Самое трудное в такой ситуации – сохранять спокойствие. Помните, что следов столкновения на вашем автомобиле не осталось: вымогатель тоже жить хочет и, реально, под сильный удар не подставляется. Обычно дело ограничивается громким хлопком ладони по капоту – лишь бы звук был. То есть приезд инспектора просто отнимет у вас некоторое время (отсутствие повреждений будет занесено в протокол). Хорошие результаты дают немедленное предупреждение свидетелей об ответственности за дачу ложных показаний и попытка нанесения мошеннику телесных повреждений. Первым ваши действия напомнят, что свидетели в нашей стране – существа беззащитные; а второму – что вы не испугались и раскошеливаться не собираетесь. Вслух желательно приговаривать: «Я тебя на пять лет посажу, уголовная рожа!»
Если дело все-таки дойдет до вызова ГАИ и составления протокола, обязательно впишите туда, что с вас вымогали деньги и что вы требуете возбуждения уголовного дела по признакам статьи 163 УК. Помните: чтобы не платить вымогателю, вам нужно доказать, что он прыгнул под колеса
умышленно!«Парковщики»
По мнению сотрудников автоинспекции, после введения ОСАГО количество «подстав» на дорогах стало меньше. Страховые фирмы считают, что преступники всего лишь переместились в места, где можно убедить людей, что они находятся вне зоны действия ПДД: на парковки, во дворы. В сговоре с сотрудниками ГАИ они имитируют уезд жертвы с места ДТП.
Новые «изобретения» подставщиков таковы.
«Неаварийные» повреждения
Исполнение: на парковке с машины снимается колесный колпак или снимается задний номерной знак.
На дороге жертву нагоняют вымогатели на дорогой машине, предъявляют колпак и утверждают, что он слетел на ходу и поцарапал их драгоценную иномарку. Жертве говорят, что этот случай – не ДТП и под страховое возмещение не подпадает.
На самом деле подобная ситуация тоже считается аварией, нужно вызывать ГАИ и оформлять протокол.
Авария «вне зоны действия ПДД»
Исполнение: машина «подставлял» неожиданно подкатывает к жертве, когда та выбирается с парковки задним ходом. Вымогатели утверждают, что столкновения на парковке под страховые выплаты не подпадают.
На самом деле подобная ситуация тоже считается аварией, нужно вызывать ГАИ и оформлять протокол.
Уезд с места ДТП
Исполнение: на парковке жертву «зажимают» автомобилем «подставлял». Когда она все же выбирается с парковки, ее перехватывают и обвиняют в том, что она задела близко вставшую машину. Но после короткой перепалки оставляют в покое.
Спустя некоторое время владелец «царапанной» машины возникает снова, но на этот раз уже обвиняет жертву в уезде с места ДТП, причем у него (у знакомого инспектора ДПС) есть в наличии готовый протокол с места происшествия. Деньги вымогаются, чтобы «замять» дело.
Тут и вовсе делом должна заниматься служба собственной безопасности.
Однако основные признаки новых «подставлял» остаются все те же, а именно:
✓ явное несоответствие повреждений «потерпевшей» автомашины и ваших царапин;
✓ на «потерпевшей» машине нет номеров или они заляпаны грязью;
✓ стекла «потерпевших» сильно затонированы;
✓ претензии сопровождаются угрозами и требованием денег, причем как можно быстрее;
✓ настойчивые требования покинуть место происшествия, чтобы «спокойно осмотреть повреждения» или «проехать в автосервис»;
✓ желание «разобраться» без вызова ГАИ либо вызвать ГАИ самим;
✓ склонность «договариваться»: в ходе препирательств объявленная цена может упасть в несколько раз;
✓ при согласии жертвы на выплату «подставлялы» требуют оставить им документы, мобильный телефон или автомобиль в качестве залога.
Меры противодействия тоже прежние:
✓ не соглашаться ни на какие договоренности без оформления протокола в ГАИ (всегда можно сказать, что ваша страховая фирма «Каско» без справки из ГАИ не оплачивает);
✓ ГАИ и страховщиков вызывать только самостоятельно и только со своего телефона;
✓ немедленно заснять на мобильный телефон машину «подставлял», ее повреждения, самих вымогателей и тут же переслать снимок своим знакомым.
