SuperCoachExpress: www.supercoach.com.my
TranStar: www.transtar.com.sg
Саудовская Аравия
SaptCo (рейсы по всему Ближнему Востоку): www.saptco.com.sa
Сингапур
HasryExpress: www.hasryexpress.com
HipHupBus: www.bus.com.sg
SbsTransit: www.sbstransit.com.sg
SriMajuBus: www.srimaju.com
Расписание автобусов: www.singa-poremirror.com.sg/ps_bus_msia
Таиланд
ChiangmaiBus: www.chiangmaibus.com
GreenBus: www.greenbusthailand.com
Olavi: www.olavi.com
ThailandBus: www.transport.co.th
Тайвань
TaiwanTourBus: www.taiwantour-
bus.com.tw/english/
Турция
FezTravel (проездные на автобусы по Турции и Греции): www.feztravel.com
Ulusoy: www.ulusoy.com.tr
Varan: www.varan.com.tr
Pamukkale Seyahat: www.pamukkaleturizm.com.tr
Metro Turizm: www.metroturizm.com.tr
Kamil KoH: www.kamilkoc.com.tr
Hidayet Turizm: www.hidayet.com.tr
Филиппины
Автобусные компании: www.philippines-travel-guide.com/bus-transport-philippines.html
Япония
Автобусы в Японии: www.bus.or.jp/e/
В развитых странах Европы, Северной Америки и Австралии автобусы – самый дешевый вид общественного транспорта. Ими пользуются только те, кто не может себе позволить купить собственную машину – самые нищие и обездоленные слои населения.
В большинстве европейских стран железнодорожная сеть развита очень хорошо и охватывает почти все населенные пункты (за исключением Греции и Турции). Поэтому автобусом европейцы обычно пользуются только в тех редких случаях, когда нет возможности проехать на поезде.
Малобюджетные автобусные компании
Бум малобюджетных авиакомпаний спровоцировал создание в Европе аналогичных автобусных компаний (www.attitudetravel.com/low-costbuses). Первой стала английская компания Megabus (www.megabus.com), предложившая своим клиентам билеты на рейс «Лондон – Манчестер» по символической цене 2 $, затем по этой же «смешной» цене стало возможным добраться из Лондона до Инвернесса (на знаменитом шотландском озере Лох-Несс). Компания не стала изобретать велосипед и воспользовалась наработками малобюджетных авиакомпаний, полностью скопировав их принципы работы, продажи билетов и установления тарифов.
Билеты на автобус можно купить только через Интернет (продажа заканчивается за 1 ч до отправления). За 2 $ (плюс 1 $ за бронирование) продаются не все билеты, а только какая-то ограниченная их часть. По мере заполнения автобуса билеты становятся все дороже и дороже. Они могут стоить вплоть до 30 $. Из-за того, что через сайт компании продается сразу огромное количество билетов, их цена меняется каждую минуту – как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. Получается как на китайском рынке – какие бы цены ни предлагались, нужный товар всегда купишь по той цене, которую сам можешь себе позволить, а «настоящей» его цены никогда не узнаешь.
Крупнейшая шотландская автобусная компания CityLink (www.citylink.co.uk) в ответ на вызов Megabus тоже стала продавать билеты по специальным сниженным тарифам. Например, из Эдинбурга в Инвернесс за 5 $; из Глазго в Перт – за 4 $; из Эдинбурга в Глазго – за 2 $.
easyBus (www.easybus.co.uk). Составная часть холдинга, включающего малобюджетную авиакомпанию, сеть гостиниц и закусочных.
NX FunFare (www.nationalex-press.com/save/funfares.cfm). Малобюджетное подразделение автобусной компании Nationalexpress.
Проездные Eurolines
В большинстве стран Восточной Европы и в Турции стоимость автобусных билетов невелика. В Западной Европе при наличии карточки IS 1С (или одной из дисконтных карт) можно приобретать автобусные билеты со скидкой от 10 до 30 %. Однако если ездить много и на дальние расстояния, удобнее приобрести проездной билет.
Проездной билет Eurolines (www.eurolines.com) дает право в течение 15, 30 или 60 дней ездить на автобусах по линиям, соединяющим крупнейшие города 16 стран Европы: Амстердам, Андорра, Барселона, Берлин, Брюссель, Будапешт, Бухарест, Варшава, Вена, Венеция, Гамбург, Гётеборг, Зальцбург, Кёльн, Копенгаген, Краков, Лион, Лондон, Мадрид, Марсель, Милан, Мюнхен, Париж, Перпиньян, Прага, Рим, Сиена, Стокгольм, Страсбург, Тулуза, Флоренция, Франкфурт, Эдинбург.
