С 1917 по 1924 год королевский флот не пополнялся новыми сериями эсминцев. Это и понятно, в составе флота имелось огромное количество кораблей этого типа, построенных в годы первой мировой войны. К тому же время после окончания войны сопровождалось экономическим кризисом. После его окончания адмиралтейство вспомнило об эсминцах, был объявлен конкурс, в котором приняли участие фирмы, специализирующиеся на строительстве эсминцев. Проекты нового эсминца предоставили фирмы Ярроу, Денни, Торникрофта и Уайта. Самыми удачными оказались проекты фирм Торникрофта и Ярроу. В них не было ничего революционного, за исключением котлов.
За "Amazon" и "Ambuskade" — первыми послевоенными эсминцами последовала огромная серия из 77 единиц, которые строились в период с 1925 по 1937 годы, в нескольких незначительно отличающихся сериях.
Тип "AMAZON". 2 ед. № Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба D39 «Amazon» J. Thornycroft & Co., Southampton 29 января 1925 27 января 1926 5 мая 1927 Продан на слом, 25 октября 1948 D38 «Ambuscade» Yarrow & Co. Ltd., Glasgow 8 декабря 1924 15 января 1926 15 марта 1927 Продан на слом в марте 1947
Водоизмещение: "Amazon": 1597 т (стандартное), 1841 т (в полном грузу); "Ambuskade": 1610т (стандартное), 1840 т (в полном грузу).
Размерения: "Amazon": длина 98,45 м (наибольшая), 97,23 м (по КВЛ), 95 м (между перпендикулярами); ширина 9,6 м; осадка 2,59 м; "Ambuskade": длина 98,14 м (наибольшая), 97,23 м (по КВЛ), 93,57 (между перпендикулярами); ширина 9,45 м; осадка 2,59 м.
Механизмы: 3 котла Ярроу (высокотемпературные), 2 турбины Браун Кертисс (с зубчатой передачей), маршевая турбина Парсонса. Мощность механизмов: "Amazon" 42 000 л.с, скорость хода 37 уз; "Ambuskade" мощность механизмов 35 500 л.с, скорость полного хода 37 уз. Запас топлива "Amazon" 440 т; "Ambuskade" 391 т. Дальность плавания соответственно 3400 миль со скоростью 15 уз, 3310 миль со скоростью 15 уз.
Вооружение: 4 120-мм пушки; угол возвышения 30°; система управления огнем, ее основа 3 дальномера с базой 2,75 м, 2 мк. зенитных орудия, 2 трехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета 2 бомбосбрасывателя, 15 глубинных бомб.
Экипаж: 138 человек.
Эскадренный миноносец "Ambuskade". 1927г. (Наружный вид и вид сверху)
Модернизации.
До начала второй мировой войны эсминцы не модернизировались. После ее начала с обоих кораблей демонтировали кормовой торпедный аппарат, установили 1 76-мм зенитное орудие. В 1942 году их перестроили в эскортные миноносцы, орудие "А" и "Y" демонтировали. На месте первого был установлен "Хеджехог". Появился радиолокатор типа 286Р (обнаружение надводных и воздушных целей). Демонтирован КДП, вместо него установлена радиолокационная станция типа 271 (обнаружение воздушных целей). Демонтированы 40-мм, вместо них установлены 4 20-мм (одноствольные) орудия.
"Amazon". В 1943 году демонтированы 76-мм орудие и носовой торпедный аппарат, вместо них установлен 8-ствольный бомбомет.
Вместо РЛС 286 Р установлен 291 аналогичного назначения.
"Ambuskade". В июле 1943 года демонтирован "Хеджехог", вместо него установлен прототип "Скуид". Также пришлось убрать с корабля носовой торпедный аппарат, 76-мм орудие и уложить 65 тонн балласта.
"Amazon". Начало войны встретил в составе 18-й флотилии эсминцев. Принимал участие в Норвежской операции. 29 апреля потопил подводную лодку "U 50".
Охранение атлантических и северных конвоев, 3-я эскортная группа. В апреле 1942 года участвовал в проводке конвоя "QP-11", который был атакован 3 вражескими эсминцами.
'Amazon" со своими 2 орудиями помог отразить нападение противника.
В конце 1942 года возвращен в Англию, находился в распоряжении командования Западных подходов. Первоначально базировался на Клайд, затем на Гринок. С 1944 года корабль — цель для авиации. С января 1945 года в составе Резервного флота. Продан на слом 20 октября 1948 года. Разобран в 1949 году.
