Здесь, наоборот, спешить некуда. Надо. хладнокровно ждать. Минут пять машина с поднятыми стеклами будет затапливаться. У вас достаточно времени, чтобы сориентироваться, на какой бок лег автомобиль на грунт, отстегнуть ремни, разблокировать замки дверей, успокоить пассажиров, объяснив им, что выход пассажиров возможен лишь после полного затопления салона. Иначе двери не открыть – вода снаружи давит. Полюбовавшись подводной панорамой (когда еще придется!), набрать побольше воздуха, опустить стекла дверей и, когда салон полностью заполнится водой, плечом толкнуть двери. Если двери заклинило – в окно. Не пролезли! Выдавливайте ногами лобовое стекло – и туда. А что? Вода сегодня ничего, теплая…
В заключение хотим сказать следующее. Конечно, чтобы не растеряться, нужно тренироваться, хотя бы мысленно, действиям в экстремальных ситуациях, проводить учебные тревоги с пассажирами, имитировать действия. Ведь у вас не будет времени листать эту книжку в опасной ситуации.
Пусть советы этого урока вам никогда не понадобятся!
ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ЗНАНИЯ Вопросы к 16 уроку
1. Какой удар для автомобиля опаснее?
а) Боковой, заканчивающийся часто опрокидыванием.
б) Удар в багажник, так как происходит защемление шейных позвонков.
в) Лобовой, так как выделяется максимальная энергия.
г) Касательный, так как автомобиль может занести.
2. Куда надо сворачивать при опасности столкновения?
а) В направлении более пологого кювета, чтобы не опрокинуться.
б) Где больше свободного места.
в) Направо, в кустарник, снег, песок и т. п.
г) В сторону столба, дерева, ограждения, чтобы не опрокинуться.
3. Что нужно предпринять при неизбежности удара?
а) Успеть отстегнуть ремни, чтобы потом быстро выскочить из машины.
б) Упереться ногами и руками, втянув голову в плечи.
в) Повернуться боком к направлению удара.
г) Упереться руками в лобовое стекло и открыть двери.
4. Как действовать при пожаре на автомобиле?
а) Звать на помощь, звонить по телефону «01», убежав подальше от горящей машины.
б) Подогнать его к водоему и обливать водой.
в) Направлять порциями гасящее вещество огнетушителя на очаг пожара, полностью капот не открывая, уменьшая тем самым доступ воздуха.
г) Увеличить скорость – ветер сам собьет пламя.
Правильные ответы 1 – а; 2 – в; 3 – б; 4 – в.
17 урок ЕСЛИ СЛУЧИЛАСЬ БЕДА, или Действия после ДТП
• He потерять лица
• Без свидетелей
• Главное – справка!
• Удар ходовой части
• На буксире
• Повод к размышлению
На дороге никто полностью не застрахован от неприятностей. Конечно, у вас возможность не пользоваться данным уроком гораздо больше, чем у тех, кто не изучал нашего пособия. Но, как говорится, надейся на лучшее, но помни о худшем.
…Кажется, что это лишь кошмарный сон. Стоит только встряхнуть головой, и этот искореженный металл, когда-то именуемый машиной, исчезнет. Все будет по-прежнему: солнечная дорога, хорошее настроение и веселые блики на капоте. Увы, все в прошлом. Вот уже и толпа собирается…
Вслед за растерянностью начинает подниматься, как волна, глухая ярость на всех, кто в мгновение испортил праздник. Сказать, все сказать, что о них думаю, невзирая на лица, на детей и женщин… Таковы примерно ощущения, возникающие в эти горькие минуты.
Стоп! Самое главное – не потерять лица. Так говорят в Китае о самообладании в минуты испытаний. Помните, что среди собравшихся вокруг побитых машин людей есть праздные зеваки. Они остановились, чтобы посмотреть, как вы будете ругаться. Не доставляйте им этого удовольствия. Бессмысленно рвать на себе одежду, остатки волос или пытаться сделать это у обидчика. Уже ничего нельзя вернуть. ДТП – коллективное несчастье, общая беда, наверняка обнаружится и доля вашей вины. Наоборот, корректность, сдержанность помогут преодолеть неприятные последствия случившегося. Более того, если вы дадите волю эмоциям, то рискуете потерять контроль над ситуацией и упустите важные обстоятельства и детали. Поэтому четкость и собранность превыше всего!
Напомним кратко требования ПДД при ДТП. Во-первых, остановиться и оставаться на месте происшествия, включив аварийную сигнализацию. Со стороны худшей видимости или возможного появления транспорта выставить знак аварийной остановки (рис. 104). Это убережет вас и других водителей от новых неприятностей. Аварийный треугольник хорошо заметен, особенно ночью. Замена его ведрами, сиденьями и прочими шоферскими сигналами бедствия неэффективна. На это можно не тратить времени. Не оставляйте распахнутыми двери: ветер либо другая машина непременно их сомнет. Затем вызвать «скорую»; если нет телефона поблизости, то попросить водителей сделать это у ближайшего поста ГАИ [4] . Если у пострадавших сильные кровотечения, наложить стягивающие повязки для их остановки. Не забудьте взглянуть на часы (время запомнить!). Пострадавших до прибытия врачей лучше не трогать (если вы не медик). Обязательно нужно с ними разговаривать, даже если отвечать они не могут. Это успокаивает пострадавших, конечно, если речь ваша будет оптимистична. Если нет надежды на прибытие «скорой», то обозначить следы происшествия, прикрыв их ветками, тряпками. Если возможно, быстро составить схему ДТП, записав имена очевидцев. Отправить пострадавшего своим или попутным транспортом. Хотя чаще всего неправильная транспортировка приводит к более тяжелым последствиям, чем ожидание врачей, т. е. такая мера крайняя.