Билет начинает действовать в любом из вышеперечисленных городов, но проехать по любому из направлений можно не более двух раз. Кроме того, в Германии только по маршруту: Франкфурт-на-Майне – Мюнхен – Франкфурт-на-Майне, в Испании: Барселона – Мадрид – Барселона, во Франции: Париж – Лион – Париж, в Италии: Милан – Сиена – Рим. Стоимость проездного зависит от сезона (летом дороже). Для пенсионеров (старше 60 лет) и молодежи (до 26 лет) существуют скидки. Стоимость проездного зависит от длительности его действия, сезона и возраста владельца. Например, в «низкий» сезон (большая часть года) проездной на 15 дней для молодежи обходится в 195 €, а для
взрослых с 26 до 59 лет в 230 €. В «высокий» сезон (24 июня -18 сентября и 16–31 декабря) -275/325 € соответственно. Проездной на 30 дней покупать еще выгоднее. Он стоит 260/320 € в «низкий» сезон и 355/435 € в «высокий». Проездные на 40 дней продают за 300/350 € и 420/490 €.
Основной недостаток автобусного проездного (по сравнению с проездным на поезд) состоит в том, что летом на некоторых направлениях автобусы могут быть настолько забиты, что даже при наличии проездного уехать удается только через 2–3 дня ожидания.
Проездные Eurolines в России продают:
Интер-Эйр. Москва, Чистопрудный бул., 12а, оф. 414, 420, 621,
тел. (495) 916 93 64, 937 70 27. www.interair.ru
Стар Травел. Москва, Ленинградский просп., 80/21,
тел. (495) 797 95 55, e-mail: [email protected]; www.startravel.ru
Санкт-Петербург, Арсенальная наб., 9/1,
тел. (812) 325 94 48, e-mail: [email protected];
Иркутск, Черемховский пер., 1а,
тел. (3952) 20 11 34, e-mail: [email protected], www.irkutsk-baikal.com, www.baikalsea.ru
Проездные Busabout
Автобусная компания Busabout (www.busabout.com) ориентирована на бэкпакеров, путешествующих по Европе с мая по октябрь. Маршруты проходят через 41 город 12 стран Западной и Центральной Европы: Англия, Бельгия, Нидерланды, Германия, Австрия, Чехия, Венгрия, Швейцария, Италия, Франция, Испания, Португалия. Компания предлагает проездные на срок от 2 недель до 6 месяцев. Комфортабельные автобусы укомплектованы кондиционерами, видео– и CD-плеерами. Каждый автобус сопровождает гид, у которого можно узнать как о достопримечательностях, так и о доступном по цене жилье. Автобусы отъезжают от дверей дешевых гостиниц каждые два дня, из крупных пересечений – каждый день. Они по часовой стрелке объезжают Европу по круговому маршруту, по пути подбирая и высаживая пассажиров.
Автобус отправляется в дорогу примерно в 8.00. В течение дня он делает несколько промежуточных остановок – согласно европейским правилам автобусных перевозок не реже чем каждые 2,5–3 ч Вечером он останавливается у очередной гостиницы и высаживает всех пассажиров, а на следующее утро продолжает движение. Пассажирам предоставляется выбор: продолжить путь на том же автобусе или задержаться в городе на несколько дней, а затем сесть на один из следующих автобусов.
У компании Busabout нет своих гостиниц, она заключает договоры с дешевыми отелями и молодежными общежитиями – от 12 до 22 € с человека за ночь (спальный мешок не требуется). В некоторых городах (Венеция, Флоренция, Рим, Сорренто, Пиза, Лаутербрюнен, Зальцбург и Лиссабон) автобусы останавливаются за пределами городской черты, возле кемпингов. В них есть 2-4-местные бунгало (палатка не требуется).
Автобусы останавливаются возле достаточно крупных гостиниц и кемпингов, в которых, скорее всего, есть свободные места. Но проживание там все же нужно бронировать самостоятельно. Впрочем, и само место в автобусе также полезно бронировать заранее – особенно в разгар летних студенческих каникул. Делается это бесплатно – либо самостоятельно через веб-сайт компании (на странице myBusabout), либо через сопровождающего автобус гида. Подсесть в автобус можно и без брони, если есть свободные места.
Стандартных тарифов на проездные не существует. Они продаются на определенное количество дней. Одним днем считается одна поездка между двумя ночными остановками. Если вы выйдете раньше, на дневной остановке, это также будет считаться одним днем.
Компания Busabout продает проездные билеты двух типов. Проездной Flexipass идеально подходит для тех, кто заранее знает, по какому маршруту хочет проехать. Достаточно подсчитать, сколько дней на это потребуется, и купить проездной именно на этот срок. Его можно использовать в любое время, в течение одного сезона. Этот проездной идеально подходит для тех, кто периодически собирается делать вылазки в сторону от маршрута Busabout – например, в Грецию или Данию. В случае необходимости к уже имеющемуся проездному можно докупить дополнительные дни. Нелимитированный проездной Unlimited Pass идеально подходит для тех, кто хочет за минимальное время увидеть большую часть Европы, и для тех, у кого нет заранее разработанного маршрута. Этот проездной дает право на неограниченное число поездок в течение срока действия проездного (от 2 недель до 6 месяцев).