"Ambuskade". В 1939-1940 годах ремонт в Портсмуте. В июне 1940 года действовал у побережья Северной Франции, поврежден огнем береговой батареи, затем был в составе 3-й эскортной группы. С 1943 года корабль — цель для морской авиации. В 1946 году являлся опытовым судном для испытания воздействия взрывов, затем передан на слом. Работы по разборке начаты в марте 1947 года.
Эскадренные миноносцы "Amazon"(ввepxy) и "Ambuskade"
Тип" CODRINGTON". 1 ед. № Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба D65 «Codrington» Swan Hunter, 20 июня 7 августа май Потоплен авиацией Newcastle 1928 1929 1930 27 июля 1940
При развитии миноносных сил соблюдалось железное правило, эсминцы по возможности строились флотилиями, при этом каждой придавался лидер, чуть больше по размерам и чуть сильнее вооруженный. На нем находился командующий флотилией.
Важнейшими для лидера эсминцев типа "А"— "Codrington" были признаны следующие характеристики: водоизмещение 2500 т, вооружение 5 120-мм орудий. Для удобства размещения штаба флотилии увеличена длина корабля.
Водоизмещение: 1564 т (стандартное), 2044 т (в полном грузу).
Размерения: длина 104,54 м (наибольшая), 101,19 м (между перпендикулярами); ширина 10,29 м; осадка 3,76 м.
Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность 39 000 д.с, скорость 35 уз. Дальность плавания 4800 миль со скоростью 15 уз.
Вооружение: 5 120-мм орудий MK-IX, 2 40-мм орудия и 2 трехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 3 бомбосбрасывателя, 6 глубинных бомб.
Экипаж: 185 человек.
Модернизация.
Единственная модернизация: демонтаж кормового торпедного аппарата и установка на его место 1 76-мм зенитного орудия.
"Codrington". До начала второй мировой войны служил в Средиземном море в качестве лидера 3-й флотилии эсминцев. После начала войны переведен в воды Метрополии. В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции, в основном находился в охранении войсковых конвоев. П осле 10 мая в Английском канале. 12 мая вывозит кронпринцессу Нидерландов из Ижмуидена. Становится лидером 1й флотилии, патрулирует у побережья, вывозит британских солдат из Бельгии и Франции. Потоплен немецкой авиацией 27 июля 1940 года в Дувре.
Тип "А". 8 ед. № Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба Н09 «Acasta» John Browm & Co., Clydebank 13 августа 1928 7 августа 1929 1 1 февраля 1930 Погиб 8 июня 1940 Н12 «Achates» To же 11 сентября 1928 4 октября 1929 27 марта 1930 Погиб 31 декабря 1942 Н45 «Acheron» Parsons M.S.T. Co., Wallsend-on-Tyne 29 октября 1928 1 8 марта 1930 13 октября 1931 Погиб на мине 8 декабря 1940 Н14 «Active» Hawthorn Leslie, Newcastle 10 июля 1928 9 июля 1929 9 февраля 1930 Продан на слом 20 мая 1947 Н36 «Antelope» To же 11 июля 1928 27 июля 1929 20 марта 1930 То же 31 января 1946 Н40 «Anthony» Scott's Greenock 30 июля 1928 24 апреля 1929 14 февраля 1930 То же 18 августа 1 947 Н41 «Ardent» To же 30 июля 1928 26 июня 1929 14 апреля 1930 Погиб 8 июня 1940 Н42 «Arrow» Vickers-Arm strong, Barrow/Furness 20 августа 1928 22 августа 1929 14 апреля 1930 Тяжело поврежден 4 августа 1943, сдан на слом в 1949
В июле 1926 года начались проектные работы над эсминцами программы 1927 года. Это был чуть увеличенный "Ambuskade". С дальностью плавания 2000 миль, со скоростью 16 уз. Кроме этого, вместо трехтрубных торпедных аппаратов на новых эсминцах должны были установить счетверенные аппараты. 120мм орудия предполагались с большим углом возвышения. Первые же расчеты показали, что при этом водоизмещение эсминцев будет больше 2000 т, что для того времени было слишком много. Поэтому приняли решение уменьшить дальность плавания до 1500 миль со скоростью 15 уз. По компоновке корабли напоминали прототипов, поэтому часто их объединяют в один класс.