В заключение, в качестве утешения пострадавшим от различного рода «подставлял», могу сообщить, что практически все страховые компании, работающие в столице, подписали меморандум о сотрудничестве в данной области. Была создана база данных обо всех «автомобильных» страховых случаях, в которую включаются не только номера автомобилей, попавших в ДТП, но и все участники персонально, с кратким описанием ситуации, с указанием неадекватного, агрессивного поведения. База обновляется дважды в месяц. Достаточно уже повторного попадания в «реестр», чтобы возникло подозрение в профессиональной организации «подстав». После появления подобного подозрения данные передаются в прокуратуру, и на настоящий момент несколько уголовных дел уже возбуждено.
Впрочем, в удаленных от столицы районах, не зараженных вирусом правозащитности, дела решаются еще проще. Так, рассказывают гости с Дальнего Востока, несколько «подставлял» из столицы решили съездить «побомбить» во Владивосток. Через месяц они исчезли, а еще через три – поеденные собаками туши были найдены среди диких сопок.
Как аукнется…
Разумеется, частный извоз малоинтересен обычному автовладельцу, зарабатывающему себе на бензин по основному месту деятельности. Однако очень многие автовладельцы не способны устоять перед соблазном получить немножко денег на карманные расходы, просто подобрав попутного пассажира. И бывает очень обидно, если за мелкую корысть приходится расплачиваться нервами, деньгами, машиной, а то и жизнью. Есть немало мошенников, которые специализируются на обмане именно таких водителей.
Варианты обмана сильно различаются: жулики просто увиливают от оплаты или платят фальшивыми деньгами с целью получить сдачу, оставляют в залог фальшивую валюту с тем, чтобы потом обвинить водителя в подлоге, или выманивают деньги обманным путем и так далее вплоть до банального грабежа.
Дабы не оказаться жертвой, следует соблюдать ряд основополагающих мер, позволяющих значительно снизить для себя риск стать жертвой преступника.
Отсечение «халявщиков»
Самый радикальный способ – брать деньги вперед. Он же весьма сомнительный, поскольку обижает честных людей и гарантированно выдает водителя в том случае, если он попался под облаву на «нелицензированных таксистов». В качестве одного из вариантов проверки на честность (если пассажир предложил большую сумму и поездка предстоит долгой) можно заехать на заправку и попросить обещанные деньги, «чтобы залить бак».
Многие жулики, собираясь покататься даром, не ленятся заранее приготовить объемистые пакеты «с вещами», а то и коробки из-под телевизоров или дорогих магнитофонов. Потом набитый мусором муляж оставляется водителю в качестве залога, а пассажир убегает. Не доверяйтесь никаким залогам, которые вам предлагают вместо денег с просьбой подождать!
Отсечение мошенников
Никогда не давайте сдачи. «Денег нет!» – ни на сдачу, ни на размен. Купюру, которую пассажиры хотят разменять у вас, пусть разменивают в любом ларьке или магазине на пути следования.
Не позволяйте себе никаких махинаций с валютой! В крайнем случае можно взять валюту только в качестве оплаты – но никаких обменов и никакой сдачи быть не должно! Не имея специальных приборов, в условиях плохой видимости – особенно в вечернее время, «извозчики» получают фальшивую валюту в 90 % случаев.
Если купюра не нравится (особенно крупная) – не берите.
Практически все технологии, связанные с выманиванием денег, требуют заезда в промежуточную точку. Например – забрать груз, человека, что-то выгрузить. Там у водителя просят разменять крупную купюру, а когда денег не оказывается, просят сдачу вперед, чтобы «расплатиться с грузчиком», «вернуть долг», «оплатить счет». Могут просто попросить денег для тех же целей. Получив желаемое, мошенник исчезает.
Отсечение грабителей
Не заезжайте во дворы, высаживайте пассажиров на улице.
Никаких ожиданий, тем более в темных, глухих переулках!
Место высадки желательно обговаривать заранее и не соглашаться ни на какие заезды по дороге.
Никогда не давайте сдачи: «Денег нет!» Грабителям жертва без денег неинтересна.
Разговаривая с незнакомыми людьми или останавливаясь по просьбе пассажиров в подозрительных местах, всегда держите машину на передаче, а педаль сцепления – нажатой. При попытке нападения вам будет достаточно просто отпустить сцепление и нажать на газ. Даже в том случае, если началась борьба, неуправляемая машина очень быстро либо совершит столкновение, либо налетит на препятствие, чем обязательно привлечет внимание посторонних людей.
